Henry Ford: Rozdiel medzi revíziami

Do predaja sa dostal presne prvého septembra 1908. Išlo o prvý sériovo vyrábaný automobil zostavený zo štandardizovaných súčiastok. Model T bol poháňaný štvorvalcom s výkonom 15 kW (20 koní), dokázal ísť rýchlosťou {{km|70|m}}/h, vážil {{kg|545}} a mal spotrebu 13 až 22 l na {{km|100|m}}. Len necelých 5 rokov od uvedenia na trh bol výrobný proces natoľko mechanizovaný, že výroba jedného vozu trvala len 93 minút. Pôvodná cena modelu bola 600 dolárov, za necelých osem rokov sa vďaka obľube a rýchlej výrobe znížila až na 360 dolárov. Model-T bol navrhnutý, aby jazdil na konopný benzín. Mimochodom, CELÉ AUTO BOLO VYROBENÉ Z KONOPÍ! Auto, “vypestované zo zeme”, malo konopné plastické panely, ktorých odolnosť voči nárazu je 10x väčšia než ako u ocele.