Verzia z 18:32, 26. september 2016 upraviť Pe3kZA (diskusia \| príspevky) Správcovia 82 651 editací aktualizácia ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 22:15, 6. december 2019 upraviť vrátiť 195.91.28.14 (diskusia) jazykové úpravy, vrátane prepisu z bulharskej verzie cyriliky do slovenčiny Značka: vizuálny editor Ďalšia úprava →
Riadok 3: [[Súbor:Sofia metro at Musagenitsa.jpg\|right\|300px\|thumb\|Stanica metra Musagenitsa]] '''Sofijské metro''' (po [[bulharčina\|bulharsky]] ''Метрополитен София'' alebo ''Софийско метро''), je systém podzemnej dráhy v [[Sofia\|Sofii]], ktorý bol uvedený do prevádzky v roku [[1998]]. == Základné údaje == Riadok 9: == Dejiny == Od konca 60. rokov zvažovala bulharská vláda v Sofii výstavbu metra. Projekt počítal s troma pretínajúcimi sa trasami, podobne ako v Prahe, so 47 stanicami a dĺžkou 52 km. Stavebné práce sa začali v roku [[1978]] a výstavba metra sa pretiahla na 20 rokov. Oneskorenie stavby bolo spôsobené aj tým, že projekt predbehol potreby doby, pretože situácia v povrchovej doprave sa začala stávať kritickou až začiatkom 90. rokov, ako aj množstvom hodnotných archeologických nálezísk, ktoré trasa metra pretínala, kvôli čomu musela byť čiastočne preložená. Zvyšky tráckych a rímskych stavieb sú k dispozícii na nahliadnutie napríklad v stanici ''Serdika''. Prvý úsek 1. trasy bol otvorený [[28. január]]a [[1998]] v rozsahu 5 staníc -– ''Slivnica'' až ''Konstantin Veličkov''. V roku 1999 bola sprevádzkovaná stanica ''Opălčenska'' a v roku [[2000]] stanica ''[[Serdika (stanica metra)\|Serdika]]'', roku [[2003]] pribudol na druhom konci zatiaľ úsek medzi stanicami [[Slivnica (stanica metra)\|Slivnica]] a [[~~Obelja~~Obeľa (stanica metra)\|~~Obelja~~Obeľa]]. Najnovším je úsek ''James Bourchier'' (Джеймс Баучер) -– ''Vitoša'' (Витоша) na 2. trase, otvorený v lete 2016. == Budúcnosť == Po predĺžení na medzinárodné letisko Sofia je plánované predĺženie južnej časti 1. trasy po stanicu ''Malinova dolina'' (Малинова долина). Trasa č. 2, pretínajúca mesto od severu na juh, bude predĺžená po stanicu ''Dragalevci'' (Драгалевци). Trasa č. 3 ''Kňaževo''- (Княжево) – ''Vasil Levski'' (Васил Левски) s 15 stanicami bude prechádzať od juhozápadu na severovýchod v dĺžke 16 km. Začiatok prác na 3. trase sa predpokladá najskôr na rok 2019. == Zoznam staníc == Riadok 26: ;1. trasa * ~~Obelja~~Obeľa (Обеля) * Slivnica (Сливница) * ~~Ljulin~~Ľulin (Люлин) * Zapaden park (Западен парк) * Vardar (Вардар) * Konstantin Veličkov (Константин Величков) * Opălčenska (Опълченска) * Serdika (Сердика) -– prestupná na trasu 2 * Kliment Ochridski (Климент Охридски) - plánovaná ako prestupná na trasu 3 * Stadion Vasil Levski (Стадион Васил Левски) * Joliot Curie (Жулио Кюри) * G. M. Dimitrov (Г. М. Димитров) * Musagenica (Мусагеница) * Mladost 1 (Младост 1) * Mladost 3 (Младост 3) * IEC- – Carigradsko šose (ИЕЦ- – Цариградско шосе) * Družba (Дружба) * Iskărsko šose (Искърско шосе) * Sofijska Sveta gora (Софийска Света гора) * Letisko Sofija (Летище София) * ''Sofia Park'' (София парк) -– plán * ''Malinova dolina'' (Малинова долина) -– plán ;2. trasa * ~~Obelja~~Obeľa (Обеля) * Lomsko šose (Ломско шосе) * Beli Dunav (Бели Дунав) * Nadežda (Надежда) * Chan Kubrat (Хан Кубрат) * ~~Kňagina~~Kňagiňa Maria Lujza (Княгиня Мария Луиза) * Centralna ž.p. gara (Централна ж.п. гара) * ~~Lavov~~Lăvov most (Лъвов мост) * Serdika II (Сердика II) * NDK (Национален дворец на културата) Riadok 63: * James Bourchier (Джеймс Баучер) * Vitoša (Витоша) * ''Černi ~~vrah~~vrăch'' (Черни връх) -– plán * ''Dragalevci'' (Драгалевци) -– plán == Iné projekty ==

Sofijské metro: Rozdiel medzi revíziami