Downhill: Rozdiel medzi revíziami

'''Downhill''' alebo '''zjazd''' je [[časovka|časová]] disciplína v [[horská cyklistika|horskej cyklistike]] zaraďovaná medzi [[extrémny šport|extrémne športy]]. Downhill sa koná na tratiach so stálym klesaním. Ako názov napovedá, downhill sa koná na strmých svahoch, ktoré ponúkajú vysoké rýchlosti a takisto množstvo skokov a prekážok. Trať je stanovená po každej strane páskami a väčšina z nich sa dá prejsť za dve až päť minút. V súčasnej dobe sa tieto závody neodohrávajú len v lesoch a prírodnom teréne, ale usporadúvajú sa aj mestské podujatia, ktoré sa vyznačujú zjazdmi zo schodísk, či skokmi ponad umelo vytvorené rampy. Najznámejší zakýto závod sa každoročne usporadúva v Chile pod názvom Valparaíso Cerro Abajo. Mestský downhill sa niekoľko krát organizoval aj u nás pod názvom Bratislava city downhill.

Moderné downhillové bicykle majú hmotnosť obvykle od 14 do 19 kg a zvyčajne sú plneodpružené a geometrie rámov sú viac sklonené ako rámy ostatných horských bicyklov, zmena sa týka hlavne hlavového uhla, ktorý je pod 65°. Od roku 2006 je norma pre zdvih pruženia 200-203 mm, avšak niektorév komerčnesúčasnej dostupnédobe freeridovésa bicyklezačali môžupoužívať maťna zdvihdownhill aj viacfreeridové akobicykle 300môžu mmmať zdvih 180mm. Kotúče hydraulických [[kotúčová brzda|kotúčových bŕzd]] sú najčastejšie s priemerom 203 až 205 mm avšak aktuálne sa začína produkcia takzvaných "oversize" 220mm kotúčov, takisto existuje prototyp Galfer's 246mm. Pri bicykloch tohto typu sa používajú širšie riadidlá ktorých dĺžka dosahuje 800mm a zaisťujú lepšiu stabilitu v náročnom teréne. Downhillové bicykle sú väčšinou nižšie a majú voľnejšie hlavové uhly ako freeridové bicykle, takže bicykel je stabilnejší pri vysokých rýchlostiach a v zákrutách. Freeridové bicykle majú strmšiu geometriu a vyššiu dolnú podperu, čo je lepšie pre balansovanie a manévrovateľnosť, avšak freeridové bicykle niekedy používajú jednokorunkové vidlice, ktoré majú kratší zdvih a sú tiež ľahšie ako dvojkorunkové, ktoré sú často používané downhillovými pretekármi. Dvojkorunové vidlice majú zdvih zvyčajne okolo 200 mm, pričom jednokorunkové majú zdvih okolo 180 mm.