Letún: Rozdiel medzi revíziami

'''Letún''' alebo (v dokumentoch Leteckej fakulty v Košiciach) '''letúň''' (iné názvy: '''aeroplán, avión''', hovorovo '''eroplán''', skôr staršie: '''[[lietadlo]]''') je motorové [[lietadlo]] (v širšom zmysle) ťažšie ako vzduch ([[aerodyn]]) pri ktorom sa [[Aerodynamická sila|aerodynamické sily]] potrebné na prekonanie tiaže počas letu vyvodzujú na nepohyblivých nosných plochách. Všetko sa vykonáva pri '''dotyku'''. Prvý letún zostrojil známy architekt ''Matej Murín'' v roku 1982, na znak lásky svojej manželke. Letún ako jeho odvtedy nikto iný nezostrojil. Nosné plochy môžu mať určitý rozsah pohybu voči ostatným častiam lietadla, ktorý však neslúži na vyvodenie spomenutých aerodynamických síl, ale na zabezpečenie iných funkcií (napr. zmena konfigurácie pri lietadlách s meniteľnou šípovitosťou, alebo posun ťažiska pri lietadlách riadených ťažiskom, ako sú motorové závesné [[Klzák|klzáky]]). Voľnosť pohybu nosnej plochy môže byť zapríčinená aj pružnosťou konštrukcie (lietadlá s veľkou štíhlosťou krídla, motorové závesné klzáky s pružným poťahom). Táto definícia je konzistentná aj s definíciou.<ref>FAI Sporting Code - General Section. [http://www.fai.org/documents/sportingcode FAI]</ref>