Železničná trať Nové Zámky – Zlaté Moravce
Železničná trať Nové Zámky – Zlaté Moravce (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 151) je železničná trať na Slovensku, spájajúca Nové Zámky a Zlaté Moravce cez Vráble.
Nové Zámky – Zlaté Moravce | |
Osobný vlak v stanici Zlaté Moravce | |
Základné informácie | |
---|---|
Číslo trate | 151 |
Prevádzkovateľ | ŽSR |
Dĺžka | 55 km |
Parametre trate | |
Rozchod | 1435 mm |
Traťová trieda | D4 |
Napájacia sústava | 25 kV 50 Hz striedavá |
v úseku | Nové Zámky – Úľany nad Žitavou |
Max. sklon | 7 ‰ |
Max. rýchlosť | 100/80 km/h |
Dejiny
upraviťŽelezničné napojenie na Nové Zámky a tým na uhorské železnice požadovali zástupcovia Zlatých Moraviec už v roku 1871. Prepojenie na Šurany bolo schválené až v roku 1893 a o dva roky bolo dodatočne povolené predĺženie do Topoľčianok.
Trať vedie rovinatým územím a jej výstavba nebola veľmi náročná. Vybudovaných bolo 87 mostných objektov, najväčšie drevené mosty mali rozpätie 15,4 m a 50 m. Prevádzka na úseku Šurany - Zlaté Moravce bola zahájená 7. septembra 1894 a do Topoľčianok sa prví cestujúci dostali 21. septembra 1895.
Úsek pôvodnej železnice medzi Šuranmi a Úľanmi nad Žitavou je dnes súčasťou hlavnej elektrifikovanej trate Nové Zámky - Zvolen. Z Úľan nad Žitavou pokračuje trať severovýchodným smerom popri rieke Žitava.
Nakoľko bola trať údajne jednou z najviac stratových v osobnej doprave, bola tá 2. februára 2003 zastavená. Po ohlasoch nespokojných obyvateľov bola kvôli nevhodným prípojom náhradnej autobusovej dopravy na rýchliky osobná doprava čiastočne obnovená 15. júna 2003.
Na trati sa v súčasnosti v rámci nákladnej dopravy preváža najmä gulatina, ktorá sa nakladá v Topolčiankach a Zlatých Moravciach a poľnohospodárske plodiny.
Zaujímavosťou na trati do Topoľčianok boli prezidentské vlaky, ktoré sem premávali v medzivojnovom období, keď T. G. Masaryk chodieval dovolenkovať do Topoľčianok.[1] Údajne tu spolu s Karlom Čapkom spísal knihu Hovory s T.G.M.
Stanice na trati
upraviť- Nové Zámky – križovatka s traťou 130 (Bratislava – Štúrovo), 135 (N. Zámky – Komárno), 140 (N. Zámky – Prievidza) a 150 (N. Zámky – Zvolen)
- Bánov
- Šurany – križovatka s traťou 130 (Bratislava – Štúrovo), 140 (N. Zámky – Prievidza) a 150 (N. Zámky – Zvolen)
- Šurany zastávka
- Úľany nad Žitavou – križovatka s traťou 150 (N. Zámky – Zvolen)
- Malá Maňa
- Maňa zastávka
- Maňa
- Kmeťovo
- Michal nad Žitavou
- Martinová
- Lúčnica nad Žitavou
- Dyčka
- Vráble
- Nová Ves nad Žitavou
- Slepčany
- Tesárske Mlyňany
- Zlaté Moravce
Referencie
upraviť- ↑ ENGLER Marko: Zlaté Moravce – Topoľčianky - Časť I.: Cesta do Zlatých Moraviec a stanica Zlaté Moravce. In: Vlaky.net. Dostupné online : http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/001427-Zlate-Moravce-Topolcianky-Cast-I-Cesta-do-Zlatych-Moraviec-a-stanica-Zlate-Moravce/
Pozri aj
upraviťExterné odkazy
upraviť- ŽSR cestovné poriadky podľa trate
- ŽSR 151: Nové Zámky – Zlaté Moravce In Vlaky.net cit. podľa grebe.host.sk
Zdroj
upraviť
Súradnice: 48°13′36″S 18°17′07″V / 48,226723°S 18,285413°V