Airbus A380
Airbus A380 je dvojposchodové, štvormotorové najväčšie osobné dopravné lietadlo na svete. Dokáže prepraviť od 525 do 853 cestujúcich. Tento moderný stroj vzlietol po prvý raz 27. apríla 2005 v Toulouse vo Francúzsku. Po ďalších úpravách sa prvé komerčné lety uskutočnili v roku 2007.
A380 | |
Airbus A380-800 spoločnosti Emirates | |
Typ | širokotrupé dvojposchodové prúdové dopravné lietadlo |
---|---|
Výrobca | Airbus |
Prvý let | 27. apríla 2005 |
Zavedený | 25. októbra 2007 (Singapore Airlines) |
Charakter | v službe |
Hlavný používateľ | Emirates British Airways Singapore Airlines Qantas |
Výroba | 2003 – 2021 |
Vyrobených | 254 (vrátane troch skúšobných lietadiel) |
V priebehu fázy vývoja bolo lietadlo známe ako Airbus A3XX. Prezývka tohto lietadla je Superjumbo.
Vrchné poschodie je oproti svojmu konkurentovi v tejto kategórii Boeingu 747 dvakrát väčšie, čo znamená zdvojnásobenie využitia komerčnej plochy horného poschodia.
Airbus A380 sa vyrába v jednej verzii:
- Airbus A380-800 je dopravné lietadlo určené pre cestujúcich. Dokáže dopraviť 525 cestujúcich vo verzii s tromi triedami a 853 cestujúcich vo verzii s jednou triedou
Mal sa pôvodne vyrábať i vo verzii A380F, ako verzia pre nákladnú dopravu, ale jeho vývoj bol nakoniec pozastavený.[1] Okrem toho bola navrhnutá i verzia A380-900, ktorá predstavovala dlhšiu verziu A380-800 s rovnakým počtom miest pre pasažierov.[2]
Airbus A380 je schopný dosiahnuť rýchlosť 1 062 km/h, na lety je štandardná cestovná rýchlosť okolo 900 km/h. Lietadlo je navrhnuté aj na lety dlhé 15 200 km, čo predstavuje vzdialenosť Londýn – Hongkong.
Momentálne výroba prebieha rýchlosťou približne 2,5 lietadla za mesiac, ale tento počet sa môže ľahko zvýšiť na viac, ako 4 stroje.
Jubilejný 100. stroj typu A380 bol doručený spoločnosti Malaysia Airlines. Nesie registráciu 9M-MNF a typ lietadla je A380-841.
Jubilejný 200. stroj typu A380 bol doručený spoločnosti Emirates. Nesie registráciu A6-EUJ a typ lietadla je A380-861.
Vývoj
upraviťAirbus Industries začal projektovať veľké lietadlá v 90. rokoch. Výrobca sa snažil nájsť konkurenciu pre Boeing 747. V júni 1994 sa spoločnosť rozhodla začať s inžinierskym projektom Airbusu A3XX. V decembri 2000 sa riadiaca rada Airbusu rozhodla investovať do nového projektu, ktorý už mal konkrétne označenie A380, 8,8 miliardy €. Airbus dostal 55 objednávok od 6 leteckých spoločností. Celková cena vývoja lietadla presiahla 11 miliárd €.
Technické údaje
upraviťParameter | A380-800 | A380-800F |
---|---|---|
Dĺžka | 72,30 m | |
Rozpätie | 79,80 m | |
Šírka trupu | 7,14 m x 8,40 m | |
Maximálna vzletová hmotnosť | 560 t | 590 t |
Potrebná dĺžka vzletovej dráhy | 2 750 m | 2 900 m |
Cestovná rýchlosť | Mach 0.89[3] (587 mph, 945 km/h, 510 uzlov) | |
Dostup | 13 100 m | |
Dolet | 15 200 km | 10 400 km |
Objem palivových nádrží | 320 000 l | 310 000 l |
Posádka | 3 | |
Miesta na sedenie | 525 – 853 | 12 |
Pohonné jednotky (4x) | Engine Alliance GP7200 alebo Rolls-Royce Trent 9701 | Engine Alliance GP7277 alebo Rolls-Royce Trent 970 |
Prevádzkovatelia
upraviťV júli 2011 bolo v prevádzke 50 lietadiel v rôznych aerolinkách; Emirates (15), Singapore Airlines (17), Qantas (9), Lufthansa (7), Air France (6) a Korean Air (1). V máji 2012 bolo v prevádzke už 75 lietadiel.
Najkratšia linka, kde A380 lieta pravidelne, je linka Korean Air z letiska Soul-Inčchon na letisko Tokio-Narita (1 260 km alebo 783 míľ). Air France lietal s A380 na trase z Paríža-Charles de Gaulle do Londýna-Heathrow (344 km alebo 214 míľ). Momentálne je pravidelná najkratšia linka prevádzkovaná spoločnosťou Emirates na trase Dubaj - Kuwajt. Trvá len 1 hodinu a 45 minút.
Najdlhšia linka, kde A380 lieta pravidelne, je linka spoločnosti Qantas z letiska Dallas na letisko Sydney (13 804 km alebo 8 578 míľ). Let trvá 16 hodín 55 minút. Druhú najdlhšiu linku prevádzkuje Emirates na trase Dubaj - Los Angeles (13 420 km alebo 8 339 míľ). Najdlhší let uskutočnil Airbus A380 spoločnosti Emirates z Dubaja do Aucklandu na Novom Zélande s dĺžkou 8824 míľ (14200 km), túto linku však pravidelne zabezpečuje iný typ lietadla. Pripravované sú ďalšie lety s trvaním okolo 17 hodín - Qatar Airways plánuje zaviesť linky z Dohy do Santiago de Chile a do Aucklandu, Singapore airlines chcela v roku 2018 obnoviť lety zo Singapuru do New Jersey. Táto linka by trvala približne 19 hodín s dĺžkou trasy 9500 míľ (15300 km).
Aerolínie | Prvý komerčný let |
---|---|
Air France | 20. november 2009 |
Asiana Airlines | 9. jún 2014 |
British Airways | 24. september 2013 |
China Southern Airlines | 17. október 2011 |
Emirates | 1. august 2008 |
Etihad Airways | 27. december 2014 |
Korean Air | 17. jún 2011 |
Lufthansa | 6. jún 2010 |
Malaysia Airlines | 1. júl 2012 |
Qantas | 20. október 2008 |
Qatar Airways | 10. október 2014 |
Singapore Airlines | 25. október 2007 |
Thai Airways | 6. október 2012 |
Objednané a dodané lietadlá podľa zákazníka
upraviťReferencie
upraviť- ↑ The triple-deck cargo hauler [online]. Airbus. Dostupné online. Archivované 2005-06-03 z originálu.
- ↑ NORRIS, Guy; Mark Wagner. Airbus A380: Superjumbo of the 21st Century. [s.l.] : Zenith Press, 2005. Dostupné online. ISBN 978-0-7603-2218-5.
- ↑ A380 SPECIFICATIONS [online] airbus.com. Dostupné online.
Iné projekty
upraviť- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Airbus A380
Externé odkazy
upraviť- Oficiálna webstránka Airbus A380 (po anglicky)