Airbus A380

dopravné lietadlo

Airbus A380 je dvojposchodové, štvormotorové najväčšie osobné dopravné lietadlo na svete. Dokáže prepraviť od 525 do 853 cestujúcich. Tento moderný stroj vzlietol po prvý raz 27. apríla 2005 v Toulouse vo Francúzsku. Po ďalších úpravách sa prvé komerčné lety uskutočnili v roku 2007.

A380

Airbus A380-800 spoločnosti Emirates
Typširokotrupé dvojposchodové prúdové dopravné lietadlo
VýrobcaAirbus
Prvý let27. apríla 2005
Zavedený25. októbra 2007 (Singapore Airlines)
Charakterv službe
Hlavný používateľEmirates
British Airways
Singapore Airlines
Qantas
Výroba20032021
Vyrobených254 (vrátane troch skúšobných lietadiel)

V priebehu fázy vývoja bolo lietadlo známe ako Airbus A3XX. Prezývka tohto lietadla je Superjumbo.

Vrchné poschodie je oproti svojmu konkurentovi v tejto kategórii Boeingu 747 dvakrát väčšie, čo znamená zdvojnásobenie využitia komerčnej plochy horného poschodia.

Airbus A380 sa vyrába v jednej verzii:

  • Airbus A380-800 je dopravné lietadlo určené pre cestujúcich. Dokáže dopraviť 525 cestujúcich vo verzii s tromi triedami a 853 cestujúcich vo verzii s jednou triedou

Mal sa pôvodne vyrábať i vo verzii A380F, ako verzia pre nákladnú dopravu, ale jeho vývoj bol nakoniec pozastavený.[1] Okrem toho bola navrhnutá i verzia A380-900, ktorá predstavovala dlhšiu verziu A380-800 s rovnakým počtom miest pre pasažierov.[2]

Airbus A380 je schopný dosiahnuť rýchlosť 1 062 km/h, na lety je štandardná cestovná rýchlosť okolo 900 km/h. Lietadlo je navrhnuté aj na lety dlhé 15 200 km, čo predstavuje vzdialenosť LondýnHongkong.

Momentálne výroba prebieha rýchlosťou približne 2,5 lietadla za mesiac, ale tento počet sa môže ľahko zvýšiť na viac, ako 4 stroje.

Jubilejný 100. stroj typu A380 bol doručený spoločnosti Malaysia Airlines. Nesie registráciu 9M-MNF a typ lietadla je A380-841.

Jubilejný 200. stroj typu A380 bol doručený spoločnosti Emirates. Nesie registráciu A6-EUJ a typ lietadla je A380-861.

 
Prototyp lietadla A380 ide na pristátie po svojom prvom lete

Airbus Industries začal projektovať veľké lietadlá v 90. rokoch. Výrobca sa snažil nájsť konkurenciu pre Boeing 747. V júni 1994 sa spoločnosť rozhodla začať s inžinierskym projektom Airbusu A3XX. V decembri 2000 sa riadiaca rada Airbusu rozhodla investovať do nového projektu, ktorý už mal konkrétne označenie A380, 8,8 miliardy €. Airbus dostal 55 objednávok od 6 leteckých spoločností. Celková cena vývoja lietadla presiahla 11 miliárd €.

Technické údaje

upraviť
 
Kokpit lietadla A380
Parameter A380-800 A380-800F
Dĺžka 72,30 m
Rozpätie 79,80 m
Šírka trupu 7,14 m x 8,40 m
Maximálna vzletová hmotnosť 560 t 590 t
Potrebná dĺžka vzletovej dráhy 2 750 m 2 900 m
Cestovná rýchlosť Mach 0.89[3]
(587 mph, 945 km/h, 510 uzlov)
Dostup 13 100 m
Dolet 15 200 km 10 400 km
Objem palivových nádrží 320 000 l 310 000 l
Posádka 3
Miesta na sedenie 525 – 853 12
Pohonné jednotky (4x) Engine Alliance GP7200 alebo Rolls-Royce Trent 9701 Engine Alliance GP7277 alebo Rolls-Royce Trent 970

Prevádzkovatelia

upraviť
 
A380-800 spoločnosti Emirates
 
A380-800 Singapore Airlines
 
A380-800 British Airways
 
A380-800 v službách spoločnosti Qantas
 
A380-800 Korean Air

V júli 2011 bolo v prevádzke 50 lietadiel v rôznych aerolinkách; Emirates (15), Singapore Airlines (17), Qantas (9), Lufthansa (7), Air France (6) a Korean Air (1). V máji 2012 bolo v prevádzke už 75 lietadiel.

Najkratšia linka, kde A380 lieta pravidelne, je linka Korean Air z letiska Soul-Inčchon na letisko Tokio-Narita (1 260 km alebo 783 míľ). Air France lietal s A380 na trase z Paríža-Charles de Gaulle do Londýna-Heathrow (344 km alebo 214 míľ). Momentálne je pravidelná najkratšia linka prevádzkovaná spoločnosťou Emirates na trase Dubaj - Kuwajt. Trvá len 1 hodinu a 45 minút.

Najdlhšia linka, kde A380 lieta pravidelne, je linka spoločnosti Qantas z letiska Dallas na letisko Sydney (13 804 km alebo 8 578 míľ). Let trvá 16 hodín 55 minút. Druhú najdlhšiu linku prevádzkuje Emirates na trase Dubaj - Los Angeles (13 420 km alebo 8 339 míľ). Najdlhší let uskutočnil Airbus A380 spoločnosti Emirates z Dubaja do Aucklandu na Novom Zélande s dĺžkou 8824 míľ (14200 km), túto linku však pravidelne zabezpečuje iný typ lietadla. Pripravované sú ďalšie lety s trvaním okolo 17 hodín - Qatar Airways plánuje zaviesť linky z Dohy do Santiago de Chile a do Aucklandu, Singapore airlines chcela v roku 2018 obnoviť lety zo Singapuru do New Jersey. Táto linka by trvala približne 19 hodín s dĺžkou trasy 9500 míľ (15300 km).

Aerolínie Prvý komerčný let
Air France 20. november 2009
Asiana Airlines 9. jún 2014
British Airways 24. september 2013
China Southern Airlines 17. október 2011
Emirates 1. august 2008
Etihad Airways 27. december 2014
Korean Air 17. jún 2011
Lufthansa 6. jún 2010
Malaysia Airlines 1. júl 2012
Qantas 20. október 2008
Qatar Airways 10. október 2014
Singapore Airlines 25. október 2007
Thai Airways 6. október 2012

Objednané a dodané lietadlá podľa zákazníka

upraviť

Referencie

upraviť
  1. The triple-deck cargo hauler [online]. Airbus. Dostupné online. Archivované 2005-06-03 z originálu.
  2. NORRIS, Guy; Mark Wagner. Airbus A380: Superjumbo of the 21st Century. [s.l.] : Zenith Press, 2005. Dostupné online. ISBN 978-0-7603-2218-5.
  3. A380 SPECIFICATIONS [online] airbus.com. Dostupné online.

Iné projekty

upraviť
  •   Commons ponúka multimediálne súbory na tému Airbus A380

Externé odkazy

upraviť