Honda Legend
Honda Legend je luxusný automobil, ktorý od roku 1985 vyrába japonská automobilka Honda. Honda Legend poskytuje základ pre modely Acura Legend, RL a RLX luxusnej severoamerickej divízie Acura.
| Honda Legend | |
|---|---|
| |
| Iné názvy | Acura Legend (1985–1995) Daewoo Arcadia (1994–1999) Acura RL (1996–2012) Acura RLX (2014–súčasnosť) |
| Produkcia | 1985-2012 2014-súčasnosť |
| Trieda | Vyššia stredná trieda Luxusný automobil |
| Typ karosérie | 4-dverový sedan 2-dverové kupé (1985-1995) |
Prvá generácia (KA1-KA6, 1985–1990) upraviť
| Prvá generácia | |
|---|---|
| |
| Iné názvy | Acura Legend |
| Produkcia | 1985-1990 |
| Krajina pôvodu | Sayama, Japonsko Cowley,Oxfordshire, Anglicko (HUKM) (Rover Oxford) |
| Príbuzné autá | Rover 800 Sterling |
| Typ karosérie | 4-dverový sedan 2-dverové kupé |
| Usporiadanie | Motor vpredu, predný náhon |
| Motor(y) | 2,0 l C20A V6 (Japonsko) 2,0 l C20AT turbo V6 (Japonsko) 2,5 l C25A V6 2,7 l C27A V6 |
| Prevodovka(y) | 5-rýchlostná manuálna 4-rýchlostná automatická |
| Rázvor | Sedan: 2760 mm Kupé: 2705 mm |
| Dizajnér | Tetsuya Mizuno, Yukio Kurosu, Yoshio Ui (1983)[1] |
Prvá generácia Hondy Legend bola v Japonsku uvedená dňa 22. októbra 1985. Stala sa prvým produkčným automobilom, ktorý mal v ponuke len motor SOHC V6. Uvedenie modelu Legend bolo spojené s predstavením nového japonského predajného miesta, zvaného Honda Clio.
Pre európsky trh bol model Legend predstavený v roku 1987. Európska verzia bola identická so severoamerickou, pričom v ponuke bola jediná výbava V6-2.5i.
Verzia "Wing Turbo" upraviť
V októbri 1988 upravila Honda motor C20A V6 použitím turbodúchadla s variabilnou geometriou lopatiek, ktoré nieslo v japonských televíznych reklamách názov "Wing Turbo". Takto upravený motor poskytoval výkon 140 kW/190 koní pri 6000 otáčkach za minútu a krútiaci moment 241 Nm pri 3500 otáčkach za minútu. Turbodúchadlo však nebolo montované pre zvýšenie výkonu motora, ale kvôli zníženiu spotreby paliva a redukcii emisií. Táto verzia bola poskytovaná len s automatickou prevodovkou.
Technické údaje upraviť
| Motor | Zdvihový objem (cm³) / vŕtanie×zdvih | Výkon | Krútiaci moment |
|---|---|---|---|
| C20A V6 SOHC 24v PGM-FI | 1996 cm³ / 82,0×63,0 mm | 107 kw/145 koní pri 6300 ot/min | 172 Nm pri 5000 ot/min |
| C20A turbo V6 SOHC 24v PGM-FI | 140 kW/190 koní pri 6000 ot/min | 241 Nm pri 3500 ot/min | |
| C25A V6 SOHC 24v PGM-FI | 2493 cm³ / 84,0×75,0 mm | 121 kW/165 koní pri 6000 ot/min | 211 Nm pri 4500 ot/min |
| C27A V6 SOHC 24v PGM-FI | 2675 cm³ / 87,0×75,0 mm | 132 kW/180 koní pri 6000 ot/min | 226Nm pri 4500 ot/min |
Druhá generácia (KA7/KA8, 1990–1995) upraviť
| Druhá generácia | |
|---|---|
_sedan_(2015-07-14)_01.jpg)
| |
| Iné názvy | Acura Legend Daewoo Arcadia |
| Produkcia | 1990-1995 |
| Krajina pôvodu | Sayama, Japonsko Cowley,Oxfordshire, Anglicko (HUKM) (Rover Oxford) |
| Typ karosérie | 4-dverový sedan 2-dverové kupé |
| Usporiadanie | Motor vpredu, predný náhon |
| Motor(y) | 3,2 l C32A V6 |
| Prevodovka(y) | 4-rýchlostná automatická 5-rýchlostná manuálna 6-rýchlostná manuálna |
| Rázvor | Sedan: 2911 mm Kupé: 2830 mm |
| Dĺžka | Sedan: 4950 mm Kupé: 4890 mm |
| Šírka | 1811 mm |
| Výška | Sedan: 1400 mm '91–'92 Kupé: 1359 mm '93–'95 Kupé: 1364 mm |
Druhá generácia bola uvedená 24. októbra 1990 v karosárskych verziách sedan a kupé. V Japonsku bola táto generácia známa ako "Super Legend", a to hlavne pre jej veľký 3,2-litrová motor C32A. Ten bol jediným motorom, ktorý sa montoval do modelu Legend. Existovali však dve verzie: Type I s výkonom 158 kW/215 koní a Type II s výkonom 173 kW/235 koní.
Existovali dva typy výbavy, a to luxusnejšia "Alpha" a menej luxusná "Beta". Výbava "alpha" obsahovala okrem iného aj dvojzónovú klimatizáciu, kožený alebo 100% moketový interiér, projektorové predné svetlomety či ABS.
Druhá generácia modelu Legend bola tiež vyrábaná automobilkou Daewoo v Južnej Kórei v rokoch 1994 až 1999 pod názvom Daewoo Arcadia. Tento model bol len pre kórejský trh a nahradil starší model Daewoo Imperial.
Tretia generácia (KA9, 1995–2004) upraviť
| Tretia generácia | |
|---|---|
_sedan_(2016-01-04)_01.jpg)
| |
| Iné názvy | Acura 3.5RL |
| Produkcia | 1995-2004 |
| Krajina pôvodu | Sayama, Japonsko |
| Typ karosérie | 4-dverový sedan |
| Usporiadanie | Motor vpredu, predný náhon |
| Motor(y) | 3,5 l C35A V6 |
| Prevodovka(y) | 4-rýchlostná automatická |
| Rázvor | 2911 mm |
| Dĺžka | 1996–1998: 4956 mm 1999–2001: 4994 mm 2002–2004: 4996 mm |
| Šírka | 1996–1998: 1811 mm 1999–2001: 1814 mm 2002–2004: 1821 mm |
| Výška | 1996–1998: 1384 mm 1999–2001: 1435 mm 2002–2004: 1384 mm |
Tretia generácia modelu Legend bola predstavená dňa 26. októbra 1995, a pokračovala v tradícii automobilky, použitím predného náhonu. Zdvihový objem motora však vzrástol na 3,5 litra, pričom disponoval výkonom 158 kW/215 koní. Kódové označenie platformy pre tretiu generáciu bolo E-KA9.
Výbava "Exclusice" obsahovala predovšetkým vyladené odpruženie na výkon. Oproti základnéj výbave, zvanej "Euro" obsahovala tiež drevené obklady interiéru. Takisto bol v ponuke prémiový zvukový systém Luxman.
Dňa 21. septembra 1998 prebehli na tretej generácii Legend malé úpravy, ktoré zahŕňali upravenú prednú masku, bočné airbagy boli v štandardnej výbave a v neposlednom rade aj automaticky nastaviteľný airbag v závislosti na nastavení sedadla vodiča.
Štvrtá generácia (KB1, 2004–2008 / KB2, 2008-2012) upraviť
| Štvrtá generácia | |
|---|---|
| |
| Iné názvy | Acura RL |
| Produkcia | 2004-2012 |
| Krajina pôvodu | Sayama, Japonsko |
| Príbuzné autá | Honda Accord (USA-spec) Honda Odyssey (Severná Amerika) Honda Inspire Honda Elysion |
| Typ karosérie | 4-dverový sedan |
| Usporiadanie | Motor vpredu, pohon všetkých kolies |
| Motor(y) | 2005–'08: 3,5 l J35A (220 kW/300 koní) 2009: 3,7 l (220 kW/300 koní) |
| Prevodovka(y) | 5-/6-rýchlostná automatická so sekvenčným športovým radením |
| Rázvor | 2799 mm |
| Dĺžka | 2005–'08: 4917 mm 2009: 4973 mm |
| Šírka | 1847 mm |
| Výška | 2005–'08: 1450 mm 2009: 1453 mm |
Štvrtá generácia modelu Legend bola predstavená dňa 7. októbra 2004. Stala sa automobilom roka v Japonsku (2004/2005), čo znamenalo štvrté udelenie tejto ceny počas piatich rokov pre automobilku Honda. Oproti tretej generácii bola rozmerovo menšia. Pri pokuse vyriešiť požiadavku trhu, potrebovala štvrtá generácia pohon zadných kolies a motor V8. Honda uviedla technológiu pohonu všetkých kolies zvanú "Super Handling All-Wheel Drive" SH-AWD.
Novonavrhnutý 3,5-litrový šesťvalcový motor J35A, mal tiež systém časovania ventilov VTEC, pričom výkon dosahoval 221 kW/300 koní. Aby sa prispôsobilo nastavenie pohonu všetkých kolies, motor bol preorientovaný z pozdĺžneho uloženia na uloženie naprieč, čo bolo v konečnom dôsledku aj pôvodné uloženie motora v prvej generácii modelu Legend.
Technické údaje upraviť
| Motor | Zdvihový objem [cm³] |
Typ motora | Max. výkon [konská sila] pri ot/min |
Max. krútiaci moment [Nm] pri ot/min |
Zrýchlenie 0-100 km/h [s] |
Max. rýchlosť [km/h] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzínové motory: | |||||||||
| V6 3,5 | 3471 | V6 | 300 | 350 | 7,3 | 250 | |||
| V6 3,7 | 3664 | V6 | 300 | 371 | 7,1 | 250 | |||
Piata generácia (KC1/KC2, 2014–súčasnosť) upraviť
Piata generácia bola predstavená dňa 10. novembra 2014, pričom do predaja prišla dňa 20. februára 2015. Verzia po facelifte bola uvedená na Tokijskom autosalóne dňa 27. októbra 2017.
Referencie upraviť
- ↑ Automobile [online]. . Dostupné online.
- ↑ Jacek Ambrozik. Używana Honda Legend (2004-2012) [online]. magazynauto.interia.pl, 3. august 2015, [cit. 2016-05-29]. Dostupné online.
Iné projekty upraviť
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Honda Legend
Zdroj upraviť
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Honda Legend na anglickej Wikipédii.