Motorový rušeň 742

Rušne radu 742 (pôvodné označenie T 466.2) boli v rokoch 19771986 vyrábané v pražskej vagónke ČKD. Ide o dieselelektrické štvornápravové kapotové rušne, určené pre nákladnú dopravu a posun, ktorých konštrukcia vychádza z radu 740.

ČSD T 466.2
Boleho6.jpg
Prevádzkové parametre
Maximálna rýchlosť90 km/h
Trvalý výkon800 kW
Usporiadanie pojazduBo' Bo'
Trvalá ťažná sila123 kN
Rozchod1 435 mm
Hmotnosť64 t
Šírka3 130 mm
Výška4 472 mm
Priemer kolies1 000 mm
Výrobné údaje
VýrobcaČKD
PrevádzkovateľČSD,ČD, ZSCS
Rok výroby1977 – 1986
Počet vyrobených kusov494
V prevádzke v období1977 – súčasnosť

PrevádzkaUpraviť

 
Rušeň 742.179 v Brne
 
Rušeň 742.127 so súpravou vagónov 011

Boli to posledné dieselové rušne, ktoré v prevádzke priamo nahrádzali parné rušne, v období výroby tiež vytlačili z prevádzky väčšinu starších, menej spoľahlivých strojov radu 725 a 726. Neskôr v 90. rokoch došlo ku značnému poklesu výkonov na železnici a zároveň postupovala elektrifikácia tratí, čo spôsobilo nadbytok strojov nezávislej trakcie. V tom čase preto dochádzalo k hromadnému vyraďovaniu starších alebo menej spoľahlivých strojov a znižovali sa stavy strojov s vyšším výkonom, keďže sa ich prevádzková potreba znížila. Rušne 742 sa tak rozšírili aj do oblastí, kam pôvodne ani neboli dodané. Jazdia často spojené do dvojíc kvôli zväčšeniu ťažnej sily. Týmto spôsobom mohli nahradiť aj výkonnejšie stroje rád 751, 753 alebo 781. V súčasnosti ide o prakticky najpočetnejšie rušne na území Slovenska.

OpisUpraviť

Rušeň je poháňaný rychlobežným stojatým štvortaktovým radovým šesťvalcovým motorom ČKD K 6 S 230 DR. Ten poskytuje maximálny výkon 883 kW pri 1250 ot./min. Voľnobežné otáčky majú hodnotu 510 ot./min.

Iné projektyUpraviť

Externé odkazyUpraviť

ZdrojUpraviť

  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Lokomotiva 742 na českej Wikipédii.