TAI Anka
Anka je bezposádkové lietadlo spoločnosti Turkish Aerospace Industries (TAI), ktoré dokáže operovať stredných výškach a disponuje veľkou letovou vytrvalosťou. Je určené na letecký prieskum, ale aj na ničenie pozemných cieľov.
| Anka | |
 Anka-S | |
| Typ | Bezpilotné prieskumné lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Turkish Aerospace Industries |
| Prvý let | 30. december 2010 |
| Zavedený | apríl 2014 |
| Charakter | v prevádzke |
| Hlavný používateľ | Turecké vzdušné sily |
| Výroba | 2010 - súčasnosť |
| Vyrobených | 6 (k 10. aprílu 2018)[1] |
Výrobou takto pokročilého bezpilotného lietadla sa Turecko zaradilo medzi krajiny, ako je USA, Izrael alebo Čína.
Vznik a vývoj upraviť
S vývojom dronu začalo Turecko v roku 2004 a o šesť rokov neskôr sa lietadlo vznieslo prvýkrát do vzduchu. V novembri 2011 vývojári demonštrovali schopnosť dronu automaticky vzlietnuť a pristáť. Počas záverečných testov v septembri 2012 prototyp Anky v dôsledku technických problémov havaroval. Preberacie skúšky tak boli ukončené až o pár mesiacov neskôr v januári 2013.
V roku 2013 získala firma TAI od tureckej vlády objednávku na výrobu 10 strojov Anka-A a v apríli toho istého roku boli stroje oficiálne zaradené do služby. O dva roky neskôr vzlietla vylepšená verzia Anka-B, vybavená rádiolokátorom so sysntetickou apertúrou (SAR). Dňa 28. apríla 2017 oznámilo turecké ministerstvo vnútra úspešné ukončenie integrácie výzbroje, čím sa rozšírili spôsobilosti dovtedy len prieskumného lietadla.[2]
Konštrukcia upraviť
Anka-A je hornoplošník s rozpätím krídel 17,3 m. Zadné chvostové plochy majú usporiadanie v tvare písmena "V", podobne ako u amerického MQ-9 Reaper. Lietadlo je vybavené zaťahovacím podvozkom, ktorý pozostáva z prednej podvozkovej nohy a hlavného podvozku.
Pohon stroja zabezpečuje dieselový štvorvalec Thielert Centurion 2.0 s výkonom 155 koní. Anka dokáže letieť maximálnou rýchlosťou 217 km/h a dostup lietadla je 9144 m. S vybavením s hmotnosťou 200 kg je stroj schopný vydržať vo vzduchu až 24 hodín.
Maximálna vzletová hmotnosť dronu je 1600 kg, pričom unesie 200 kg vybavenia a výzbroje. Primárnym prvkom z výbavy lietadla je elektro-optický prieskumný a zameriavací senzor AselFLIR-300T, ktorý pozostáva z infračervenej kamery s vysokým rozlíšením (1440x576), z dennej TV kamery a laserového diaľkomera/značkovača (dosah 20 km).[3] Neskôr k nemu pribudol aj rádiolokátor typu SAR.
Výzbroj dronu predstavujú rakety vzduch-zem Roketsan MAM-L s maximálnym dosahom 8 km. Celková hmotnosť rakety je 22,5 kg, pričom 10 kg pripadá len na bojovú časť strely. MAM-L používa poloaktívny systém laserového navádzania, čo jej umožňuje zasahovať aj pohyblivé ciele.[4]
Letová prevádzka Anky je riadená a monitorovaná z pozemnej riadiacej stanice, ktorá je vybavená dvojicou ovládacích konzol. Všetky senzory a výzbroj dronu je možné ovládať zo stanice v reálnom čase. Pozemná riadiaca stanica je umiestnená v špeciálnom kontajneri ACEIII, ktorý je v súlade so štandardami NATO (norma STANAG 4586).
Operačné nasadenie upraviť
Dňa 12. júla zrealizovalo turecké bezpilotné lietadlo Anka svoj prvý letecký útok. Pri nálete v okrese Bingöl vo východnej Anatólii zabilo päť príslušníkov Kurdskej strany pracujúcich. Lietadlo bolo vyzbrojené riadenými strelami Roketsan MAM-L s laserovým navádzaním.[5]
Verzie upraviť
Anka-A - počiatočná výrobná verzia vybavená len elektro-optickým prieskumným a zameriavacím senzorom AselFLIR-300T
Anka-B - zdokonalený variant vybavený rádiolokátorom typu SAR
SIGINT Anka - verzia určená na vykonávania signálneho spravodajstva (SIGINT). Turecko zverejnilo existenciu tejto verzie v marci 2018.
Používatelia upraviť
- Turecké vzdušné sily - V roku 2013 získala firma TAI od tureckej vlády objednávku na výrobu 10 strojov Anka-A. K októbru 2018 disponovalo turecké letectvo 8 lietadlami Anka. V októbri Turecko objednalo ďalších 22 dronov - 16 vo verzii so satelitným komunikačným systémom Anka-S a zvyšok vo vyzbrojenej verzii Anka-B.[6]
Špecifikácie upraviť
Hlavné charakteristiky upraviť
- Posádka: 0 (ovládané na diaľku 3 osobami)
- Dĺžka: 8 m
- Rozpätie krídel: 17,3 m
- Výška: 3,4 m
- Maximálna vzletová hmotnosť: 1 600 kg
- Užitočné zaťaženie: 200 kg
- Pohonná jednotka: 1 × turbovrtuľový motor Thielert Centurion 2.0 s výkonom 155 koní (114 kW)[7]
Výkony upraviť
- Maximálna rýchlosť: 217 km/h
- Dolet: 4 896 km
- Dostup: 9 144 m
- Výdrž: 24 hodín s užitočným zaťažením 200 kg
Referencie upraviť
- ↑ Turkish Aerospace Industries delivers 2 Anka-S to Turkish Forces
- ↑ Trials Prove Armed Anka UAV Capability
- ↑ ASELFLIR-300T Electro-Optical Reconnaissance, Surveillance and Targeting System
- ↑ Anka MALE Unmanned Aerial Vehicle (UAV)
- ↑ Turkey’s Anka armed UAV conducts first strike
- ↑ Turkey signs for more Anka UAVs
- ↑ Anka MALE Unmanned Aerial Vehicle (UAV)