Tatra 141
Tatra 141 je nákladný automobil z produkcie automobilky Tatra, ktorý bol určený na ťahanie ťažkých prívesov. Technicky vychádza z Tatry 111, s ktorou má zhodnú väčšinu dielov. Odlišná je väčšia 8 miestna kabína, menší rázvor osí aj celková dĺžka vozidla. T 141 sa od roku 1959 vyrábala v závode v Bánovciach nad Bebravou vo verzii schopnej ťahať 100 tonový príves a verzii (T141B) na ťahanie 50 tonových nákladov.
| Tatra 141 | |
|---|---|
| |
| Výrobca | Tatra |
| Produkcia | 1957 - 1970 |
| Krajina pôvodu | ČSSR |
| Nasledovník | Tatra 813 |
| Typ karosérie | Nákladný automobil |
| Usporiadanie | Tradičná koncepcia |
| Motor(y) | vznetový V12, objem 14 825 cm³, výkon 136,2 kW / 2000 ot./min a 726 Nm / 1400–1600 ot./min |
| Prevodovka(y) | 4+1 stupňová manuálna |
Technické údaje upraviť
Pohonná jednotka upraviť
- Motor: vznetový vzduchom chladený vidlicový 12 valec s rozvodom OHV
- Maximálna rýchlosť: 45 km/h (T 141B 60 km/h)
- Spotreba: 70 l/100km
Prevodové ústrojenstvo upraviť
- Spojka: mechanická dvojkotúčová suchá
- Prevodovka: 4 stupňová (1. a 2. stupeň synchronizovaný)
- Redukčná prevodovka: 2 stupňová
- Kolesové redukcie pri modeli T141
- Poháňaná náprava: obe zadné, predná s vypínateľným pohonom
Podvozok upraviť
- Podvozok: Tatrovácka koncepcia s centrálnou nosnou rúrou
- Rázvor: 3 500 + 1 220 mm
- Rozchod vpredu: 1 800 mm
- Rozchod vzadu: 2 080 mm
- Svetlosť: 290 mm
- Hmotnosť: 12 140 kg (T141B 11 950 kg), s prídavnou záťažou 18 280 kg
- Brzdy: dvojokruhová vzduchotlaková sústava, mechanická parkovacia brzda pôsobiaca na bubon na konci nosnej rúry
Iné projekty upraviť
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Tatra 141
Externé odkazy upraviť