Závod protipožiarnej ochrany Železníc Slovenskej republiky

Závod protipožiarnej ochrany železníc Slovenskej republiky bol závodný hasičský zbor Železníc Slovenskej republiky, ktorého hlavnou úlohou bolo dbať na bezpečnosť železničných tratí a v prípade potreby vykonávať záchrannú činnosť.

CAS 32 Tatra 815

Po zrušení závodu v roku 2014 pri železničných udalostiach zasahujú príslušníci Hasičského a záchranného zboru.[1]

DejinyUpraviť

Už v roku 2008 Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií uvažovalo o presune požiarnej ochrany na Hasičský a záchranný zbor.[2] Želeničný hasiči pred zrušením fungovali 60 rokov. V marci 2014 boli pochybnosti o potrebe závodných hasičov.[3] Po zrušení v roku 2014 prešla časť zamestnancov (tri útvary) pod ZSSK.[1] Útvary Bratislava, Nové Zámky a Košice mali prejsť pod ZSSK, útvary Zvolen, Žilina a Čierna nad Tisou mali prejsť na ŽS Cargo.[3]

ČinnosťUpraviť

V roku 2008 zamestnával 178 ľudí a 9 riadiacich pracovníkov.[2] Za trojročné obdobie 2005 – 2007 došlo v rámci ZSSK k 83 požiarom a ku škode 541 061 eur, ale uchránených bolo 7,6 mil. eur. V prípade ŽS Cargo v rovnakom období k 80 požiarom, škode 272 190 eur a uchránenému majetku 5,5 mil eur.[2] V roku 2013 boli na hasičskú činnosť vydané 4 mil eur. Počas roka mali približne 200 zásahov.[3]

ÚtvaryUpraviť

V roku 2008 boli zboru útvary rozmiestnené nasledovne[2]:

  • Bratislava
  • Žilina
  • Zvolen
  • Nové Zámky (a vysunuté družstvo v Štúrove)
  • Košice (s vysunutým družstvom v Poprade a v Čiernej nad Tisou)

VozidláUpraviť

Vozidlá používané Závodom protipožiarnej ochrany železníc SR:

ReferencieUpraviť

  1. a b Závod protipožiarnej ochrany železníc [online]. Bratislava: Železnice Slovenskej republiky, 2014-08-21, [cit. 2018-07-05]. Dostupné online.
  2. a b c d TASR. Protipožiarna ochrana železníc prejde na hasičov. sme.sk (Bratislava: Petit Press), 2008-08-10. Dostupné online [cit. 2018-07-04]. ISSN 1335-4418.
  3. a b c Pravda. Kde skončia železniční hasiči?. pravda.sk (Bratislava: Perex), 2014-03-10. Dostupné online [cit. 2018-07-04]. ISSN 1336-197X.