Mil Mi-8: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Sokol Kat (diskusia | príspevky)
d chyba
d odkaz fix.
Riadok 3:
| obrázok = Obrázok:Mi-8T Czech Air Force (26625758060).jpg
| text = Mil Mi-8T [[Česko-slovenské vzdušné sily|česko-slovenských vzdušných síl]] na [[Letisko Leoša Janáčka Ostrava|letisku v Ostrave]], 1989
| typ= viacúčelový [[helikoptéra|vrtuľník]]
| výrobca= [[Moskovskij vertoľotnyj zavod imeni M. L. Miľa]]
| konštruktér =
Riadok 21:
 
== Vznik a vývoj ==
Stroj vznikol na základe požiadaviek [[Aeroflot]]u. Prvý prototyp [[vrtuľníkhelikoptéra|vrtuľníka]]u Mil Mi-8 bol zalietaný [[9. júl]]a [[1961]]. Druhý prototyp, ktorý bol vybavený dvoma turbínovými motormi AI-24W, po prvýkrát vzlietol [[17. september|17. septembra]] [[1962]]. Typ Mi-8 sa stal najrozšírenejším transportným vrtuľníkom na celom [[svet]]e. Doteraz slúži v mnohých [[armáda]]ch a civilných [[organizácia|organizáciách]]. Môže byť vyzbrojený [[blok]]mi neriadených [[raketa|rakiet]] a rôznou hlavňovou [[výzbroj]]ou. Bolo vyrobených približne 13 000 kusov. Neskôr bola vyvinutá verzia s výkonnejšími [[motor]]mi a lepším prístrojovým vybavením označená [[Mil Mi-17|Mi-17]], ktorá sa však od svojho predchodcu navonok výrazne nelíši.
 
== Používatelia ==