Železničná trať Ústí nad Labem – Děčín
Železničná trať Ústí nad Labem – Děčín východ (v cestovnom poriadku pre cestujúcich označená číslom 073). Trať vedie cez Ústí nad Labem-Střekov do Děčína po pravom brehu rieky Labe. Dvojkoľajná elektrifikovaná trať, súčasť celoštátnej dráhy, prechádza dvoma tunelmi.
Ústí nad Labem – Děčín východ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stanica Ústí nad Labem-Střekov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Základné informácie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Číslo trate | 073 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dĺžka | 29,1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parametre trate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1 435 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájacia sústava | 3 kV = | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max. rýchlosť | 80 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Priebeh trate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
História
upraviťList povolenia Františka Jozefa Prvého z 25. júna 1870 udelil koncesionárovi právo k stavbe a užívaniu železnice rušňovej (okrem iných dráh) z Nimburka k hraniciam ríšskym u Děčína. Koncesionári zaväzujú sa, že počnú vystaviť v šiestich mesiacoch a dokončia stavbu aj zavedú verejnú jazdu po nej v štyroch rokoch.[1]
Dráhu vlastnila a prevádzkovala spoločnosť Rakúska severozápadná dráha od októbra 1874 až do svojho zoštátnenia 1. januára 1908.
Elektrifikácia trate prebehla v rokoch 1962, 1963. Vlečka do prístavu v Děčíne bola otvorená v roku 1893.
Prevádzka na trati
upraviťV roku 1900 boli podľa vtedajšieho cestovného poriadku v prevádzke tieto stanice: Střekov, Svadov, Valtíře, Velké Březno, Malé Bžezno, Přerov, Těchlovice, Jakuben, Nebočany, Křišvice, Ves St. město, Děčín
Obdobie cestovného poriadku | Číslo trate a celkový rozsah trate | Počet vlakov (v časti trate) |
---|---|---|
1900 | 42 Viedeň - Praha - Děčín | 2 R + 4 Os Strekov - Děčín |
1921 leto | 121 Praha - Všetaty-Přívory - Děčín | 1 R + 6 Os Strekov - Děčín |
1928/29 zima | 74 Praha - Děčín | 1 R + 8 Os Strekov - Děčín |
1937/38 zima | 110 Praha - Děčín | 14 Os Strekov - Děčín |
1944/45 | 162g Libocho - Tetschen | 7 Os Aussig-Schreckenstein - Tetschen |
1945/46 | 6b (Praha -) Vsetaty - Mělník - Děčín | 1 R + 7 Os Strekov - Děčín |
1959/60 | 7b Lysá nad Labem - Všetaty - Děčín | 1 R + 9 Os Ústí n L.-Strekov - Děčín |
1988/89 | 072 Lysá nad Labem - Všetaty - Děčín | 7 Os |
2002/03 | 073 Ústí nad Labem-Střekov - Děčín | 1 R + 12 Os |
2012/13 | 073 Ústí nad Labem - Děčín | 7 Os |
Vysvetlivky R - rýchlik, Os - osobný vlak |
Nadväzujúce trate
upraviťÚstí nad Labem-Střekov
upraviť- Trať 072 Lysá nad Labem – Všetaty – Mělník – Velké Žernoseky – Ústí nad Labem Střekov – Ústí nad Labem západ
Velké Březno
upraviť- Zubrnická museální železnice Velké Březno – Zubrnice (oficiálne vedená ako vlečka); pôvodne pokračovala Lovečkovice – Verneřice, Úštěk horní n.
Děčín východ horní nádraží
upraviť- Trať 081 Děčín hl. n. – Benešov nad Ploučnicí – Česká Lípa hl. n. / Česká Kamenice – Jedlová – Rybniště – Krásná Lípa – Rumburk
Referencie
upraviť- ↑ List povolení č.109/1870 Sb. ze dne 25.června 1870
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železniční trať Ústí nad Labem – Děčín na českej Wikipédii.
Iné projekty
upraviť- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná trať Ústí nad Labem – Děčín
Externé odkazy
upraviť- [1] Na ZelPage.cz
- Elektronický archív vlakových cestovných poriadkov ČD a ČSD (ČD od decembra 2002 + české trate ČSD 1981/1982)