Antonov An-148
Antonov An-148 je regionálne dvojmotorové prúdové dopravné lietadlo vyvinuté a vyrábané ukrajinskou spoločnosťou Antonov. Stroj dokáže prepraviť do 85 osôb (do 99 vo verzii An-158). Toto lietadlo využívajú prevažne civilné aerolínie na regionálne lety a jeho výroba prebieha v závode Antonov na Ukrajine. Niekoľko strojov An-148-100E však kúpilo aj ruské letectvo, pričom ich montáž sa realizovala v ruskom leteckom závode vo Voroneži.
| An-148/An-158 | |
_RP29608.jpg) Antonov An-158 | |
| Typ | regionálne prúdové dopravné lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Antonov Voronežská akciová spoločnosť pre stavbu lietadiel |
| Prvý let | 17. decembra 2004 |
| Zavedený | 2. júna 2009 |
| Charakter | v prevádzke |
| Hlavný používateľ | Vojenské vzdušné sily Ruskej federácie Aviakompanija Rossija |
| Výroba | 2009 - súčasnosť |
| Vyrobených | 46 |
Lietadlá An-148 nahradili zastarané AN−24, Tu−134, Jak−40 a Jak−42.[1]
Vznik a vývoj upraviť
Práce na vývoji An-148 boli spustené začiatkom 90. rokov minulého storočia, keď sa hľadala alternatíva za zastarané dopravné lietadlá Tu-134 a Jak-40. Na základe toho vznikol prototyp An-74, ktorý sa osvedčil na prepravu nákladu, avšak bol oveľa menej vhodný na prepravu ľudí. Preto práce na tomto projekte pokračovali a ich výsledkom bol nový model An-74-68. V roku 2002 sa začali prípravy na výrobu prototypu, ktorý bol dokončený v roku 2004. Dňa 17. decembra 2004 sa uskutočnil jeho prvý let a to už s novým názvom An-148. V roku 2009 začala sériová výroba a lietadlo sa začalo používať na komerčných linkách v decembri 2009.[2]
Varianty upraviť
- An-148-100A – základná verzia s maximálnou kapacitou 85 osôb a doletom 2 100 km
- An-148-100B – verzia s doletom predĺženým na 3 500 km a maximálnou vzletovou hmotnosťou zvýšenou na 41 950 kg
- An-148-100E – verzia s doletom predĺženým na 4 400 km a maximálnou vzletovou hmotnosťou zvýšenou na 43 700 kg
- An-158 – predĺžená verzia s maximálnou kapacitou 99 osôb
Prevádzkovatelia upraviť
Civilní prevádzkovatelia upraviť
- Air Koryo - prevádzkuje 2 lietadlá An-148-100B
- Cubana de Aviación - bolo jej dodaných 6 lietadiel An-158[3]
- aerolínie Angara
- Aviakompanija Rossija
- aerolínie Ukrajina
Vojenskí prevádzkovatelia upraviť
- Vojenské vzdušné sily Ruskej federácie - prevádzkujú 15 lietadiel vo verzii An-148-100E:[4]
- letecká základňa Čkalovskij (Moskovská oblasť) - 9 lietadiel
- 33. samostatný zmiešaný letecký pluk Levašovo (Petrohradská oblasť) - 2 lietadlá
- 30. samostatný transportný zmiešaný letecký pluk Rostov nad Donom - 2 lietadlá
- 32. samostatný transportný zmiešaný letecký pluk Koľcovo - 2 lietadlá[5]
Špecifikácie upraviť
| An-148-100A | An-148-100B | An-148-100E | An-158 | |
|---|---|---|---|---|
| Posádka | 2 | |||
| Kapacita | 85 | 99 | ||
| Dĺžka | 29,13 m | 30,83 m | ||
| Rozpätie krídel | 28,91 m | 28,56 m | ||
| Nosná plocha | 87,32 m² | – | ||
| Výška | 8,19 m | 8,20 m | ||
| Maximálna vzletová hmotnosť | 38 550 kg | 41 950 kg | 43 700 kg | |
| Užitočné zaťaženie | 9 000 kg | 5 000 kg | ||
| Dostup | 12 200 m | |||
| Cestovná rýchlosť | 800 - 870 km/h[6] | |||
| Dolet s maximálnym zaťažením | 2 100 km | 3 500 km | 4 400 km | 2 500 km |
| Max. ťah (x 2) | 63.0 kN | 67.0 kN | ||