Boeing 747-8
Boeing 747-8 je najväčší model dopravného lietadla Boeing 747 vyrábaného a vyvíjaného spoločnosťou Boeing Commercial Airplanes. Jeho podobu Boeing oficiálne predstavil v novembri 2005. Prvý let sa uskutočnil 8. februára 2010 a nasadenie na komerčné lety sa uskutočnilo u nákladnej verzie od roku 2011 a u verzie pre cestujúcich od roku 2012. Využíva najnovšiu techniku od firmy Boeing, aby uľahčil pilotom ovládanie a kontrolovanie stroja. Patrí medzi štyri najväčšie lietadlá sveta (od druhej svetovej vojny).
| Boeing 747-8 | |
.jpg) Boeing 747-8 spoločnosti Lufthansa | |
| Typ | širokotrupé dopravné lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Boeing Commercial Airplanes |
| Prvý let | 747-8F: 8. februára 2010 747-8I: 20. marca 2011 |
| Zavedený | 747-8F: 12. októbra 2011 (Cargolux) 747-8I: 1. júna 2012 (Lufthansa) |
| Charakter | v službe |
| Hlavný používateľ | UPS Airlines Lufthansa Korean Air Cathay Pacific Cargo |
| Výroba | 2008 – 2023 |
| Vyrobených | 155[1] |
| Cena za kus | 747-8F: 378,5 milióna USD 747-8I: 379,1 milióna USD |
Rovnako ako jeho predchodca Boeing 747, je vybavený štyrmi motormi a predstavuje technicky veľmi vyspelé lietadlo. Má jeden z najväčších nákladových priestorov, dve poschodia a pojme celkovo 467 cestujúcich. Využíva nový interiér, čím umožňuje pohodlnejší pohyb osôb po lietadle. Dopravná trieda má LED osvetlenie v chodbe prechádzajúcej naprieč lietadlom.
V budúcnosti sa počíta s ďalším vývojom, no už teraz je jeho prevádzka nadpriemerne ekonomická a oproti verzii Boeing 747-400 má o 32 percent nižšie prevádzkové náklady. Toto lietadlo je odpoveďou na vývoj Airbusu A380, ktoré je síce väčšie, ale má vyššie prevádzkové náklady než Boeing 747-8.
Do augusta 2016 spoločnosť dodala 107 kusov Boeingov 747-8, pričom firma má ďalších 124 objednávok.
Verzie upraviť
- 747-8 Freighter – pre prepravu nákladov; kapacita 853 m³ s maximálnou hmotnosťou 140 ton.
- 747-8 Intercontinental – pre osobnú dopravu; kapacita 467 cestujúcich v troch triedach.
Špecifikácie upraviť
| Verzia | 747-8 | 747-8F |
|---|---|---|
| Posádka | Dvaja | |
| Kapacita | 410 v troch triedach | 137 700 kg |
| Celková dĺžka | 76,3 m | |
| Výška | 19,4 m | |
| Rozpätie krídel | 68,4 m | |
| Nosná plocha | 554 m²[3] | |
| Štíhlosť krídla | 8,45 | |
| Šírka kabíny | 6,08 m[4]:17 | |
| Maximálna vzletová hmotnosť[4]:7–8 | 447 700 kg | |
| Maximálna pristávacia hmotnosť[4]:7–8 | 312 072 kg | 346 091 kg |
| Operačná hmotnosť prázdneho lietadla[4]:7–8 | 220 128 kg | 197 131 kg |
| Maximálne konštrukčné užitočné zaťaženie[4]:7–8 | 76 067 kg | 132 630 kg |
| Kapacita palivových nádrží[4]:7–8 | 238 610 l 193 280 kg |
226 118 l 181 536 kg |
| Cestovná rýchlosť | Mach 0,86 (493 kn; 914 km/h) | Mach 0,85 (488 kn; 903 km/h) |
| Maximálna operačná rýchlosť | Mach 0,9 (516 kn; 956 km/h) | |
| Dolet | 14 320 km[5] | 7 630 km[6] |
| Dostup | 13 100 m | |
| Pohonné jednotky (4×) | General Electric GEnx-2B67 | |
| Ťah (4×) | 296 kN | |
Referencie upraviť
- ↑ Boeing [online]. boeing.com, [cit. 2022-12-07]. Dostupné online.
- ↑ 747-8 characteristics [online]. Boeing. Dostupné online.
- ↑ Boeing 747-8 technical description & cutaway. Flight Global, 13 November 2012. Dostupné online.
- ↑ a b c d e f 747-8 Airplane Characteristics for Airport Planning [online]. Boeing, December 2012. Dostupné online.
- ↑ Boeing revises "obsolete" performance assumptions. Flight Global, 3 August 2015. Dostupné online.
- ↑ 747-8 Family Backgrounder [online]. Boeing, September 2015. Dostupné online.
Iné projekty upraviť
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Boeing 747-8
Externé odkazy upraviť
- Boeing představil větší a modernizované Jumbo (po česky)
- Boeing 747-8 na stránkach spoločnosti Boeing (po anglicky)
Zdroj upraviť
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Boeing 747-8 na českej Wikipédii.
