Gloster Gladiator

	Gloster Gladiator
	; Gloster Gladiator vo farbách RAF
Typ	bojové lietadlo a stíhačka
Výrobca	Gloster Aircraft Company, Ltd.
Konštruktér	Henry Phillip Folland
Prvý let	12. septembra 1934
Zavedený	23. februára 1937
Vyradený	1953 (Portugalsko)
Charakter	vyradené
Hlavný používateľ	; Kráľovské letectvo Fleet Air Arm Čínske nacionalistické letectvo Fínske letectvo Nórska armádna letecká služba Egyptské kráľovské letectvo
Vyrobených	747
	Letecký portál

Gloster Gladiator bolo britské dvojplošné stíhacie lietadlo. Predstavuje poslednú dvojplošnú stíhačku Royal Air Force, ktorá slúžila počas druhej svetovej vojny.^[1]

Vznik a vývoj upraviť

Lietadlo Gloster Gladiator vyvinula spoločnosť Gloster Aircraft Compani na požiadavky špecifikácie F.7/30, ktorá požadovala lietadlo schopné dosiahnuť rýchlosť aspoň 400 km/h (250 mph). Prototyp lietadla Gloster Gladiator pod označením SS.37 a prvý krát vzlietol 12. Septembra 1934 s pilotom Gerrym Sayerom a s motorom Bristol Mercury IV bola zaznamenaná max rýchlosť 379 km/h (236 mph). Prvý prototyp Gloster Gladiator mal otvorení kokpit, zatiaľ čo neskoršie lietadlá Gloster Gladiator boli vybavené uzavretým posuvným prekrytom kabíny.^[1]^[2]

Prevádzková história upraviť

Sedem gladiátorov z 3. perute RAF vo voľnej formácii.

Gloster Gladiator vstúpil do služby v roku 1937. Dvojplošná konštrukcia bola v tejto dobe už koncepčne prekonaná. Už o dva roky neskôr bol tento typ zastaraný a postupne vyradený z prevádzky. Po vypuknutí druhej svetovej vojny, bol Gloster Gladiator nasadený počas francúzskej a nórskej kampane v roku 1940.

Fínske letectvo používalo tiež lietadlá Gloster Gladiator počas zimnej vojny.^[2]

Známe je nasadenie počas obliehania Malty, kedy v určitom období bránili ostrov iba 3 disponibilné stroje Gloster Sea Gladiator.^[3]

Varianty upraviť


Názov	Popis
Gloster SS.37	Prototyp.
Gloster Gladiator I	Typ s motorom Bristol Mercury IX.
Gloster Gladiator II	Typ s motorom Bristol Mercury VIIIA.
Sea Gladiator	Upravený Gloster Gladiator II^[1]

Špecifikácia (Mk. II) upraviť

Gloster Gladiator Mk. l

Všeobecné charakteristiky

Posádka: 1 (pilot)
Rozpätie: 9,8 m
Dĺžka: 8,2 m
Výška: 3,52 m
Nosná plocha: 29,9 m²
Plošné zaťaženie: kg/m²
Hmotnosť prázdneho lietadla: 1562 kg
Vzletová hmotnosť: 2206 kg
Pohonná jednotka: 1 × vzduchom chladený, preplňovaný, hviezdicový deväťvalec Bristol Mercury VIIIAS
Výkon pohonnej jednotky: 850 k (630 kW )^[4]

Kostra lietadla Gloster Gladiator

Výkony upraviť

Maximálna rýchlosť: 414 km/h vo výške 4500 m
Dolet: 710 km
Dostup: 11 570 m
Stúpavosť: 11,2 m/s^[4]

Výzbroj upraviť

4 × guľomet Browning kalibru 7,7 mm
2 × 45 kg bomba^[4]

Referencie upraviť

↑ ^a ^b ^c www.baesystems.com, [cit. 2024-04-05]. Dostupné online.
↑ ^a ^b Gloster Gladiator | Classic Warbirds [online]. www.classicwarbirds.co.uk, [cit. 2024-04-05]. Dostupné online.
↑ VÁLKA, Zbyněk. Stíhací letadla (1939 - 45 ; Velká Británie - Německo). [s.l.] : Nakladat. Votobia, 1997. 110 s. ISBN 978-80-7198-260-9.
↑ ^a ^b ^c BARNES, C. H.. Gloster Aircraft Since 1917. Derek N. James. Putnam, London, 1971. Illustrated. 446 pp. £5.50.. The Aeronautical Journal, 1971-10, roč. 75, čís. 730, s. 743–743. Dostupné online [cit. 2024-04-05]. ISSN 0001-9240. DOI: 10.1017/s0001924000046649.

Iné projekty upraviť

Commons ponúka multimediálne súbory na tému Gloster Gladiator

[:0-1] www.baesystems.com, [cit. 2024-04-05]. Dostupné online.

[:1-2] Gloster Gladiator | Classic Warbirds [online]. www.classicwarbirds.co.uk, [cit. 2024-04-05]. Dostupné online.

[3] VÁLKA, Zbyněk. Stíhací letadla (1939 - 45 ; Velká Británie - Německo). [s.l.] : Nakladat. Votobia, 1997. 110 s. ISBN 978-80-7198-260-9.

[:2-4] BARNES, C. H.. Gloster Aircraft Since 1917. Derek N. James. Putnam, London, 1971. Illustrated. 446 pp. £5.50.. The Aeronautical Journal, 1971-10, roč. 75, čís. 730, s. 743–743. Dostupné online [cit. 2024-04-05]. ISSN 0001-9240. DOI: 10.1017/s0001924000046649.

[1]

[2]

[3]

[4]