Istanbulské metro
Metro v Istanbule tvorí v súčasnosti deväť prevádzkovaných podzemných liniek (nezahŕňajúc ľahké metro). Prevádzkovateľom je spoločnosť İstanbul Ulaşım A.Ş.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Metro_%C4%B0stanbul_logo.svg/220px-Metro_%C4%B0stanbul_logo.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Mecidiyek%C3%B6y_M7_Station.jpg/220px-Mecidiyek%C3%B6y_M7_Station.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Istanbul_Railway_Systems_Network_Map.svg/220px-Istanbul_Railway_Systems_Network_Map.svg.png)
Vznik a vývoj
upraviťPrvá podzemná dráha
upraviťHoci prvý úsek podzemnej dráhy (dnes známy ako Tünel) bol v meste otvorený už v 19. storočí, krátko po londýnskom metre, išlo len o veľmi krátku trasu s dvoma stanicami a vozmi, ktoré ťahali kone. Postavil ju Francúz Henri Gavand medzi rokmi 1867 a 1875; spojila dve štvrte na povrchu, oddelené prudkým stúpaním. Roku 1910 bola trať elektrifikovaná a v roku 1939 znárodnená.
Moderné metro
upraviťVýstavba prvej linky metra v modernom štýle sa začala v roku 1991 a prvý úsek medzi stanicami Taksim a 4 Levent bol – síce s meškaniami, ale nakoniec predsa len – otvorený 16. septembra 2000. Vo všetkých staniciach boli umiestnené eskalátory (celkom ich je 87) a tiež výťahy pre hendikepovaných. Vlaky, ktoré sú tu v prevádzke, sú francúzskej výroby od firmy GEC-Alstom. Tunely aj stanice sú hĺbené. Stanice majú jednotný vzhľad, na ich odlíšenie boli použité rozdielne farby. Nástupištia sú dlhé 100-180 m, rozchod koľají je 1435 mm. Metro má odolať zemetraseniu so silou 9 stupňov Richterovej stupnice.
Ďalší rozvoj
upraviťLinka metra M2 sa v rokoch 2005 a 2006 predlžovala, a to ako južným, tak aj severným smerom. Na juhu vstupuje pod staré mesto a je ukončená v stanici Yenikapı, prestupovou stanicou s trasou ľahkého metra.
Zlatý roh prekonáva po moste. Na severe sa linka predlžuje o dve stanice, konečnou sa tak stane stanica Hacıosman.
V neskorších rokoch nastáva prudký rozvoj a výstavba liniek, na európskej aj na ázijskej strane Bosporu. Na ázijskej strane sú to linky M4 a M5. Zaujímavé na linke M5 (od 2017) je že, disponuje vlak. súpravami bez vodiča. [1]
Linky v prevádzke
upraviť
Externé odkazy
upraviťReferencie
upraviť- ↑ UrbanRail.Net > Europe > Turkey > ISTANBUL Metro [online]. www.urbanrail.net, [cit. 2022-10-09]. Dostupné online.
Zdroj
upraviť- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Metro v Istanbulu na českej Wikipédii.