Otvoriť hlavné menu

Problém Váhostavu s preplácaním faktúr dodávateľom vo vyške viac ako 100 miliónov eur na jar 2015, pred voľbami naplánovanými na marec 2016, dostal politický význam a stal sa "kauzou Váhostav".

PriebehUpraviť

Firma Váhostav sa v roku 2013 dostal do problémov a bola reštrukturalizovaná. Napriek tomu, že Váhostav v roku 2014 uspel v súťaži na výstavbu diaľnice D1 medzi Hubovou a Ivachnovou v konzorciu s českou firmou OHL ŽS za vyše 227 miliónov eur (ponuka týchto firiem bola až štvrtá v poradí podľa ceny)[1] v decembri 2014 meškal s preplácaním faktúr svojim dodávateľom a dlhoval tak svojim veriteľom vyše 100 miliónov eur.[2] Vo februári 2015 z informácií o reštrukturalizácii vyplývalo, že veritelia mali dostať naspäť len približne 10 % zo svojich pohľadávok a preto poslanec Hlina vyzýval na protest s názvom "Zaplaťte nám faktúry." [3] V marci 2015 Váhostav tvrdil, že vyplatí len asi šestinu (15,3%) svojich dlhov (16 miliónov eur z viac ako 104 miliónov). Celkovo neuhradil faktúry takmer 700 dodávateľom, z toho 90 živnostníkom. [4]

Na jar a v lete 2015 (pred voľbami naplánovanými na marec 2016) začala kauza politicky rezonovať. [5] Opozícia za vzniknuté problémy vinila premiéra Fica a jeho vládu[6] aj preto, že za ukázalo, že za firmou je Juraj Široký[7] blízky Smeru[8]. Fico, naopak, žiadal odstúpenie Jána Figeľa, ministra dopravy z predchádzajúcej vlády Ivety Radičovej, z postu podpredsedu parlamentu.[9][10] Nakoľko predseda KDH sám neodstúpil, SMER spustil v Národnej rade rokovanie k jeho odvolaniu.[11]

Vláda podľa Fica pracuje tiež na zrovnoprávnení veriteľov: „Na jednej strane máme banky, ktoré dostanú sto percent, na druhej eseročky, akciové spoločnosti, živnostníkov, ktorí dostanú len 15 percent. Prečo by to nemohlo byť tak, že aj banky dostanú rovnaký podiel?“ R. Fico [12]

Vláda sa preto koncom apríla 2015 rozhodla problém riešiť prijatím zákona (novelu Obchodného zákonníka) označovaného ako Lex Váhostav, kde štát problémy tejto súkromnej firmy začal riešiť z peňazí daňových poplatníkov.

Pohľadávky voči firme začal za polovicu ich hodnoty vykupovať štát cez Slovenskú reštrukturalizačnú. Veritelia tak získali späť rýchlo aspoň polovicu svojich peňazí.[13] V máji 2015 schválila sudkyňa Katarína Bartalská reštrukturalizačný plán firmy[8].

Štát skúpil pohľadávky v hodnote 26,5 milióna eur a predpokladalo sa teda, že sa firma ocitne čiastočne v rukách štátu. Štát však do orgánov spoločnosti svojich zástupcom nedosadil. Aj táto kauza prispela k vytvoreniu registru partnerov verejného sektora vo februári 2017. Podľa tohto registra bol konečným užívateľom výhod Váhostavu Juraj Široký, ktorý sa v minulosti schovával za spleť schránkových firiem. [13][14]

V novembri 2018 konateľ Slovenskej reštrukturalizačnej uviedol, že podľa reštrukturalizačného plánu mal Váhostav za päť rokov zaplatiť 5 miliónov (presne 4 968 665,17) eur. Doteraz splatil tri splátky vo výške takmer tri milióny eur. Zostáva uhradiť ešte dve splátky. Posledná je naplánovaná na jún 2020. V kauze tak v súčasnosti (dec. 2018) figuruje už len jediný obvinený – niekdajší generálny riaditeľ spoločnosti.  [13]

ReferencieUpraviť

  1. Sporné projekty, za ktorými stojí Širokého Váhostav. HNOnline. Dostupné online [cit. 2018-11-20].
  2. Váhostav dlhuje viac ako 100 miliónov eur [online]. Pravda.sk, 02.12.2014, [cit. 2015-05-06]. Dostupné online.
  3. Hlina stál na kontajneri. Lákal ľudí na protest proti Širokému. HNOnline. Dostupné online [cit. 2018-11-20].
  4. Váhostav vyplatí šestinu dlhov. HNOnline. Dostupné online [cit. 2018-11-20].
  5. Váhostav [online]. HNonline.sk, [cit. 2015-05-06]. Dostupné online.
  6. Opozícia viní za Váhostav Fica [online]. KonzervativnyVyber.sk, 14.04.2015, [cit. 2015-05-06]. Dostupné online.
  7. Kráľ štátnych zákaziek. To je legendami opradený Široký. HNOnline. Dostupné online [cit. 2018-11-20].
  8. a b Širokého Váhostav prežije. Sudkyňa schválila ozdravný plán. HNonline. Dostupné online [cit. 2018-11-20].
  9. KRAJANOVÁ, Daniela. Fico hádže zodpovednosť za Váhostav na Figeľa [online]. DennikN.sk, 14.04.2015, rev. 2015-04-14, [cit. 2015-05-06]. Dostupné online.
  10. Fico vyvodil politickú zodpovednosť za Váhostav, odstúpiť má Figeľ [online]. SME.sk, 14.04.2015, rev. 2015-04-14, [cit. 2015-05-06]. Dostupné online.
  11. Smer odvoláva Figeľa z postu podpredsedu parlamentu (streda) [online]. SME.sk, 15.04.2015, rev. 2015-04-15, [cit. 2015-05-06]. Dostupné online.
  12. RAGÁČOVÁ, KATARÍNA. Robert Fico nevylučuje špeciálny lex Váhostav. domov.sme.sk. Dostupné online [cit. 2018-11-20].
  13. a b c DÖMEOVÁ, Annamária. Kauza Váhostav je na konci. Jediným obvineným je exšéf Kato. aktuality.sk. Dostupné online [cit. 2018-11-20].
  14. Piati Kostaričania aj schránky na Cypre. Pozrite sa, kto vlastní Váhostav. HNOnline. Dostupné online [cit. 2018-11-20].