Stredná priemyselná škola dopravná (Trnava, Študentská 23)
Stredná priemyselná škola dopravná je stredná odborná škola sídliaca na Študentskej ulici v Trnave. Ponúka niekoľko študijných odborov zamerania v doprave a telekomunikáciách v dennom štúdiu ukončenom maturitnou skúškou, ale i v externom štúdiu. Taktiež ponúka rekvalifikačné akreditované kurzy a Jazykovú školu.
| Stredná priemyselná škola dopravná | |
 | |
| Základné údaje | |
|---|---|
| Rok založenia | 1983 |
| Zameranie | vzdelávanie |
| Riaditeľ | Ing. Peter Papík |
| Kontaktné údaje | |
| Adresa | Študentská 23, 918 45 Trnava |
| Oficiálny web | Oficiálna stránka |
Vedenie školy upraviť
Riaditeľ upraviť
- Ing. Peter Papík
Zástupcovia riaditeľa upraviť
- Ing. Dana Selecká
- Ing. Ivan Magdolen
História upraviť
Základy dnešnej Strednej priemyselnej školy dopravnej v Trnave boli položené už v roku 1959 na bývalej Strednej ekonomickej škole, ktorá sídlila na vtedajšej Gottwaldovej ulici. Tam bol popri ekonomických odboroch od 1. septembra 1959 otvorený aj odbor Prevádzka a ekonomika železničnej dopravy. Tento odbor sa úspešne rozvíjal na Strednej ekonomickej škole až do 31. augusta 1962. V tomto čase ukončil svoje pôsobenie na Strednej ekonomickej škole a bol premiestnený na SPŠ strojnícku.
Vo vývoji Strednej priemyselnej školy dopravnej prišlo k určitému pokroku, pretože okrem presunu na Strednú priemyselnú školu strojnícku sa od 1. septembra 1962 sa vyučovali dopravné odbory:
- Elektrická trakcia a energetika v doprave.
- Stavebná údržba a rekonštrukcia železničných tratí.
- Bloky a spoje /zabezpečovacia a oznamovacia technika v doprave
Odbor železničná doprava a preprava pokračoval ďalej bez zmien. Pre zefektívnenie vyučovania bola zriadená dopravná sála, laboratóriá a dielne, kde si študenti mohli svoje teoretické znalosti prakticky overovať.
Stredná priemyselná škola dopravná začala výučbu 1. septembra 1983 na terajšej Študentskej ulici v budove, ktorá pôvodne patrila Strednej ekonomickej školy na ktorej Stredná priemyselná škola dopravná začínala. Vytvorilo sa 8 tried prvých ročníkov, 7 tried druhých ročníkov, 6 tried tretích ročníkov a 5 tried štvrtých ročníkov čo tvorilo 739 študentov. V tomto období mala škola veľmi dobré obojstranné styky so školami Stredná priemyselná škola dopravná Zvolen, Stredná priemyselná škola dopravná Košice, Stredná priemyselná škola dopravná Plzeň a Stredná priemyselná škola dopravná Břeclav, s ktorými mala podobné študijné odbory.
Časom škola rozvíjala patronátnu činnosť so štátnymi podnikmi, ako boli Česko-slovenské štátne dráhy, Železničné opravovne a strojárne Trnava, Česko-slovenská štátna automobilová doprava a ďalšie. V týchto podnikoch absolventi rozvíjali svoje nadobudnuté teoretické vedomosti v praxi.
S rozširovaním Strednej priemyselnej školy dopravnej vznikla i požiadavka na zvýšenie počtu tried. Priestory mala vyriešiť prístavba novej budovy. V roku 1987 bola ukončená jej prvá etapa. Priestory však naďalej neboli postačujúce počtu študentov. V školskom roku 1985 mala škola 31 tried s 930-timi študentmi. Vedenie školy sa preto rozhodlo pre alternatívne riešenie a dvanásť tried umiestnilo mimo hlavnú budovu. V rokoch 1983 až 1985 bolo šesť tried najprv umiestnených v Základnej škole Špačince a v rokoch 1985 až 1992 na Základnej škole v Hrnčiarovciach. Na Strednom odbornom učilišti energetickom v Trnave bolo šesť tried umiestnených počas celého uvedeného obdobia. V roku 1992 bola ukončená druhá etapa výstavby tried v areáli školy. Dokončením tejto výstavby sa vyriešili všetky priestorové problémy a škola má v súčasnosti k dispozícii dvadsaťosem tried, ktoré plne vyhovujú kapacite prijímaných študentov.[1]
Štúdium upraviť
V súčasnosti poskytuje najkomplexnejšiu ponuku štvorročných denných študijných odborov v dopravnom ekonomickom aj technickom zameraní:
- elektrotechnika komunikačné a sieťové technológie – s oblasťami smerovania:
- sieťové technológie
- informačné a komunikačné technológie v doprave
- programovanie a grafické systémy
- elektrotechnika v doprave a telekomunikáciách – s oblasťami smerovania:
- mikroelektronika
- zabezpečovacia a oznamovacia technika
- telekomunikačná technika
- informačné a komunikačné technológie v doprave
- technika a prevádzka dopravy – s oblasťami smerovania:
- prevádzka a údržba cestných vozidiel
- prevádzka a opravy cestných vozidiel
- technické a informatické služby – s oblasťou smerovania:
- zasielateľstvo
- dopravná akadémia – s oblasťou smerovania:
- manažment v doprave
- ekonomika
- zasielateľstvo
- prevádzka a ekonomika dopravy – s oblasťami smerovania:
- železničná doprava a preprava
- cestná doprava a preprava
- letecká doprava a preprava
- logistika v doprave
- bezpečnosť a manažment v doprave[2]
Školiace stredisko PSA Peugeot Citroën upraviť
V rámci medzinárodnej spolupráce a projektu budovania nového závodu PSA Peugeot Citroën Slovakia bola Stredná priemyselná škola dopravná vybraná ako budúce školiace pracovisko pre vyškolenie 3500 pracovníkov nového závodu v 249 profesiách v priebehu rokov 2004 až 2007. Za týmto účelom boli poskytnuté firme PSA Peugeot so súhlasom zriaďovateľa technologické priestory v rozsahu 1 100 m². Francúzska strana poskytla technické vybavenie, ktoré bude slúžiť jednak na školenie pracovníkov, ale od roku 2007 sa stane majetkom TSK Trnava a teda bude slúžiť na skvalitnenie odborného vzdelávania, najmä v odbore technika a prevádzka v doprave. Na škole je vybudované moderné školiace centrum, ktoré v budúcnosti vytvorí podstatne kvalitnejšiu vzdelávaciu základňu pre žiakov príslušného odboru.
V priebehu školského roka sa spustila prevádzka v kampuse povolaní a dňa 12. mája 2005 bola podpísaná Medzinárodná rámcová dohoda a dohoda medzi Strednou priemyselnou školou dopravnou a PSA Peugeot Citroën Trnava. Škola získala materiálové vybavenie, ktoré podstatne zlepšuje odbornú úroveň vyučovania.
Z hľadiska vybavenia odborných laboratórií najmä v oblasti elektrotechniky škola obnovuje technologickú základňu novými prístrojmi, aby bolo možné plniť náročné vzdelávacie úlohy. Plán výstavby v súlade s finančným dotáciami zriaďovateľa bol úspešne ukončený a v súčasnosti sa v plnej miere využíva. Týmto riešením Trnavský Samosprávny Kraj v Trnave vytvára dobré materiálne podmienky pre kvalitu vyučovacieho procesu na škole.[3]