Švédske vzdušné sily

	Švédske vzdušné sily; Flygvapnet
	Emblém švédskych vzdušných síl ; Emblém švédskych vzdušných síl
Krajina	Švédsko
Existencia	1926 – súčasnosť
Vznik	1. júl 1926
Typ	vzdušné sily
Funkcia	vzdušný boj
Veľkosť	158 lietadiel, 53 vrtuľníkov
Velitelia	generálmajor Carl-Johan Edström
Nadradené jednotky	Švédske ozbrojené sily
Účasť
Vojny	zimná vojna; konžská kríza; vojna v Afganistane; vojenská intervencia v Líbyi
Insígnie
Znak	; Znak; ; Znak v prevedení so zníženou viditeľnosťou
Znak na zvislej chvostovej ploche
Vojenská letka
Stíhacie lietadlá	JAS 39C/D
Výcvikové lietadlá	Sk 60
Dopravné lietadlá	Tp 102A/C, Tp 102D, Tp 84D, OS 100, Tp 100C
Dopravné vrtuľníky	Hkp 15A/B, Hkp 14D/F, Hkp 16A

Švédske vzdušné sily (švéd. Flygvapnet) sú leteckou zložkou švédskych ozbrojených síl (Försvarsmakten). V súčasnosti sú vyzbrojené lietadlami Saab, najmä viacúčelovými stíhacími JAS 39 Gripen a cvičnými prúdovými lietadlami Saab 105 a tiež lietadlami z USA a výnimočne aj zo zvyšku Európskej únie.

Vzdušným silám je od roku 1998 podriadené aj Vrtuľníkové krídlo ozbrojených síl (Försvarsmaktens helikopterflottilj), pod ktoré patria vrtuľníkové jednotky predtým podliehajúce leteckým zložkám pozemných (Arméflyget) a námorných (Marinflyget) síl.

História upraviť

Stíhacie lietadlá Saab J 35A Draken krídla F 18 Tullinge švédskych vzdušných síl, marec 1975

Švédske vzdušné sily vznikli v roku 1926 zlúčením armádnej Leteckej roty (Flygkompaniet) a leteckých oddielov (Flygavdelningar) námorníctva. V roku 1930 už mali sedem eskadrón. Počas druhej svetovej vojny pomáhalo Švédsko susednému Fínsku v zimnej vojne, keď poslalo Fínom 29 lietadiel, vrátane strojov krídla F 19, zloženého zo švédskych dobrovoľníkov, ktorí prišli na pomoc napadnutému Fínsku, a umožnilo prepravu ďalšej materiálnej pomoci cez svoje územie. Neskôr počas vojny silné letectvo, dosahujúce počtu až približne 800 lietadiel, prispelo k odvráteniu hrozby možnej invázie do Švédska. Počas studenej vojny Švédsko naďalej budovalo silné letectvo na ochranu svojej neutrality. Krajina si mohla vybrať medzi silným letectvom alebo vývinom atómovej bomby. Nakoniec sa rozhodla pre letectvo, a tak vznikol aj návrh úspešného viacúčelového stíhacieho lietadla JAS 39 Gripen.

V dôsledku novej medzinárodnej vojensko-politickej situácie po skončení studenej vojny prišli švédske vzdušné sily o veľkú časť základní, pričom reorganizácie a finančné škrty si tiež vyžiadali zníženie počtu prevádzkovaných lietadiel. V súvislosti s novou zahraničnou politikou Švédska, ktoré sa rozhodlo prispievať svojimi ozbrojenými silami do medzinárodných mierových misií, sa realizovala aj modernizácia lietadiel JAS 39 Gripen, ktoré tak mohli zabezpečiť vzdušným silám požadované schopnosti. V roku 2011 sa vďaka týmto schopnostiam mohli Gripeny švédskych vzdušných síl zapojiť do medzinárodnej operácie Unified Protector v Líbyi, kde s využitím prieskumného kontajneru SPK-39 slúžili ako platforma pre spravodajské a prieskumné misie.^[1]

Dňa 29. marca 2013 vzlietli z oblasti Petrohradu dva strategické bombardéry Tupolev Tu-22M3 diaľkového letectva ruských vzdušných síl so sprievodom štyroch stíhačiek Suchoj Su-27, aby v nasledujúcich nočných hodinách simulovali nálet na švédske hlavné mesto Štokholm. Ruské lietadlá sa dostali aj na hranicu švédskeho vzdušného priestoru nad ostrovom Gotland, ale švédske vzdušné sily neboli schopné zasiahnuť včas z najbližších základní Luleå-Kallax a Ronneby. Incident vyvolal vo Švédsku diskusie o nutnosti prehodnotenia doterajšej obrannej stratégie. Vzdušné sily sa následne rozhodli presunúť pohotovostné stíhačky JAS 39C Gripen aj na základňu Uppsala-Ärna, ktorá sa nachádza severne od Štokholmu, a Visby na ostrove Gotland. Začali sa tiež vracať k niektorým konceptom, ktoré sa už považovali za relikt studenej vojny. Jedným z nich je využitie provizórnych vzletových a pristávacích dráh, ktoré vznikli z vopred určených úsekov švédskej cestnej siete. Švédskym vzdušným silám sa pri následných cvičeniach podarilo preukázať, že schopnosť rozptýlenia na provizórne plochy nestratili a že pre takúto situáciu majú vytvorené logistické a technické postupy.^[1]

Organizačná štruktúra upraviť

Bývalá provizórna vzletová a pristávacia dráha na cestnom úseku neďaleko lokality Eneryda

Cvičné prúdové lietadlo Saab 105 (Sk 60) vo farbách oficiálnej akrobatickej skupiny švédskych vzdušných síl Team 60

Náčelník vzdušných síl (Flygvapenchef), sídli v Štokholme
- Krídlo vzdušných síl Skaraborg (Skaraborgs flygflottilj alebo aj F 7 Såtenäs), základňa Lidköping-Såtenäs
  - 71. bojová letecká divízia (71. stridsflygdivisionen), základňa Lidköping-Såtenäs: JAS 39C/D Gripen
  - 72. bojová letecká divízia (72. stridsflygdivisionen), základňa Lidköping-Såtenäs: JAS 39C/D Gripen
  - Spojovacia letecká skupina (Sambandsflygrupp), základňa Lidköping-Såtenäs: Sk 60
- Krídlo vzdušných síl Blekinge (Blekinge flygflottilj alebo aj F 17 Kallinge), základňa Ronneby
  - 171. bojová letecká divízia (171. stridsflygdivisionen), základňa Ronneby: JAS 39C/D Gripen
  - 172. bojová letecká divízia (172. stridsflygdivisionen), základňa Ronneby: JAS 39C/D Gripen
  - Spojovacia letecká skupina (Sambandsflygrupp), základňa Ronneby: Sk 60
  - F 17 Gotland, základňa Visby (Okrem iného sú tu vybudované aj štyri hangáre pre pohotovostné stíhačky JAS 39C Gripen a priestory pre podporný personál.)
- Krídlo vzdušných síl Norrbotten (Norrbottens flygflottilj alebo aj F 21 Luleå), základňa Luleå-Kallax
  - 211. bojová letecká divízia (211. stridsflygdivisionen), základňa Luleå-Kallax: JAS 39C/D Gripen
  - 212. bojová letecká divízia (212. stridsflygdivisionen), základňa Luleå-Kallax: JAS 39C/D Gripen
  - 212. divízia regionálnej leteckej dopravy (212. regionala transportflygdivisionen), základňa Luleå-Kallax: Tp 100C
  - Spojovacia letecká skupina (Sambandsflygrupp), základňa Luleå-Kallax: Sk 60
- Vrtuľníkové krídlo ozbrojených síl (Försvarsmaktens helikopterflottilj), základňa Malmen
  - 1. vrtuľníková letka (1. helikopterskvadronen), základňa Luleå-Kallax: Hkp 14D/F
  - 2. vrtuľníková letka (2. helikopterskvadronen), základňa Malmen: Hkp 15A, Hkp 16A
  - 3. vrtuľníková letka (3. helikopterskvadronen), základňa Ronneby: Hkp 14D/F, Hkp 15B
  - Vrtuľníková skupina pre špeciálne operácie (Särskilda helikoptergruppen), základňa Malmen: Hkp 15A, Hkp 16A
- Škola leteckého boja (Luftstridsskolan), základňa Uppsala-Ärna
  - Letecká škola vzdušných síl (Flygvapnets flygskola), základňa Malmen
    - Základný letový výcvik (Grundläggande flygutbildning), základňa Malmen: Sk 60
    - Základný taktický výcvik (Grundläggande taktisk utbildning), základňa Malmen: Sk 60
    - Team 60, základňa Malmen: Sk 60
- Dopravná a špeciálna letecká jednotka (Transport- och specialflygenheten), základňa Lidköping-Såtenäs
  - 71. dopravná letecká divízia (71. transportflygdivisionen), základňa Lidköping-Såtenäs: Tp 84D Hercules
  - 72. letecká divízia riadenia vzdušných síl (72. ledningsflygdivisionen), základňa Malmen: S 100D Argus, OS 100
  - 73. letecká divízia elektronického prieskumu (73. signalspaningsflygdivisionen), základňa Malmen: S 102B Korpen
  - 74. dopravná letecká divízia (74. transportflygdivisionen), základňa Štokholm-Bromma: Tp 102A/C, Tp 102D

Lokalizácia základní švédskych vzdušných síl upraviť

Lietadlový park upraviť

Lietadlo	Krajina pôvodu	Typ	Verzie	V službe^[2]	Poznámky
Stíhacie lietadlá
Saab JAS 39 Gripen	Švédsko	viacúčelové stíhacie lietadlo cvičné/stíhacie lietadlo	JAS 39C Gripen JAS 39D Gripen	72 23	Ďalších 50 lietadiel JAS 39A/B je v rezerve. Celkovo je objednaných 60 kusov verzie JAS 39E.
Dopravné lietadlá
Gulfstream IV	USA	dopravné lietadlo (VIP)	Tp 102A Tp 102C	1 1
Gulfstream G550	USA	dopravné lietadlo (VIP)	Tp 102D	1
Lockheed C-130 Hercules	USA	taktické dopravné lietadlo	Tp 84D Hercules	5
Saab 340	Švédsko	viacúčelové dopravné lietadlo	OS 100 Tp 100C	1 1
Lietadlá špeciálneho určenia
Gulfstream IV	USA	lietadlo elektronického prieskumu	S 102B Korpen	2
Lockheed Martin KC-130	USA	tankovacie a transportné lietadlo	Tp 84T	1
Saab 340 AEW&C	Švédsko	lietadlo včasnej výstrahy a riadenia	S 100D Argus	2
Cvičné lietadlá
Saab 105	Švédsko	cvičné prúdové lietadlo	Sk 60	48
Vrtuľníky
AgustaWestland AW109	Taliansko	viacúčelový vrtuľník	Hkp 15A Hkp 15B	12 8	Osem vrtuľníkov je špeciálne upravených pre operácie na mori.
NHIndustries NH90	Francúzsko Holandsko Nemecko Taliansko	záchranný vrtuľník protiponorkový vrtuľník	Hkp 14D Hkp 14F	9 9
Sikorsky UH-60 Black Hawk	USA	viacúčelový vrtuľník	Hkp 16A	15

Referencie upraviť

↑ ^a ^b BORREMANS, Edwin; DEGRAEF, Stefan. Mistři Gripenu. Letectvo a kozmonautika (Bratislava: MAGNET PRESS, SLOVAKIA s.r.o.). ISSN 0024-1156.
↑ ANALYSIS: World Air Forces maintaining strength [online]. flightglobal.com, [cit. 2020-02-18]. Dostupné online.

Iné projekty upraviť

Commons ponúka multimediálne súbory na tému Švédske vzdušné sily

Externé odkazy upraviť

Švédske vzdušné sily na oficiálnej stránke švédskych ozbrojených síl (po švédsky)

Zdroj upraviť

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Švédské letectvo na českej Wikipédii.

Letecký portál

[l-k-1] BORREMANS, Edwin; DEGRAEF, Stefan. Mistři Gripenu. Letectvo a kozmonautika (Bratislava: MAGNET PRESS, SLOVAKIA s.r.o.). ISSN 0024-1156.

[2] ANALYSIS: World Air Forces maintaining strength [online]. flightglobal.com, [cit. 2020-02-18]. Dostupné online.

[1]

[2]

Účasť
Švédske vzdušné sily Flygvapnet
Emblém švédskych vzdušných síl Emblém švédskych vzdušných síl
Krajina	Švédsko
Existencia	1926 – súčasnosť
Vznik	1. júl 1926
Typ	vzdušné sily
Funkcia	vzdušný boj
Veľkosť	158 lietadiel, 53 vrtuľníkov
Velitelia	generálmajor Carl-Johan Edström
Nadradené jednotky	Švédske ozbrojené sily
Vojny	zimná vojna konžská kríza vojna v Afganistane vojenská intervencia v Líbyi
Insígnie
Znak	Znak Znak v prevedení so zníženou viditeľnosťou
Znak na zvislej chvostovej ploche
Vojenská letka
Stíhacie lietadlá	JAS 39C/D
Výcvikové lietadlá	Sk 60
Dopravné lietadlá	Tp 102A/C, Tp 102D, Tp 84D, OS 100, Tp 100C
Dopravné vrtuľníky	Hkp 15A/B, Hkp 14D/F, Hkp 16A