Citroën Saxo

Citroën Saxo je malý automobil, ktorý vyrábala francúzska automobilka Citroën v rokoch 19952003. Vyrábal sa ako 3-dverový alebo 5-dverový Hatchback. Počas 8-ročnej produkcie sa vyrobilo 1 653 514 kusov.

Citroën Saxo
Citroen Saxo front 20071002.jpg
Výrobca Citroën
Koncern PSA Group
Iné názvy Citroën Chanson (Japonská verzia)
Produkcia Saxo I. 1995 – 1999
Saxo II. 1999 – 2003
Krajina pôvodu Francúzsko Francúzsko
Portugalsko Portugalsko- Mangualde
Predchodca Citroën AX
Nasledovník Citroën C2
Citroën C3
Trieda Malý automobil
Typ karosérie 3dv. Hatchback
5dv. Hatchback
Platforma Peugeot 106
Max. rýchlosť 205 km/h
Zrýchlenie

0 – 100 km/h

7,7 s
Spotreba

(90/120/mesto)

(1,5d) 4,3 / 5,4 / 6
Prevodovka(y) BVM5,BVA4
Hmotnosť 805 – 935 kg
Kapacita nádrže 45 – 55 l
EuroNCAP 2 (2000)

Saxo I.Upraviť

Model mal zhodnú platformu s modelom Peugeot 106. Oboje vychádzali z predchodcu Citroën AX. Využívali zadnú nápravu podobnú modelu ZX a Xsara, s torznými tyčami. Vpredu bolo použité zavesenie McPherson s pružinami. Najvyššou radou bol športovo ladený model VTR s 8 ventilovým motorom a model VTS 16V, oba mali rozšírené laminátové prahy a zadný deflektor prúdenia vzduchu "krídlo".

Saxo I. FaceliftUpraviť

V roku 1997 prešiel model Saxo faceliftom. Zmenila sa hlavne predná maska, ktorá dostala podobu masky z modelu Xsara alebo Xantia, zlepšilo sa tak aj chladenie motora. Zmenou prešli zadné svetlá, ktoré sa zosvetlili pre lepšiu viditeľnosť.

Saxo II.Upraviť

Počiatkom roku 2000 prešiel model celkovým faceliftom. Zmenila sa hlavne predná maska, svetlá, nárazníky. Bola zvýšená bezpečnosť úpravou deformačných zón a pridaním airbagov.

MotorizácieUpraviť

Zážihové (Benzín)
Model Objem Motor a typ Max.výkon Max. krútiaci moment Spotreba Max.rýchlosť 0-100
1.0 i 954 cc R4 8V TU9M 45k pri 6000 ot. 73Nm pri 3700 ot. 5,1 / 8,3 / 6,2 149km/h 19,1s
1.1 i 1124 cc R4 8V TU1M 60k pri 6200 ot. 89Nm pri 3800 ot. 4,9 / 7,9 / 6,0 162km/h 15,3s
1.4 i 1360 cc R4 8V TU3JP 75k pri 5500 ot. 113Nm pri 3400 ot. 5,2 / 8,8 / 6,5 175km/h 12,9s
1.6 i 1587 cc R4 8V TU5JP (NFZ) 90k pri 5600 ot. 137Nm pri 3000 ot. 5,8 / 9,9 / 7,3 185km/h 11.6s
1.6 i 1587 cc R4 8V NFT 100k pri 5700 ot. 137Nm pri 3000 ot. 5,5 / 8,8 / 6,7 193km/h 10,5s
1.6 i 16V 1587 cc R4 16V TU5JP4 (NFX) 120k pri 6600 ot. 147Nm pri 5200 ot. 6,3 / 11,4 / 8,1 205km/h 8,7s
Vznetové (Diesel)
Model Objem Motor a typ Max.výkon Max. krútiaci moment Spotreba Max.rýchlosť 0-100
1.5 D 1527 cc R4 8V TUD5 58k pri 3750 ot. 95Nm pri 2250 ot. 4,2 / 6,7 / 5,1 158km/h 15,7s
Elektromotor
Model Priemerný výkon Max.výkon Max. krútiaci moment Spotreba Dojazd Max.rýchlosť
Electrique 21k 27k pri 5500 ot. 127 Nm 15kWh/100km cca 100-150 km 95km/h

Saxo a ŠportUpraviť

Citroën postavil sériu športových modelov pre rally šampionát ako nástupcu úspešného Citroënu AX Supertourisme a GTi. Citroën Saxo Kit Car Super 1600.

ElektromobilUpraviť

Saxo nadviazal na obmedzenú sériu Citroënu AX Electric s výkonnejším motorom a zväčšenou kapacitou batérií; tak vznikol Saxo Electric.

BezpečnosťUpraviť

Euro NCAP publikované v roku 2000
Ochrana posádky: 
Ochrana chodcov:  (z 4 možných)

GalériaUpraviť

Iné projektyUpraviť

ZdrojUpraviť

  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Citroën Saxo na českej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).