Letisko Brno-Tuřany

české letisko

Letisko Brno-Tuřany je verejné medzinárodné letisko. Nachádza sa 7,5 km juhovýchodne od centra Brna, na okraji historického slavkovského bojiska. Terminál a väčšina areálu sa rozkladá na katastrálnom území Tuřany, veľká časť areálu však zasahuje aj do katastrálneho územia Šlapanice u Brna (súčasť mesta Šlapanice), menšia okrajová juhovýchodná časť letiskového areálu sa nachádza aj v katastrálnom území Dvorska.

Letisko Brno-Tuřany
Letiště Brno-Tuřany
IATA: BRQ · ICAO: LKTB
Základné informácie
Typ letiskamedzinárodné verejné civilné
MajiteľSouth-Moravia Region
PrevádzkovateľAirport Brno Ltd.
Otvorenie1954
MestoBrno, Česko
Nadmorská výška237 m n. m.
Poloha49°09′05″S 16°41′38″V / 49,151389°S 16,693889°V / 49.151389; 16.693889Súradnice: 49°09′05″S 16°41′38″V / 49,151389°S 16,693889°V / 49.151389; 16.693889
Vzletové a pristávacie dráhy
Smer Dĺžka Povrch
10/28 2 650 m betón
09/27 1 000 m tráva
Štatistika (2017)
Cestujúcich470 285
Pohybov44 000 lietadiel
www.airport-brno.cz

História

upraviť

Pôvodné černovické letisko s trávnatou plochou prestalo po vojne vyhovovať moderným lietadlám a bolo rozhodnuté o výstavbe nového letiska, na katastrálnom území susednej obce Tuřany. Toto letisko bolo otvorené v roku 1954, v roku 1958 tu bola začatá civilná prevádzka. Už v šesťdesiatych rokoch počet prepravených cestujúcich výrazne prekročil 200 000 a počet pohybov lietadiel 10 000 ročne. V roku 1967 bola vybudovaná nová odbavovacia hala. V roku 1968 využili letisko okupačné vojská armád Varšavskej zmluvy a pristávali tu transportné lietadlá Antonov An-12 a stíhacie lietadlá Mikojan-Gurevič MiG-21. Vzletová a pristávacia dráha bola v roku 1978 predĺžená z 2 000 m na 2 650 m. V roku 1982 bolo letisko predané armáde a pravidelná preprava osôb bola tým prakticky zastavená.

V rokoch 1981 – 1982, počas rekonštrukcie dráhového systému na letisku v Náměšti nad Oslavou, v Brne krátko operoval 20. stíhací a bombardovací letecký pluk so strojmi Suchoj Su-7. Potom, v priebehu rokov 1983 – 1984 sa do Brna postupne presunul z Mošnova 8. stíhací letecký pluk, plniaci úlohy protivzdušnej obrany štátu (PVOS). Začiatkom deväťdesiatych rokov bol ale postupne rušený, posledných 10 kusov lietadiel MiG-21 odletelo z Tuřan vo februári 1991. Čoskoro potom 8. SLP prestal existovať. Prevádzka stíhacích lietadiel priniesla v okolitých obciach problémy s nadmerným hlukom. Významne boli postihnuté Brněnské Ivanovice, nad ktorých zástavbou lietadlá pri využívaní VPD 28 štartovali.

 
Odlet pápeža dňa 27. 9. 2009

V roku 1986 bola rozšírená odbavovacia hala a v roku 1989 získalo letisko štatút verejného medzinárodného civilného letiska. V polovici roku 2002 začala prevádzku letiska zabezpečovať súkromná spoločnosť LETIŠTĚ BRNO, a. s. Od roku 2003 do roku 2008 tu každoročne prebiehali letecké dni CIAF (Czech International Air Fest). V roku 2004 bolo letisko pridelené Jihomoravskému kraju, v nasledujúcom roku bola otvorená nová linka do Londýna-Stanstedu. V roku 2004 bolo letisko zbavené práva vstupného miesta pre vykonávanie fytosanitárnych kontrôl, ktoré boli sústredené na letisko Praha-Ruzyně, čo obmedzilo možnosť nákladnej dopravy rastlinných potravín a krmív. Tento krok bol na návrh brnianskeho poslanca Zdeňka Koudelky odstránený v roku 2006 zmenou zákona. V roku 2006 bol otvorený moderný, architektonicky pozoruhodný terminál a začalo pravidelné spojenie ČSA s Prahou. V roku 2007 pribudla linka do Moskvy-Vnukova a Barcelony-Girony. V rokoch 2008 – 2009 bola prestavaná a modernizovaná existujúca (príletová) hala. V tom istom čase začali na letisko postupne doliehať dôsledky svetovej finančnej a ekonomickej krízy, bola zrušená linka do Barcelony-Girony a neskôr čiastočne obmedzené linky do Prahy a Londýna. V roku 2009 došlo k poklesu počtu odbavených cestujúcich približne o 13 %. V nedeľu 27. septembra 2009 sa v priestore letiska konala bohoslužba Svätého otca Benedikta XVI. za účasti asi 120 000 ľudí.

 
Plán letiska a okolia

Na jar 2010 došlo k dvojnásobnému zvýšeniu kapacity moskovskej linky, otvoreniu sezónnej linky do chorvátskeho Zadaru, na jeseň Ryanair obnovil každodenné lety do Londýna a navyše pridal linku do Milána-Bergama. Spoločnosť Wizz Air vstúpila v decembri 2010 na brnianske letisko linkou na londýnske letisko Luton a v marci 2011 otvorila novú linku na rímske letisko Fiumicino. ČSA opäť ohlásili svoj odchod z Brna a pražský spoj prevzali CCA, ktoré ho pre ČSA do tej doby zabezpečovali.

Moscow Airlines, prevádzkujúci linku do Moskvy-Vnukova, boli na prelome rokov 2010/2011 prevzaté spoločnosťou UTair Aviation, v dôsledku čoho bola v januári 2011 dočasne prerušená prevádzka moskovskej linky. V polovici marca 2011 bol spoj obnovený spoločnosťou Jakutia – kvôli nevydanému súhlasu českých úradov je však ďalší osud neistý. V rovnakom čase ohlásila CCA otvorenie linky na letisko Moskva-Domodedovo, ako aj do Sankt Peterburgu-Pulkova. Od 17. apríla otvára Ryanair novú linku do Alicante. Začiatkom apríla dostala spoločnosť S7 Airlines prepravné práva na linku Sankt Peterburg – Brno.

Vybavenie letiska

upraviť
 
Diaľničné napojenie a blízke letiská

Letisko s nepretržitou prevádzkou je plne vybavené pre lety VFR (podľa vidu) aj IFR (podľa prístrojov) a umožňuje prevádzku vo dne i v noci. Presné priblíženie podľa ICAO CAT I. (ILS, VOR/DME, TAR, SSR) s limitmi dohľadností 800 m horizontálne, 150 m vertikálne. Prebiehajú prípravy na implementáciu postupov P-RNAV (Precision RNAV – presná priestorová navigácia).

Doprava z/na letisko

upraviť

Letiskový terminál sa nachádza približne 2 km od diaľnice D1, exit 201 – Brno-Slatina. Pred halou sa nachádza platené parkovisko (do 10 minút bezplatné), vhodné aj pre dlhodobé státie. Na letisko jazdí aj MHD – autobusová linka č. 76 (dvakrát za hodinu), a nočná linka č. 89 (raz za hodinu), od hlavnej stanice. Jazdná doba je asi 20 minút. Pred terminálom je stanovište taxíkov.

Aerolínie a destinácie

upraviť

Pravidelné linky [1][2]

upraviť
Aerolínie Destinácie
Ryanair Londýn–Stansted, Miláno - Bergamo Berlin
Smart Wings Sezónne: Antalya, Burgas, Iraklio, Kos, Lamezia Terme, Ostrava, Palma de Mallorca, Rodos, Zakynthos

Nákladná doprava

upraviť
Aerolínie Destinácie
TNT Airways Liège, Praha
Turkmenistan Airlines Ašchabad

Referencie

upraviť

Iné projekty

upraviť

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Letiště Brno-Tuřany na českej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).