Nissan SR20DET

(Presmerované z Motor Nissan SR20DET)

Nissan SR20DET je radový štvorvalcový motor zo série motorov Nissan SR, ktorý vyrábala automobilka Nissan v rokoch 1989 až 2001. Je populárnym hlave preto, že sa montoval do modelov Silvia a a 180SX. Takisto sa montoval do Nissanu Pulsar GTI-R a takisto do Nissanu Bluebird. Motor SR20DET nahradil motory CA18DE a CA18DET, ktoré pôvodne poháňali modely Silvia a 180SX. Motor CA18DE bol vyhodnotený ako výrobne drahý a nespĺňajúci nové japonské emisné štandardy a preto bol nahradený motorom SR20. Nissan vyrábal tiež lacnejšiu verziu s označením SR20DE, ktorá nebola prepĺňovaná.

Motor Nissan SR20DET v automobile Nissan 200SX S14
Turbodúchadlo Garrett T25G, ktoré je najpoužívanejšie v motoroch SR20DET

Prehľad kódu motora je nasledovný:

  • Ak je kód motora bez písmena "D", ide o rozvod SOHC.

Zoznam automobilov používajúcich motory SR20DET upraviť

Model Špecifikácia Karoséria Roky výroby Farba veka ventilov Typ turbodúchadla Trh
Bluebird 2000SSS Attesa Limited U12 1989 T25G Japonsko
2000SSS Attesa Limited U13 91-93 Červená T25G Japonsko
2000SSS Attesa Limited U13 94-95 Čierna T25G Japonsko
Pulsar GTI-R RNN14 90-94 Červená T28 (Štvorcová ŠK) Japonsko
180SX All S13 91-93 Červená T25G Japonsko
Všetky (okrem G/Type S) S13 94-97 Čierna T25G Japonsko
Silvia K's S13 91-93 Červená T25G Japonsko
K's S14 94-99 Čierna T28 (VTC) Japonsko
Autech Version K's MF-T S14 98-99 Čierna IHI VN14 (VTC) Japonsko
270R S14 1994
Spec-R S15 99-02 Čierna T28 (VTC) Japonsko
Avenir GT Turbo Salut W10 95, 97 Strieborná T25G Japonsko
GT4 W11 98, 00-01 Strieborná T25G Japonsko
Liberty GT4 Highway Star M12 99-00 Japonsko
R'nessa GT Turbo N30 97-01 Strieborná T25BB Japonsko
200SX S14 93-99 Čierna (VTC) Európa
Sunny GTI-R RNN14 90-94 Červená T28 (Štvorcová ŠK) Európa

Špecifikácia upraviť

  • Radový štvorvalcový motor
  • Rozvod DOHC (Dva vačkové hriadele v hlave valcov), 16 ventilov, Reťazou poháňané ozubené kolesá vačkových hriadeľov
  • Vŕtanie x Zdvih - 86 mm x 86 mm
  • Zdvihový objem - 1998 cm³ (2,0 litra)
  • Výkon - od 150 kW/204 koní (Nissan Bluebird 1989 U12) do 183 kW/249 koní (Nissan Silvia S15)
  • Model Silvia S15 používala motor SR20DET so 480 cm³ vstrekovačmi a upraveným sacím potrubím.[1]

Referencie upraviť

  1. SR20DET engine [online]. JDM Spec Engines. Dostupné online.

Iné projekty upraviť

Zdroj upraviť

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku SR20DET na anglickej Wikipédii.