Walter De Silva

Walter Maria de Silva (* 27. február, 1951, Lecco, Taliansko) je taliansky automobilový dizajnér, ktorý do roku 2015 pracoval na pozícii šéfdizajnéra Volkswagen Group.

Walter de Silva
automobilový dizajnér
Narodenie	27.02.195127. február 1951 (73 rokov) Lecco, Taliansko
Biografický portál

Pôsobenie v Taliansku

Po dokončení štúdia nastúpil de Silva v roku 1972 ako radový dizajnér do Centro Stile FIAT. Deväť rokov na to pracoval v inštitúte I.DE.A odkiaľ v roku 1986 prešiel do funkcie šéfdizajnéra Centro Stile Alfa Romeo. Pod jeho vedením došlo k nastoleniu nového dizajnu tejto automobilky, ktorý sa prejavil predovšetkým v ním navrhnutých modeloch 147 a 156.

Práca pre Volkswagen AG

V roku 1999 nastúpil de Silva na rovnakú pozíciu šéfdizajnéra v španielskej automobilke SEAT. Pod jeho vedením vznikla nová filozofia „auto emoción“, ktorá znamenala prechod od výroby lacných automobilov k modelom s väčším športovým nádychom. Tento dizajnový smer sa prvýkrát predviedol na konceptovom modeli Tango v roku 2001 a v sériovej výrobe ho nasledovala Ibiza z roku 2002.

V roku 2002 de Silva dostal povýšenie na šéfdizajnéra vtedajšej skupiny značiek Audi, SEAT a Lamborghini. Výsledkom jeho práce je napríklad maska „single-frame“, ktorá sa prvýkrát objavila na koncepte Nuvolari quattro a v súčasnej dobe je spoločným prvkom všetkých modelov Audi. Jeho vplyv sa presadil v návrhu modelov A4 a A3 Sportback. Výsledkom jeho práce sú potom modely A6, Q7, TT a A5. V tomto období de Silva pracoval aj na trojici Seatov Altea, León a Toledo.

Na začiatku roku 2007 ho nový predseda skupiny VW Group Martin Winterkorn vymenoval za šéfdizajnéra celej skupiny VAG. V tejto funkcii vystriedal Murata Günaka, u Audi naopak de Silvu nahradil Wolfgang Egger. Ako šéf dizajnér celej skupiny Volkswagen de Silva zatiaľ zmenil štyri Günakove návrhy – Tiguan, Passat CC, Scirocco a Golf VI. K 30. novembru 2015 odišiel do dôchodku. Od mája 2017 pracuje pre poskytovateľov inžinierskych služieb firmu EDAG.

Dizajny

Alfa Romeo 156

• Alfa Romeo
  • Alfa Romeo Proteo (1991)
  • Alfa Romeo 146 (1995)
  • Alfa Romeo 156 (1997)
  • Alfa Romeo 166 (1998)
  • Alfa Romeo 147 (2000)

• Bugatti
  • Bugatti Veyron (1999)

SEAT Tango roadster

• SEAT
  • SEAT Salsa & Salsa Emoción (2000)
  • SEAT Tango roadster/spyder/coupé/Racer (2001)
  • SEAT Ibiza (2002)
  • SEAT Córdoba (2002)
  • SEAT Altea Prototyp (2003)
  • SEAT Altea (2004)
  • SEAT Toledo (2004)
  • SEAT León (2005)

Audi R8

• Audi
  • Audi A6 (2004)
  • Audi Q7 (2005)
  • Audi R8 (2006)
  • Audi TT (2006)
  • Audi A5 (2007)
  • Audi A3 (Typ 8P/8PA) (2003)

• Lamborghini
  • Lamborghini Miura concept (2006)
  • Lamborghini Egoista (2013)

VW Scirocco

• Volkswagen
  • Volkswagen Passat CC (2008)
  • Volkswagen Golf (2008)
  • Volkswagen Scirocco (2008)
  • Volkswagen Polo (2009)
  • Volkswagen Amarok (2010)
  • Volkswagen Jetta (2010)
  • Volkswagen Passat (2010)
  • Volkswagen Sharan (2010)
  • Volkswagen Touareg (2010)
  • Volkswagen Beetle (2011)
  • Volkswagen up! (2011)
  • Volkswagen Touran (2015)

• Leica Camera
  • Leica M9 Titanium (2010)

• SilkFAW Automotive
  • S9 (2019)

Zdroje

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkov Walter de Silva na anglickej Wikipédii a Walter de Silva na českej Wikipédii.