Železničná trať Velká Kraš – Vidnava

Železničná trať Velká Kraš – Vidnava (v cestovnom poriadku pre cestujúcich predtým označená číslom 296) je jednokoľajová regionálna trať. Prevádzka v úseku Velká Kraš - Vidnava bola zahájená v roku 1897. Pokračovanie Vidnava - Nysa bolo dané do prevádzky 8. mája 1912. V dôsledku usporiadania Európy po 2. svetovej vojne bola 8. mája 1945 zastavená všetka cezhraničná doprava a v roku 1974 bol hraničný úsek zrušený. Od 11. decembra 2010 je na tejto trati zastavená pravidelná osobná doprava.

Velká Kraš – Vidnava
Stanica Velká Kraš - vľavo trať do Vidnavy, vpravo do Javorníka ve Slezsku
Základné informácie
Číslo trate	296
Prevádzkovateľ	SŽDC
Dĺžka	4,7 km
Parametre trate
Rozchod	1 435
Traťová trieda	C3
Napájacia sústava	neelektrizovaná trať
Max. sklon	10 ‰
Max. rýchlosť	60 km/h
Priebeh trate
Legenda trať do Lipové Lázní 0,000 Velká Kraš trať do Javorníka ve Slezsku 2,325 Velká Kraš zastávka 4,413 Vidnava 4,669 Vidnavka 6,5 17,423 štátna hranica CZ/PL 16,281 Kałków Łąka 13,752 Buków Jodłów 10,297 Koperniki 7,810 Biała Nyska 4,797 Podkamień 2,5 Nysa Przedmieście trať do Ścinawy Małe 0,000 Nysa Mały Dworzec trať do Kędzierzyna Koźle trať do Opole Nysa trať do Brzegu trať do Kamieńce Ząbkowického

Nadväzujúce trate

Velká Kraš

• Trať 295 Lipová Lázně - Velká Kraš - Javorník ve Slezsku

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná trať Velká Kraš – Vidnava

Externé odkazy

• [1] Na ZelPage.cz
• Fotoreportáž^{[nefunkčný odkaz]} zo zrušeného úseku Vidnava - Kalków

Zdroj

• Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železniční trať Velká Kraš – Vidnava na českej Wikipédii.