BMW rad 3 (E30)
BMW E30 je druhá generácia automobilov strednej triedy radu 3, ktorá bola vyrábaná v rokoch 1982 až 1994 nemeckou automobilkou BMW. Vyrábala sa s pohonom zadných kolies (okrem modelu 325iX s pohonom 4 × 4). Takisto aj vrcholná verzia BMW M3 bola prvýkrát uvedená s generáciou E30.
| BMW rad 3 (E30) | |
|---|---|
| |
| Výrobca | BMW |
| Produkcia | 1982-1994 |
| Predchodca | BMW E21 |
| Nasledovník | BMW E36 |
| Trieda | Stredná trieda |
| Typ karosérie | 2-dverové kupé 2-dverový kabriolet 4-dverový sedan 5-dverové kombi |
| Usporiadanie | Motor vpredu, zadný náhon |
| Motor(y) | R4, 1,6 - 2,5 l (66 - 178 kW) R6, 2,0 - 3,3 L (92 - 145 kW) |
| Prevodovka(y) | 3-rýchlostná automatická 4-rýchlostná automatická 4-rýchlostná manuálna 5-rýchlostná manuálna |
| Rázvor | 2570 mm |
| Dĺžka | 1988-89 Sedan & Kombi: 4450 mm 1988-89 Kabriolet: 4460 mm 1990-91 Sedan & Kombi: 4326 1990-93 Kabriolet: 4323 mm |
| Šírka | Sedan & Kombi: 1646 mm 2-dverový sedan: 1661 mm |
| Výška | Sedan & Kombi: 1379 mm 1986-89 Kabriolet: 1369 mm 2-dverový sedan: 1400 mm |
| Hmotnosť | 1070-1368 kg |
| Kapacita nádrže | 62,1 l |
Generácia E30 bola uvedená v roku 1982 a v roku 1990 ju nahradila generácia E36. BMW ale pokračovalo vo výrobe typu kabriolet až do roku 1993 a verzie kombi do 1994.
E30 poháňal rad radových štvorvalcových (BMW M10, BMW M40 a BMW M42) a radových šesťvalcových (BMW M20 a BMW M21) benzínových motorov (okrem dieselového motora M21). BMW E30 M3 bol vybavený vysokootáčkovým 4-valcovým benzínovým motorom (BMW S14) s výkonom 175 kW/238 koní vo svojej finálnej verzii pre Európsky trh.[1]
M3 upraviť
Vyrábala ju spoločnosť BMW M GmbH. Táto verzia bola pôvodne určená pre okruhové preteky. Vtedajšie predpisy vyžadovali homologáciu na základe 5 tisícovej série. Verzia M3 sa dá rozpoznať podľa vyššieho veka kufru, iného sklonu zadného okna, rozšírených blatníkov a spojlerov, avšak niekoľko dielov zdieľala s ostatnými modelmi E30.[2] Pôvodne sa vyrábala z verzie kupé, až ku koncu sa pridal aj kabriolet. V interiéri boli športové sedadlá a volant zdobené logom divízie M. Brzdy pochádzali z radu 5. 5-rýchlostná manuálna prevodovka Getrag 265 mala prvý rýchlostný stupeň doľava k sebe. Neskôr sa objavili vylepšené verzie M3 Evolution I, Evolution II a Sports Evolution, špeciálna edícia Europa Meister a Johnny Ceccoto/Ravaglia.
Technické údaje upraviť
| Verzia | Motor: | Systém vstrekovania: | Vŕtanie × zdvih: | Kompresný pomer: | Max. výkon: | Max. krútiaci moment | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzínové motory: | ||||||||
| 316[3] | R4 1,8 l (1767 cm³), SOHC | karburátor Pierburg 4/2 BE | 89,00 mm × 71,00 mm | 9,5:1 | 89 koní (66 kW) pri 5500 ot/min | 140 Nm pri 4000 ot/min | b/d | 175 km/h |
| 316i[4] | R4 1,6 l (1596 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo Mot | 84,00 mm × 72,00 mm | 9,0:1 | 104 koní (77 kW) pri 5500 ot/min | 145 Nm pri 4250 ot/min | 10,1 s | 180 km/h |
| 318i[5] | R4 1,8 l (1767 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo L-Jet | 89,00 mm × 71,00 mm | 10,0:1 | 104 koní (77 kW) pri 5800 ot/min | 145 Nm pri 4500 ot/min | 10,9 s | 183 km/h |
| 318i[6] | R4 1,8 l (1796 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo Mot | 84,00 mm × 81,00 mm | 8,8:1 | 113 koní (83 kW) pri 5500 ot/min | 162 Nm pri 4250 ot/min | 10,8 s | 191 km/h |
| 318iS[7] | R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC | vstrekovanie Bo Mot | 84,00 mm × 81,00 mm | 10,0:1 | 136 koní (100 kW) pri 6000 ot/min | 172 Nm pri 4600 ot/min | 9,4 s | 207 km/h |
| 320i[8] | R6 2,0 l (1991 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo L-Jet | 80,00 mm × 66,00 mm | 9,8:1 | 129 koní (92 kW) pri 5800 ot/min | 164 Nm pri 4000 ot/min | 9,8 s | 200 km/h |
| 320iS[9] | R4 2,0 l (1991 cm³), DOHC | vstrekovanie Bo ML-Mot | 93,40 mm × 72,65 mm | 10,8:1 | 192 koní (141 kW) pri 6900 ot/min | 210 Nm pri 4900 ot/min | 7,5 s | 231 km/h |
| 323i[10] | R6 2,3 l (2316 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo L-Jet | 80,00 mm × 76,80 mm | 9,8:1 | 139 koní (102 kW) pri 5300 ot/min | 205 Nm pri 4000 ot/min | 8,8 s | 202 km/h |
| 325i[11] | R6 2,5 l (2494 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo ME-Mot | 84,00 mm × 75,00 mm | 9,7:1 | 170 koní (125 kW) pri 6250 ot/min | 226 Nm pri 4250 ot/min | 7,7 s | 222 km/h |
| 325iS[12] | R6 2,7 l (2693 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo ME-Mot | 84,00 mm × 81,00 mm | 9,8:1 | 198 koní (145 kW) pri 5800 ot/min | 265 Nm pri 4000 ot/min | 7,5 s | 225 km/h |
| 325e[13] | R6 2,7 l (2693 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo Mot | 84,00 mm × 81,00 mm | 9,0:1 | 122 koní (90 kW) pri 4250 ot/min | 230 Nm pri 3250 ot/min | 9,3 s | 195 km/h |
| 333i[14] | R6 3,2 l (3210 cm³), SOHC | vstrekovanie Bo L-Jet | 89,00 mm × 86,00 mm | 10,0:1 | 197 koní (145 kW) pri 5500 ot/min | 285 Nm pri 4300 ot/min | 7,2 s | 231 km/h |
| M3[15] | R4 2,3 l (2302 cm³), DOHC | vstrekovanie Bo ML-Mot | 93,40 mm × 84,00 mm | 10,0:1 | 200 koní (147 kW) pri 6750 ot/min | 240 Nm pri 4750 ot/min | 6,7 s | 235 km/h |
| M3 Evo II[16] | R4 2,3 l (2302 cm³), DOHC | vstrekovanie | 93,40 mm × 84,00 mm | 11,0:1 | 220 koní (162 kW) pri 6750 ot/min | 245 Nm pri 4750 ot/min | 6,7 s | 237 km/h |
| Naftové motory: | ||||||||
| 324d[17] | R6 2,4 l (2443 cm³), SOHC | čerpadlo Bosch | 80,00 mm × 81,00 mm | 22,0:1 | 86 koní (63 kW) pri 4600 ot/min | 152 Nm pri 2500 ot/min | 15,5 s | 161 km/h |
| 324td[18] | R6 2,4 l (2443 cm³), SOHC, turbo | čerpadlo Bosch | 80,00 mm × 81,00 mm | 22,0:1 | 115 konská sila (84 kW) pri 4800 ot/min | 220 Nm pri 2400 ot/min | 11,9 s | 187 km/h |
| 325td[19] | R6 2,5 l (2498 cm³), SOHC, turbo | čerpadlo Bosch | 80,00 mm × 83,00 mm | 22,0:1 | 118 koní (86 kW) pri 4800 ot/min | 220 Nm pri 2400 ot/min | 12,3 s | 187 km/h |
Produkcia upraviť
Globálne celkové hodnoty produkcie modelu E30 podľa roka[20][21]
| Rok | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Produkcia | * | 15 580 | 218 201 | 285134 | 297 886 | 329 460 | 316 075 |
| Rok | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 |
| Produkcia | 269 074 | 257 307 | 246 818 | 56 363 | 26 913 | 18 440 | 1997 |
Poznámka: * Prvé modely E30 boli vyrábané v decembri 1981, ale bolo to iba niekoľko modelov 323i. Stále je neznáme, koľko presne sa ich vyrobilo.
Globálne celkové hodnoty produkcie modelu E30 podľa modelu
| Model | Rok | Vyrobených kusov |
|---|---|---|
| 318i | 1987–1991 | 89 637 |
| 318is | 1989–1991 | 41 234 |
| 320is (2-dverový) | 1988–1990 | 2542 |
| 320is (4-dverový) | 1987–1990 | 1,206 |
| 325i (2-dverový) | 1985–1991 | 113 906 |
| 325i (4-dverový) | 1985–1991 | 83 080 |
| 325ic | 1985–1993 | 85 246 |
| 325ix | 1985–1991 | 29 589 |
| 325e (2-dverový) | 1983–1988 | 114 498 |
| 325e (4-dverový) | 1983–1988 | 74 789 |
| M3 | 1986–1991 | 17 184 |
Celková produkcia od roku 1982 do roku 1994 bola 2 339 520 kusov.
Referencie upraviť
- ↑ BMW M3 E30 2.5i (238Hp) EVO II. Car Technical Data. Power. Torque. Fuel tank capacity. Fuel consumption [online]. Automobilio.info, [cit. 2012-01-21]. Dostupné online.
- ↑ BMW 3 Series History [online]. Edmunds.com, [cit. 2012-01-21]. Dostupné online.
- ↑ 1983 BMW 316 {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1988 BMW 316i {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1983 BMW 318i {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1987 BMW 318i {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1990 BMW 318iS {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1983 BMW 320i {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1987 BMW 320is {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1983 BMW 323i {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1986 BMW 325i {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1991 BMW 325iS {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1985 BMW 325e {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1985 BMW 333i {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1986 BMW M3 {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1988 BMW M3 Evolution II {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1985 BMW 324d {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1987 BMW 324td {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ 1992 BMW 325td Touring cat {E30} technical specifications [online]. carfolio.com, [cit. 2010-03-13]. Dostupné online.
- ↑ OSWALD, Werner. Deutsche Autos 1945–1990, Band 4. Stuttgart : Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2001. ISBN 3-613-02131-5.
- ↑ KITTLER, Eberhard. Deutsche Autos seit 1990, Band 5. Stuttgart : Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2001. ISBN 3-613-02128-5.
- ↑ Bmw 325is hp EVO II Získané 26. marca 2021.
Iné projekty upraviť
Commons ponúka multimediálne súbory na tému BMW rad 3 (E30)
Zdroj upraviť
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku BMW 3 Series (E30) na anglickej Wikipédii.