Dillí
Dillí, oficiálne Národné územie hlavného mesta (NCT) Dillí, je mesto a zväzové teritórium Indie, v ktorom sa nachádza Nái Dillí, hlavné mesto Indie. Leží na oboch stranách rieky Jamuny, ale najmä na západe alebo za jej pravým brehom, a hraničí so štátom Uttarpradéš na východe a so štátom Harijána v ostatných smeroch. Dillí sa stalo zväzovým teritóriom 1. novembra 1956 a NCT v roku 1995. NCT má rozlohu 1 484 km². Podľa sčítania obyvateľstva z roku 2011 malo samotné mesto Dillí viac ako 11 miliónov obyvateľov,[1] zatiaľ čo NCT približne 16,8 milióna obyvateľov.[2]
| Dillí | |
| Mesto | |
 Dillí
| |
| Štát |  India
|
|---|---|
| Región | Dillí |
| Nadmorská výška | 293 m n. m. |
| Súradnice | 28°36′00″S 77°14′00″V / 28,60000°S 77,23333°V |
| Rozloha | 1 484 km² (148 400 ha) |
| Obyvateľstvo | 11 007 835 (2011) |
| Časové pásmo | IST (UTC+5:30) |
| PSČ | 110 001 - 110 098 |
| Telefónna prevoľba | 91 11 |
  Pozícia mesta v Indii
| |
 Interaktívna mapa mesta
| |
| Wikimedia Commons: Delhi - दिल्ली | |
| Webová stránka: https://delhi.gov.in/ | |
| OpenStreetMap: mapa | |
| Portál, ktorého súčasťou je táto stránka: | |
Mestská aglomerácia Dillí, ktorá zahŕňa satelitné mestá Ghaziabad, Faridabad, Gurgaon, Noida, Greater Noida, Meerut a YEIDA City v oblasti známej ako Región národného hlavného mesta (NCR), má podľa odhadov viac ako 28 miliónov obyvateľov, čo z nej robí najväčšiu metropolitnú oblasť v Indii a druhú najväčšiu na svete (po Tokiu).
Topografia stredovekej pevnosti Purana Qila na brehu rieky Jamuna sa zhoduje s literárnym opisom citadely Indraprastha v sanskritskom epose Mahábhárata; vykopávky v tejto oblasti však neodhalili žiadne známky starovekej zástavby. Od začiatku 13. storočia do polovice 19. storočia bolo Dillí hlavným mestom dvoch veľkých ríš, Dillíjskeho sultanátu a Mughalskej ríše, ktoré pokrývali veľkú časť južnej Ázie. Do tohto obdobia patria všetky tri pamiatky svetového dedičstva UNESCO v meste, Kutub mínár, Humájúnova hrobka a Červená pevnosť. Dillí bolo raným centrom sufizmu a hudby qawwali. Významne sa s ním spájajú mená Nizamuddína Aulíju a Amíra Chusraua. Dillísky dialekt Khariboli bol súčasťou jazykového vývoja, z ktorého vznikla urdská literatúra a neskôr moderná štandardná hindčina. Medzi významných urdských básnikov z Dillí patria Mir Taqi Mir a Mírza Ghálib. Dillí bolo významným centrom indického povstania v roku 1857. V roku 1911 sa Nái Dillí, južný región v rámci Dillí, stalo hlavným mestom Britského indického impéria. Počas rozdelenia Indie v roku 1947 sa premenilo z mughalského mesta na pandžábske, pričom stratilo dve tretiny svojich moslimských obyvateľov, čiastočne kvôli tlaku, ktorý vyvolali utečenci hinduistov a sikhov zo západného Pandžábu. Po nezávislosti v roku 1947 Naí Dillí pokračovalo ako hlavné mesto Indického domínia a po roku 1950 Indickej republiky.
Doprava
upraviťLetecká doprava
upraviť
Medzinárodné letisko Indiry Ghándiovej (IGIA), nachádzajúce sa juhozápadne od Dillí, je hlavnou vstupnou bránou do mesta pre domácu a medzinárodnú leteckú dopravu. Vo fiškálnom roku 2015–16 vybavilo letisko viac ako 48 miliónov pasažierov,[3] čo z neho robí najrušnejšie letisko v Indii a južnej Ázii. V roku 2010 získalo IGIA od organizácie Airports Council International ocenenie za 4. najlepšie letisko v kategórii 15–25 miliónov. V roku 2015 bolo rovnakou organizáciou ocenené za najlepšie letisko na svete v kategórii 25–40 miliónov. V rovnakom roku získalo tiež ocenenia za najlepšie letisko v strednej Ázii a najlepších letiskových zamestnancov v strednej Ázii na Skytrax World Airport Awards 2015.[4][5] Domáce letisko Hindon bolo otvorené ako druhé letisko v regióne Dillí-NCR premiérom Naréndrom Módím 8. marca 2019.[6] Projekt druhého medzinárodného letiska v Noide bol schválený vládou v Uttarpradéši.[7]
Cestná doprava
upraviť
Dillí má najvyššiu hustotu ciest v Indii, t.j. 2103 km/100 km2.[8] So zvyškom Indie ho spájajú národné diaľnice NH1, NH2, NH8, NH10 a NH24.
Autobusy sú najobľúbenejším spôsobom cestnej dopravy, pokrývajú zhruba 60% celkového dopytu v Dillí.[9] V roku 1998 rozhodol Najvyšší súd Indie, že všetky vozidlá verejnej dopravy v Dillí musia byť poháňané stlačeným zemným plynom (CNG), aby sa zmiernilo zvyšujúce sa znečistenie spôsobené vozidlami.
Osobné vozidlá, hlavne autá, tiež tvoria obrovský kus vozidiel na dillíjskych cestách. Len v roku 2017 počet vozidiel v samotnom meste Dillí prekročil hranicu desiatich miliónov, pričom ministerstvo dopravy v Dillí stanovilo celkový počet registrovaných vozidiel na 10 567 712 do 25. mája toho roka.[10]
Železničná doprava
upraviť
Dillí je významnou križovatkou na indickej železničnej sieti. Hlavné železničné stanice sú Naí Dillí, Staré Dillí, Hazrat Nizamuddin, Anand Vihar, Dillí Sarai Rohilla a Dillí Cantonment.[11]
Metro
upraviť
Dillíjske metro je systém rýchlej prepravy slúžiaci Dillí, Ghaziabadu, Faridabadu, Gurugramu a Noide v regióne národného hlavného mesta. Je to desiaty najdlhší systém metra podľa dĺžky liniek na svete. Bol to druhý moderný systém verejnej dopravy v Indii. Sieť pozostáva z 10 farebne odlíšených liniek, 255 staníc a 348,12 km trate.[12] Systém má kombináciu podzemných, povrchových a vyvýšených staníc, používajúcich normálny rozchod aj široký rozchod. Všetky stanice majú eskalátory, výťahy a hmatové dlaždice na vedenie zrakovo postihnutých ľudí od vchodov do staníc k vlakom.
Partnerské mestá
upraviť
Referencie
upraviť- ↑ Census of India : Provisional Population Totals Paper 1 of 2011 : NCT of Delhi [online]. web.archive.org, 2022-01-19, [cit. 2023-12-28]. Dostupné online. Archivované 2022-01-19 z originálu.
- ↑ Delhi (India): Union Territory, Major Agglomerations & Towns - Population Statistics, Maps, Charts, Weather and Web Information [online]. www.citypopulation.de, [cit. 2023-12-28]. Dostupné online.
- ↑ INTERNATIONAL PASSENGERS [online]. aai.aero, [cit. 2023-08-09]. Dostupné online. Archivované 2016-05-27 z originálu. (po anglicky)
- ↑ Indira Gandhi International Airport is world's best airport for second time in row [online]. India Today, 2016-03-02, [cit. 2023-08-09]. Dostupné online. Archivované 2019-10-26 z originálu. (po anglicky)
- ↑ Airports Council International [online]. web.archive.org, 2012-02-16, [cit. 2023-08-09]. Dostupné online. Archivované 2012-05-12 z originálu. (po anglicky)
- ↑ PM Narendra Modi inaugurates civil enclave at Hindon airport. The Economic Times (India Times), 2019-03-08. Dostupné online [cit. 2023-08-09]. ISSN 0013-0389. Archivované z originálu. (po anglicky)
- ↑ Jewar airport will now be a full-fledged aviation hub. The Times of India (India Times), 2018-02-23. Dostupné online [cit. 2023-08-09]. ISSN 0971-8257. Archivované 2018-02-24 z originálu. (po anglicky)
- ↑ [Pritha]. The road that larger particles travel [online]. Naí Dillí: The Indian EXPRESS, 2015-04-06, [cit. 2023-08-09]. Dostupné online. Archivované 2016-11-07 z originálu. (po anglicky)
- ↑ DASH, Dipak K.. Delhi traffic chaos costs Rs 60,000 crore annually. The Economic Times (India Times), 2017-02-05. Dostupné online [cit. 2023-08-09]. ISSN 0013-0389. Archivované z originálu. (po anglicky)
- ↑ Vehicle numbers cross one crore mark in Delhi. The Times of India (India Times), 2017-06-04. Dostupné online [cit. 2023-08-09]. ISSN 0971-8257. Archivované 2018-06-11 z originálu. (po anglicky)
- ↑ CHAPTER 12 - TRANSPORT [online]. Delhi Planning, [cit. 2023-08-09]. Dostupné online. Archivované 2007-01-16 z originálu. (po anglicky)
- ↑ Present Network [online]. www.delhimetrorail.com, [cit. 2023-08-09]. Dostupné online. (po anglicky)
Iné projekty
upraviť
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Dillí
Externé odkazy
upraviťZdroj
upraviťTento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Dillí na anglickej Wikipédii.