Letisko Praha-Kbely

Letisko Praha-Kbely (čes. Letiště Praha-Kbely), (ICAO: LKKB) je neverejné vojenské letisko nachádzajúce sa na severovýchodnom okraji Prahy v mestskej časti Kbely. Čiastočne zasahuje aj na územie Hloubětína a Vysočian. V súčasnej dobe je na ňom umiestnená 24. základňa dopravného letectva, pod ktorú spadá aj letka ministerstva obrany, ktorá zabezpečuje prepravu ústavných činiteľov.

Letisko Praha-Kbely
Letiště Praha-Kbely
Letiste Praha-Kbely.jpg
IATA: - – ICAO: LKKB
Základné informácie
Typ letiska vojenské neverejné
PrevádzkovateľLetectvo Armády ČR
Otvoreniedecember 1918
Mesto Praha (11 km)
Nadm. výška280 m n. m.
Poloha

50°07′18″S 14°32′43″V / 50,1216667°S 14,5452778°V / 50.1216667; 14.5452778Súradnice: 50°07′18″S 14°32′43″V / 50,1216667°S 14,5452778°V / 50.1216667; 14.5452778

Vzletové a pristávacie dráhy
SmerDĺžkaPovrch
06/242 080 mbetón

Letisko Kbely sa nachádza južne od neďalekého letiska Letňany.

HistóriaUpraviť

 
Vodárenská veža v areáli letiska
 
Miesto, kde stál stan Radia Praha
 
Približovacia svetelná sústava letiska

Planina medzi obcami Kbely, Letňany a Vysočany bola ako vhodná pre výstavbu letiska vybraná v novembri roku 1918. Bolo tu vybudovaných niekoľko budov a plátenných hangárov a už v decembri 1918 z letiska vzlietli prvé lietadlá. Bolo to prvé plnohodnotné letisko založené po 1. svetovej vojne v Česku. Pred ním existovalo ešte letisko v Chebe, ktoré bolo založené za Habsburskej monarchie a dočasné letisko na poli neďaleko Strašníc. Letisko sa potom postupne stalo centrom rozvoja československého letectva, ktorým bolo až do roku 1937, kedy bolo otvorené letisko v Prahe-Ruzyni.

  • Letisko v Kbeloch od roku 1921 do roku 1931 pravidelne navštevoval prezident republiky Tomáš Garrigue Masaryk.
  • V roku 1928 tu bola vybudovaná vodárenská veža, ktorá slúžila aj ako maják. Ten mal podľa vtedajších údajov svietivosť ako 1 000 000 sviečok.
  • V roku 1929 sa tu usídlil 6. bombardovacie pluk.
  • V roku 1933 sa tu uskutočnil prvý veľký armádny letecký deň, kde sa - prvýkrát v Česko-Slovensku - objavili skupinoví leteckí akrobati. Ďalšieho leteckého dňa v roku 1936 sa zúčastnilo 200 lietadiel a videlo ho viac ako štvrť milióna divákov.
  • Koncom tridsiatych rokov sa letisko aj s letcami pripravovalo na okupáciu. Na začiatku vojny bolo letisko medzi prvými obsadenými objektmi v Čechách. Lietadlá padli do nemeckých rúk a letci odchádzali do zahraničia, k odboju. Letisko bolo nacistami premenené na dielne a na dopravné letisko, ale koncom vojny bolo len v rukách Luftwaffe.
  • Američania (15th Air Force USAAF) podnikali na Kbely nálety. Najväčší prebehol 25. marca 1945.
  • Po skončení vojny sa sem vracali česko-slovenskí bojovníci zo ZSSR a z Británie.
  • Po vojne a rekonštrukcii sa premenilo na vojenské dopravné letisko.

Rozhlasový vysielačUpraviť

História letiska Kbely nie je spojená len s letectvom, ale aj s vysielaním rozhlasu. Prvé trvalé prenosy Radia Praha začali vysielaním zo stanu na letisku Kbely 18. mája 1923 o 20:15. Tým sa stalo Radio Praha druhou civilnou vysielačkou v Európe po BBC s pravidelným rozhlasovým vysielaním.[1]

SúčasnosťUpraviť

Od júla 1994 bolo letisko Praha-Kbely sídlom 6. základne dopravného letectva. Pri letisku fungujú ešte Vojenský technický ústav letectva a protivzdušnej obrany (od roku 1922) a Letecké múzeum Kbely (od 1968). K 1. júlu 2003 bola základňa premenovaná na 24. základňu dopravného letectva T.G. Masaryka.

 
Panoráma Letiska Kbely

ReferencieUpraviť

  1. KRUPIČKA, Miroslav. Historie českého rozhlasu [online]. Praha : Český rozhlas, [cit. 2010-12-15]. Dostupné online.

Iné projektyUpraviť

Externé odkazyUpraviť

ZdrojUpraviť

  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Letiště Praha-Kbely na českej Wikipédii.