Otvoriť hlavné menu

Most Lafranconi

betónový diaľničný most cez Dunaj v Bratislave

Most Lafranconi je prvý betónový most, ktorý preklenul Dunaj v Bratislave. Je tiež diaľničný most. Stavali ho v rokoch 1985 – 1991. Slávnostne ho otvorili v roku 1992. Denne po ňom môže prejsť 41 000 vozidiel.

Most Lafranconi
most
Most lafranconi.jpg
Štát Slovensko Slovensko
Región Bratislavský kraj
Mesto Bratislava
Súradnice 48°08′33″S 17°04′31″V / 48,142466°S 17,075372°V / 48.142466; 17.075372
Poloha v rámci Bratislavy
Red pog.svg
Poloha v rámci Bratislavy
Freemap.sk: mapa
Mapový portál GKU: katastrálna mapa
Portál, ktorého súčasťou je táto stránka:

Projekt vzišiel zo siedmich súťažných návrhov v roku 1976. Jeho prioritou bola esteticky čistá stavba nezasahujúca svojím tvarom a konštrukciou do rázu okolitej krajiny, nezabraňujúca vo výhľadoch od mesta a nachádzajúca sa v harmonickom súlade s už stojacim dominantným Mostom SNP.[1]

OpisUpraviť

Most má sedem polí a celkovú dĺžku 761 m. Štvorpruhová vozovka je široká 30 metrov. Najväčšiu hrúbku má konštrukcia pri centrálnom pilieri, kde dosahuje 11 metrov. Do okrajových častí sa postupne vejárovito zužuje až na hrúbku 2,7 metra. Pod vozovkou sa po obidvoch stranách nachádzajú lávky pre peších a cyklistov. V dutej konštrukcii vedie vodovodné potrubie aj plynovod.

Pôvod menaUpraviť

Pôvodne sa mal volať Most mládeže, napokon sa kompetentní rozhodli nazvať ho podľa niekdajšieho študentského internátu Lafranconi, ktorý bol situovaný pri ľavom brehu. Názov bol skomoleninou priezviska talianskeho architekta Eneu Graziosa Lanfranconiho (1850 – 1895), zakladajúceho člena Uhorskej historickej spoločnosti, zberateľa výtvarných diel, medirytín a historických máp, ktorý mapoval dunajskú vodnú cestu a zaoberal sa aj ochranou pred povodňami. V jeho neorenesančnom paláci na Námestí Ľudovíta Štúra sa dnes nachádza ministerstvo životného prostredia.

FotografieUpraviť

ReferencieUpraviť

  1. JAKUBEC, Viktor. „Ruky“ nad Dunajom. elektrón, 1985, čís. 9, s. 34-35.