Viaduc d’Austerlitz

Viaduc d'Austerlitz (Slavkovský viadukt) je viadukt cez rieku Seinu v Paríži, ktorý využíva linka 5 parížskeho metra. Viadukt spája dve stanice metra – Gare d'Austerlitz priamo pod strechou haly Slavkovského nádražia na ľavom brehu a Quai de la Rapée na pravom brehu. Most bol pomenovaný podľa nádražia a odkazuje na bitku pri Slavkove. Od roku 1986 je chránený ako monument historique.

Viaduc d'Austerlitz

Dejiny

Most bol postavený v rámci sprevádzkovania linky 5 smerom na sever. Stavebné práce boli začaté v novembri 1903 a most bol otvorený v decembri 1904.

Konštrukcia mosta bola v roku 1936 posilnená, aby sa umožnil prejazd ťažších vozidiel.

Architektúra

Oceľový most má hlavný oblúk na ktorom je zavesená paluba s koľajnicami vo výške 11 metrov nad hladinou rieky. Most je 75 metrov vysoký, 8,6 metra široký a jeho oblúk má rozpätie 140 metrov, čo bol rekord medzi parížskymi mostami do sprevádzkovania mosta Charlesa de Gaulla. Architektom bol Jean Camille Formigé a na konštrukcii sa podieľali inžinieri Fulgence Bienvenüe, Louis Biette a Maurice Koechlin. Po dokončení bol most opatrený sochami ktorých autorom je Gustave Michel.

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Viaduc d’Austerlitz

Externé odkazy

• Most na stránke Paríža Archivované 2008-05-26 na Wayback Machine
• Dejiny mostu Structurae
• Most v evidencii kultúrnych pamiato

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Viaduc d'Austerlitz na českej Wikipédii.

Francúzsky portál Portál cesty