Železničná stanica Plaveč
Železničná stanica Plaveč je železničná stanica v Plavči. Leží na tratiach Poprad-Tatry – Plaveč a Košice – Muszyna.[1] Obsahuje 8 dopravných a 3 manipulačné koľaje. Je elektrifikovaná jednosmernou sústavou 3 kV. Premávka na úseku Prešov – Orlov (na sever od Plavča) začala 1. mája 1873.[1] Premávka na úseku Podolínec – Plaveč (na trati z Popradu) bola začatá až v roku 1966.[2]
| Plaveč | |
 Stanica s jednotkou 840.006 v máji 2012 | |
| Všeobecné informácie | |
|---|---|
| Štát |  Slovensko |
| Mesto | Plaveč |
| Prevádzkovateľ | ŽSR |
| Prevádzkové informácie | |
| Predaj cestovných lístkov | nie |
| Železničné trate | |
| 185, 188 | |
| Poloha | |
| 49°16′07″S 20°51′05″V / 49,268559°S 20,851452°VSúradnice: 49°16′07″S 20°51′05″V / 49,268559°S 20,851452°V | |
  Poloha stanice v rámci Slovenska
| |
V stanici nie je k dispozícii osobná pokladňa.[3] Pre ZSSK Cargo ide o pohraničnú priechodovú stanicu.[4]
Pri ozdravnom pláne železníc z februára 2011 boli ohrozené spoje na trati Stará Ľubovňa – Plaveč a Lipany – Plaveč.[5] Po zmenách grafikonu v decembri 2012 sa na trase Lipany – Plaveč nedalo cestovať už vôbec, v predošlom grafikone šlo o dva páry vlakov denne. Pred niekoľkými rokmi pritom v Plavči stávali aj medzinárodné rýchliky.[6] K 3. marcu 2013 vlaky na trase Stará Ľubovńa – Plaveč obnovili, ale len dva spoje v piatok a nedeľu.[7] V grafikone pre roky 2014/2015 do Plavča z Lipian premával len jeden pár vlakov.[8] Zo smeru Poprad len dva páry vlakov.[9]
V roku 2016 poľská vláda odsúhlasila investíciu na zlepšenie spojenia s Vysokými Tatrami a so Slovenskom. Nová trať by mala zlepšiť aj spojenie smerom Muszyna a Plaveč. Na slovenskej strane ŽSR nechystajú žiadne investície do prepojenia Plaveč – Poprad.[10]
Na stanici sa nachádza výkonné pracovisko sekcie riadenia dopravy Oblastného riaditeľstva Košice Železníc Slovenskej republiky.[11]
GalériaUpraviť
Stanica s lokomotivou 131.065+066
Popradské zhlavie stanice
Popradské zhlavie stanice
Prešovské zhlavie stanice
.jpg)
ReferencieUpraviť
- ↑ a b Plaveč [online]. vlaky.net, [cit. 2017-07-19]. Dostupné online.
- ↑ Profil obce [online]. Obec Plaveč, [cit. 2017-07-19]. Dostupné online.
- ↑ Otváracie hodiny pokladníc [online]. Železničná spoločnosť Slovensko, [cit. 2017-07-19]. Dostupné online.
- ↑ Pohraničné priechodové stanice [online]. Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, [cit. 2017-07-19]. Dostupné online.
- ↑ RINDOŠ, Peter. Okolo rušenia vlakov zo stanice Plaveč stále nie je jasno [online]. Petit Press, 2011-02-15, [cit. 2017-07-19]. Dostupné online.
- ↑ DROPPA, Martin. Posledný vlak [online]. W PRESS, 2012-12-02, [cit. 2017-07-19]. Dostupné online.
- ↑ RINDOŠ, Peter. Trať Ľubovňa – Plaveč obnovia iba dvoma vlakmi týždenne [online]. Petit Press, 2013-01-29, [cit. 2017-07-19]. Dostupné online.
- ↑ 188 [online]. Železničná spoločnosť Slovensko, [cit. 2017-07-19]. Dostupné online.
- ↑ 185 [online]. Železničná spoločnosť Slovensko, [cit. 2017-07-19]. Dostupné online.
- ↑ LOGINOW, Jakub. V Poľsku chystajú železničnú magistrálu do Tatier [online]. Poprad: Podtatranské noviny, vydavateľské družstvo, 2016-08-09, [cit. 2017-07-19]. Dostupné online.
- ↑ Výkonné pracoviská sekcie riadenia dopravy [online]. Bratislava: Železnice Slovenskej republiky, [cit. 2019-10-19]. Dostupné online.