BRDM-2

BRDM-2

Základná charakteristika
Posádka	4
Dĺžka	5,75 m
Šírka	2,35 m
Výška	2,39 m
Hmotnosť	7 000 kg
Pancierovanie a výzbroj
Pancierovanie	5 – 14 mm
Hlavná zbraň	14,5 mm guľomet KPVT
Sekundárne zbrane	7,62 mm guľomet PKT
Pohon a pohyb
Pohon	GAZ-41 104 kW (140 k)
Odpruženie
Max. rýchlosť	po ceste 100 km/h, pri plavbe 10 km/h
Pomer výkon/hmotnosť
Dojazd	750 km
Priechodnosť	svah so sklonom 30°, stena vysoká 0,4 m, zákop široký 1,22 m

BRDM-2 je obojživelné obrnené prieskumné vozidlo, ktoré bolo vyvinuté ako náhrada za staršie vozidlo BRDM-1. Vozidlo bolo známe aj pod označením BTR-40PB.

Skratka BRDM, rus. БРДМ, Бронированная разведывательно-дозорная машина (Bronirovannaja razvedyvatelno-dozornaja mašina) znamená obrnené prieskumno-hliadkové vozidlo.

Vznik a vývoj

Práce na vytvorení nástupcu vozidla BRDM (dnes BRDM-1) sa začali v roku 1962 v konštrukčnej kancelárii Gorkovského automobilového závodu (GAZ). V máji 1962 bolo nové vozidlo zavedené do služby pod názvom BRDM-2. Sériová výroba vozidla bola spustená v roku 1963 v GAZ a neskôr pokračovala v strojárskom závode Arzamas. Tieto vozidlá sa vyrábali až do roku 1989 a celkovo ich z výrobnej linky zišlo približne 7 200.

Konštrukcia

Korba je zvarená z oceľových plátov s maximálnym čelným pancierovaním 14 mm, čo poskytuje ochranu proti ľahkým pechotným zbraniam a črepinám. Vstup do vozidla je možný iba cez dva kruhové poklopy na streche korby pred vežou, priamo nad prvým párom kolies. Veliteľ a vodič sedí vedľa seba v prednej časti korby pod vstupmi do vozidla. K výhľadu im slúžia dve veľké okná s pancierovým sklom, ktoré je možné zakryť sklopnými pancierovými poklopmi. Na výhľad z vozidla slúži aj 12 periskopov. Veliteľ aj vodič majú k dispozícii infračervený prístroj na nočné videnie. Vozidlo je tiež vybavené zariadením na ochranu osádky proti účinkom ZHN a vybavením na odmorovanie. Na samovyslobodzovanie je k dispozícii navijak inštalovaný v prove korby. Na spodku prednej časti korby je umiestnený vlnolam na plavbu vo vode. Pohon zaisťuje osemvalcový benzínový motor GAZ-41 (V-8) s výkonom 140 koní umiestnený v zadnej časti korby. Vozidlo môže dosiahnuť na ceste maximálnu rýchlosť 100 hm/h.

Podvozok tvoria štyri kolesá, medzi nápravami sú inštalované dva páry pomocných výsuvných kolies, ktoré sú počas jazdy na ceste zatiahnuté do dna korby. Súčasťou je aj systém centrálneho hustenia pneumatík. Vozidlo je obojživelné a jeho pohon vo vode zaisťuje v zadnej časti inštalovaný vodomet zaisťujúci vozidlu maximálnu rýchlosť plavby 10 km/h.

Veža s plochou strechou bez prielezov je ovládaná manuálne: námer je −5° až +30°, odmer potom plných 360°. Vnútri veže je strelec ovládajúci výzbroj, ktorú tvorí 14,5 mm guľomet KPVT, so zásobou 500 nábojov, a s ním spriahnutý 7,62 mm guľomet PKT po jeho pravej strane, pre ktorý je v zásobe 2 000 nábojov.

Varianty

BRDM-2 – základná verzia
BRDM-2U – veliteľské vozidlo s malým generátorom a dvoma anténami namiesto veže
BRDM-2RCHB – obrnené vozidlo rádiochemického prieskumu
protitankové vozidlá na báze BRDM-2 - varianty s protitankovými strelami 9P124 "Falanga", 9P122 "Maljutka", 9P133 "Maljutka", 9P137 "Flejta", 9P148 "Konkurs"^[1]

Používatelia

Súčasní používatelia

V roku 2018 sa vozidlá BRDM-2 nachádzali vo výzbroji týchto krajín:^[2]

Referencie

↑ Бронированная разведовательно-дозорная машина БРДМ-2 [online]. cris9.narod.ru, [cit. 2022-04-24]. Dostupné online. Archivované 2011-04-17 z originálu.
↑ THE INTERNATIONAL INSTITUTE FOR STRATEGIC STUDIES (IISS). The Military Balance 2018. [s.l.] : [s.n.], 2018. (Anglický)

[1] Бронированная разведовательно-дозорная машина БРДМ-2 [online]. cris9.narod.ru, [cit. 2022-04-24]. Dostupné online. Archivované 2011-04-17 z originálu.

[2] THE INTERNATIONAL INSTITUTE FOR STRATEGIC STUDIES (IISS). The Military Balance 2018. [s.l.] : [s.n.], 2018. (Anglický)

[1]

[2]