Ján Bahýľ
Ján Bahýľ (* 25. máj 1856, Zvolenská Slatina – † 13. marec 1915, Bratislava) bol slovenský konštruktér a vynálezca.
Ján Bahýľ | |
slovenský konštruktér a vynálezca | |
Narodenie | 25. máj 1856 Zvolenská Slatina, Rakúske cisárstvo |
---|---|
Úmrtie | 13. marec 1915 (58 rokov) Bratislava, Rakúsko-Uhorsko |
Rodičia | Martin Bahýľ, Zuzana Chovancová |
Odkazy | |
Commons | Ján Bahýľ |
Život
upraviťJán Bahýľ sa narodil vo Zvolenskej Slatine do evanjelickej roľníckej rodiny Martina Bahýľa (v matrike písaný „Bahily“) a Zuzany, rod. Chovancovej. Študoval na gymnáziu vo Zvolene, neskôr na vyššej vojenskej odbornej škole ženijno-stavebného smeru so špeciálnym zameraním na vojenské opevnenia. Ako stavebný technik pôsobil vo vtedajšej rakúskej časti Poľska, v Haliči a až do roku 1895 v Dalmácii. Neskôr sa presťahoval do Bratislavy.
Mal mimoriadne technické nadanie, zaoberal sa množstvom rôznych problémov z odboru vojenskej vedy, vojenskej stavebnej techniky, strojárstva a pod. Vypracoval celý rad návrhov na zlepšenie delostreleckej techniky i železničnej dopravy, kde sa od roku 1888 zaoberal automatickým spájaním vlakových súprav.
V roku 1894 vypracoval návrh konštrukcie helikoptéry s pohonom ľudskej sily. 13. augusta 1895 dostal patentové privilégium realizovať navrhovaný patent. Termín realizácie však nebol dodržaný. Neskôr nadväzuje kontakt s výrobcom kočov Antonom Marschallom. V rokoch 1901 – 1903 vzniká v Marschallovej dielni zlepšený model Bahýľovej helikoptéry nazvaný AVION – v máji 1905 prihlásený na uhorskú ohlasovňu v Budapešti. Uhorská ohlasovňa im vydala v januári 1906 tzv. szabadalmi leírás (popis patentu), ale ďalší osud helikoptéry nie je známy. Rovnako nie je známa skutočnosť, že spolu s A. Marschallom skonštruoval v rokoch 1895 – 1897 prvý automobil s benzínovým motorom a akumulátorom na Slovensku.
Jeho práce mali kladný prínos na rozvoj helikoptér.[1]
V rokoch 1895 – 1914 bol predsedom vzduchoplavebnej organizácie v Martine. V roku 1978 bol nakrútený dokumentárny film o diele Jána Bahýľa s názvom Premožiteľ Edisona.
Patenty
upraviťUdelili mu 17 vojenských a iných technických patentov, napr.:
- helikoptéra poháňaná benzínovým motorom
- balón so vzdušnou turbínou
- tank na parný pohon
- zariadenie na spájanie vagónov
- vynález výťahu na Bratislavskom hrade
- spolu s Antonom Marschallom zostrojili prvý automobil s benzínovým pohonom na Slovensku
- vložku do kachlí na lepšie využitie paliva
- patent na využitie spádu kanalizačnej siete na výrobu elektrickej energie
Referencie
upraviť- ↑ ANDROVIČ, Štefan. Ján Bahýľ. In: TIBENSKÝ, Ján, a kol. Priekopníci vedy a techniky na Slovensku. 1. vyd. Zväzok 2. Bratislava : Obzor, 1988. 1008 s. S. 776 – 780.
Iné projekty
upraviť- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Ján Bahýľ
Externé odkazy
upraviť- Záznam o narodení a krste v matrike (riadok 34)
- Matematický ústav SAV – zdroj, z ktorého pôvodne čerpal tento článok. Vzhľadom na to, že tento zdroj ešte nemá vyriešené autorské práva podľa licencie CC-BY-SA 3.0, nie je zatiaľ vhodné preberať články označené touto šablónou.
- BAHÝL, Ján Archivované 2014-10-27 na Wayback Machine
- Rozhovor s novinárkou Katarínou Hanzelovou, ktorá je z rodiny Jána Bahýľa