Lando Norris

Lando Norris (* 13. november 1999, Bristol, Spojené kráľovstvo) je belgicko-britský jazdec[1], ktorý aktuálne preteká v šampionáte Formula 1 za tím McLaren, pretekajúci za Spojené kráľovstvo. V roku 2015 zvíťazil na majstrovstvách sveta formuly MSA, v roku 2016 na pretekoch Toyota Racing Series, Eurocup Formula Renault 2.0 a Formula Renault 2.0 Northern European Cup. V tom roku získal aj ocenenie McLaren Autosport BRDC Award. Vyhral európsky šampionát FIA Formule 3 2017. Bol členom programu mladých vodičov McLaren.

Lando Norris
Lando Norris
Osobné informácie
ŠtátSpojené kráľovstvo Spojené kráľovstvo
Dátum narodenia13. november 1999 (22 rokov)
Miesto narodeniaBristol, Spojené kráľovstvo
Kariéra vo Formule 1
Sezóny2019, 2020, 2021
TímyMcLaren
Počet pretekov63 (63 štartov)
Majster sveta0
Víťazstvá0
Stupne víťazov6
Body341
Pole positions1
Najrýchlejšie kolá3
Prvá GPVC Austrálie 2019
Posledná GPVC Emilia Romagna 2022
Odkazy
Lando Norris na landonorris.com
Spolupracuj na Commons Lando Norris
multimediálny obsah na commons

Osobný životUpraviť

Lando Norris sa narodil v Bristole. Jeho otec Adam Norris je investičný manažér penzijných fondov, jeden z najbohatších ľudí Bristolu a 501. najbohatšia osoba v krajine.[2] Jeho matka Cisca (rod. Wauman) pochádza z flámskeho regiónu Belgicka.[3] Je druhé najstaršie dieťa po boku troch súrodencov, dvoma mladšími setrami Flo a Cisca a starším bratom Oliverom, ktorý sa tiež venoval súťažne kartingu.[4][5] Norris drží britské a belgické občianstvo[6] a hovorí trošku flámskou holandčinou.[7]

Norris študoval na Millfieldskej škole v Street, Somerset, ktorú opustil bez toho, aby absolvoval maturitnú skúšku. Študoval fyziku a matematiku u svojho osobného učiteľa. Jeho rodina sa tiež presťahovala do Glastonbury, aby mu umožnili navštevovať školu na dennej báze a pritom pokračovať v závodnej kariéry.[8]

Inšpiroval ho Valentino Rossi.[9] Podporuje futbalový tím Bristol City FC.[10]

V nedeľu 11. júla sa Norris zúčastnil incidentu po futbalovom finále Taliansko- Anglicko počas Euro 2020, počas ktorého mu boli ukradnuté hodiny za 47 000 eur. McLaren Racing vydal po incidente vyhlásenie, v ktorom uviedol, že „tím podporuje Landa“ a že vzhľadom na policajne vyšetrovanie nemôžu ďalej komentovať.[11]

Norris v rozhovore pre televíziu uviedol, že bojoval so svojim duševným zdravím a trpel depresiami pri svojom nástupe do Formuly 1 v roku 2019. Tieto problémy mu pomohol vyriešiť McLaren spolu s ich partnerom Mind (charitatívna organizácia pre duševné zdravie).[12]

Norris potvrdil 30. novembra, že sa pred sezónou 2022 presťahuje z Wokingu neďaleko sídla tímu McLaren do Monaka, pričom ako kľúčový dôvod svojho presťahovania do „daňového raja“ uviedol finančné dôvody.[13]

Pretekárska kariéraUpraviť

Skoršia kariéraUpraviť

Potom, ako sa Norris pôvodne začal zaujímať o motocyklové preteky, presunul svoju pozornosť z dvoch kolies na štyri potom, ako ho jeho otec a jeho brat odviedli na miestnu motokárovú dráhu sledovať kolo Super1 národných motokárových majstrovstiev. Pretekársku kariéru odštartoval ako sedemročný, keď si na svojom prvom národnom podujatí pripísal pole position. V roku 2013 Norris zvíťazil na majstrovstvách sveta motokár v Bahrajne, WSK Euro Series a európskych CIK-FIA a CIK-FIA tituloch Supercup. V nasledujúcom roku zvíťazil na majstrovstvách sveta CIK-FIA KF s Ricky Flynn Motosport, čím sa stal najmladším víťazom svetového šampionátu v motokárach. V roku 2014 Norris debutoval na juniorskom šampionáte Ginetta podpornou sériou pre BTCC, kde skončil celkovo tretí a vo svojom prvom ročníku z motokár získal Rookie Cup. Pre rok 2015 Norris sa upísal Carlin Motosportu v novozaloženej sérii MSA Formula. Norris vyhral sériu s ôsmimi víťazstvami, desiatimi pole position a 14 pódiami. Príležitostne vystúpil aj na šampionáte ADAC Formula 4 a na talianskom šampionáte Formuly 4 s Mücke Motorsport, kde zaznamenal ešte viac úspechov, keď získal v prvom menovanom 6 pódií z ôsmych štartov a v druhom jediné pódium.

Pre rok 2016 bolo oznámené, že Norris bude jazdiť za M2 Competition v Toyota Racing Series na Novom Zélande. Norris dosiahol počas celej sezóny šesť víťazstiev vrátane Veľkej ceny Nového Zélandu a na prvý pokus vyhral šampionát. Norris sa zúčastnil série Formula Renault 2.0 Eurocup a Formula Renault 2.0 NEC jazdiac za Josef Kaufmann Racing, v ktorých skončil prvý v oboch sériách. Rovnako sa pustil aj do sezóny na britskom šampionáte BRDC Formule 3 s Carlinom, kde skončil 8., pričom sa neocitol na všetkých pretekov. Zúčastnil sa tiež na poslednom kole európskych šampionátov Formuly 3 a Veľkej ceny Macaa s Carlinom, v ktorom skončil jedenásty.

Norris pretekal s Carlinom na plný úväzok na európskom šampionáte Formuly 3 v roku 2017. Titul získal v prvom z troch pretekov vo finále Hockenheimringu a pred vicemajstrom Joelom Erikssonom skončil o 53 bodov.

Pretekal aj za Carlin na šampionáte FIA Formule 2 2018 a priblížil sa k zisku titulu, ale nakoniec skončil na druhom mieste za kolegom britom Georgom Russellom.

Formula 1Upraviť

Na začiatku roku 2017 bol Norris podpísaný ako juniorský pilot McLarenu. Neskôr toho roku testoval McLaren v rámci plánovaného testu v polovici sezóny. V druhom testovacom dni na Hungaroringu zajazdil druhé najrýchlejšie kolo. Na konci roku 2017 sa Norris stal oficiálnym testovacím a rezervným jazdcom McLarenu pre sezónu 2018. Zúčastnil sa svojho prvého oficiálneho tréningu na Veľkej cene Belgicka. V súťaži zajazdil 26 kôl a z 20 jazdcov skončil na 18. mieste, čím prekonal aj najlepší čas druhého McLarenu, ktorý riadil Stoffel Vandoorne.

McLaren (2019–)Upraviť

2019Upraviť

Norris dostal zmluvu s McLarenom na rok 2019 a jeho tímovým kolegom sa stal Carlos Sainz mladší. Pri svojich debutových pretekoch v Austrálii sa kvalifikoval na 8. mieste a preteky dokončil na 12. mieste. Na ďalších pretekoch v Bahrajne sa prebojoval až na 6. miesta, čím získal svoje prvé body. VC Číny bola prvou z Norrisových odchodov v sezóne, po škodách spôsobených kolíziou v prvom kole. Jeho ďalší odchod nastal o dva preteky neskôr v Španielsku po kolízii s Lancom Strollom. Po 8. mieste v ďalších pretekoch v Azerbajdžane utrpel Norris ďalší odchod v Kanade po tom, čo jeho automobil utrpel zlyhanie odpruženia spôsobujúc požiar bŕzd.

Norris bol na ceste vo Francúzsku aby skončil na 7. mieste ale problémy s hydraulikou spôsobili, že klesol na 10. miesto. Nakoniec bol ale klasifikovaný na 9. mieste po penalizácii Daniela Ricciarda. Nasledovalo 6. miesto v Rakúsku. V Nemecku bol Norris nútený štartovať zozadu kvôli trestu za motor a po strate výkonu z pretekov odstúpil. Ďalšie bodové umiestnenie dosiahol v Maďarsku, štartoval na 7. mieste a skončil na 9. mieste. Na Veľkej cene Belgicka sa v počiatočných fázach pretekov prebojoval z 11. na 5. miesto. Ale v poslednom kole stratil výkon a tak bol klasifikovaný na 11. mieste mimo bodovacej tabuľky.

Nasledovali tri po sebe preteky s bodmi. V Japonsku išiel Norris na začiatku pretekov na 5. mieste predtým, ako sa s ním zrazil Alexander Albon počas pokusu o predbiehanie. Jeho tempo zostalo po zvyšok závodu z dôvodu výsledného poškodenia podlahy nestále a nakoniec skončil na 11. mieste. Na ďalších pretekoch v Mexiku, keď zastavil v boxoch na 7. miesta, bolo koleso namontované nesprávne a po opustení boxov Norris zastavil a jeho mechanici ho zatlačili späť do boxov. V boxoch strávil takmer dve minúty a nakoniec v priebehu pretekov odstúpil, keď zaostal za ostatnými jazdcami. Sezónu ukončil tromi po sebe nasledujúcimi bodmi.

Norris ukončil svoju debutovú sezónu vo Formule 1 na 11. mieste šampionátu so ziskom 49 bodov. Tým výrazne zaostávalo za tímovým kolegom Sainzom, ale Norris v priebehu sezóny prekonal v kvalifikácii Sainza 11: 10. Počas svojho debutu Norris podpísal viacročný kontrakt, čim zostal u McLarenom v sezóne 2020 a sezóne 2021.

2020Upraviť

Na úvodných pretekoch v Rakúsku sa Norris kvalifikoval na 4. mieste, ale bol povýšený na 3. miesto po treste pre Lewisa Hamiltona, čo bola jeho najvyššia pozícia v kariére a najvyššia pre McLaren od Veľkej ceny Rakúska 2016. V pretekoch dostal Hamilton po zrážke s Albonom päťsekundový trest a tak aby bol Norris klasifikovaný na stupňoch víťazov, musel skončiť do piatich sekúnd od Hamiltona. Prekročil čiaru na 4. mieste, ale bol povýšený na 3. miesto po dosiahnutí najrýchlejšieho kola a dobehom 4,802 sekúnd za Hamiltonom. Toto poznačilo Norrisové prvé pódium vo Formule 1 a jeho prvé najrýchlejšie kolo, ktoré vyšlo v poslednom kole pretekov. To zaznamenalo Landa Norrisa ako tretieho najmladšieho pilota, ktorý stál na stupňoch víťazov v histórii Formuly 1.

Na Veľkej cene Štajerska sa Norris kvalifikoval ako šiesty, ale po incidente vo voľnom tréningu mu bol udelený trest straty troch miest. V posledných dvoch kolách závodu predbehol tri autá (Daniel Ricciardo, Lance Stroll a Sergio Pérez), a tak skončil piaty pričom si udržal tretie miesto v poradí jazdcov.

Norris skončil Veľkú cenu Talianska na štvrtej pozícii, o dve priečky za tímovým kolegom Sainzom. Norris potom dokončil nasledujúcu Veľkú cenu Toskánska na 6. mieste. Potom ale nasledovali Veľké ceny Ruska a Eifelu, kde nezískal žiaden bod.

Počas Veľkej ceny Portugalska došlo ku kolízii s Lancom Strollom, ktorý Norrisa prinútil ísť cez obrubník a poškodiť predné krídlo a to spolu s druhou zastávkou v boxoch kvôli defektu zapríčinilo, že skončil na 13. mieste. V nadväznosti na to, Norris čelil kritike za svoje poznámky, že Stroll „sa z ničoho nepoučí“, a za bagatelizovanie úspechu Lewis Hamilton, čo opísal to ako „pre mňa to nič neznamená“. Následne sa Norris ospravedlnil za svoje komentáre k Strollovi a taktiež sa osobne ospravedlnil Hamiltonovi s tým, že jeho komentáre boli „neopatrné“ a že „[neprejavil] úctu, ktorú by som mal mať k určitým ľuďom“. Po troch pretekoch bez skórovania skončil Norris na Veľkej cene Emilia Romagna ôsmy po náročných pretekoch na závodnej dráhe s niekoľkými príležitosťami na predbiehanie.

Na mokrej Veľkej cene Turecka mal Norris to, čo nazval „najhorším štartom v kariére všetkých“,  keď štartoval zo 14. miesta na štartovom rošte po penalizácii straty piatich miest. S najrýchlejším kolom skončil ôsmy. Na Veľkej cene Bahrajnu skončil štvrtý a získal dôležité body v boji o tretie miesto v Majstrovstvách sveta konštruktérov. Na Veľkej cene Sakhiru skončil Norris na 10. mieste po neuspokojivej kvalifikácii, ktorá viedla k rozhodnutiu nasadiť nový motor, čo malo za následok penalizáciu, ktorá ho postavila na zadné priečky. Po kvalifikácii štvrtého miesta na Veľkej cene Abú Zabí, 0,25sekund za pole position, Norris dokončil preteky na piatom mieste. Jeho tímový kolega Sainz skončil na šiestom mieste čo umožnilo McLarenu skončiť na treťom mieste v Majstrovstvách konštruktérov.

2021Upraviť

Norris zostal v McLarene aj pre sezónu 2021, pričom Carlosa Sainza nahradil Daniel Ricciardo.

Na úvodných pretekoch v Bahrajne sa Norris kvalifikoval na 7. miesto. V úvodnom kole závodu mali Norris a Ricciardo tesný súboj, z ktorého Norris vyšiel ako víťaz. Po bezpečnostnom vozidle Norris predbehol Gaslyho a Leclerca, a tak skončil na 4. mieste. Tímový kolega Ricciardo skončil na 7. mieste, čo znamenalo, že McLaren získal v úvodných pretekoch 18 bodov, čím sa umiestnili na 3. mieste v poradí konštruktérov.

Na nasledujúcom podujatí v Imole zaznamenal Norris dostatočne rýchly kvalifikačný čas na tretie miesto, ktoré ale bolo vymazané, keď stevardi zistili, že prekročil traťové limity, a skončil tak na siedmom mieste. Po sérii udalostí počas daždivých pretekov v Imole, Norris ukončil preteky na treťom mieste. Toto bolo jeho druhé pódium v ​​jeho kariére vo Formuly 1. Bolo to aj 700. pódium pre britského pilota vo Formuly 1 a tiež prvýkrát od roku 2012, kedy pódium zdieľali dvaja britskí piloti.

V treťom kole sezóny 2021 v Portugalsku sa Norris kvalifikoval na 7. mieste, čím prekonal Ricciarda, ktorý vypadol v 1. časti kvalifikácie. Norris v pretekoch skončil na piatom mieste a udržal si tretiu pozíciu v šampionáte jazdcov.

V Španielsku sa Norris kvalifikoval na 9. mieste, keď ho Ricciardo prekonal o dve miesta. Norris skončil na 8. mieste. A tak Norris klesol na 4. miesto v jazdeckom šampionáte, zatiaľ čo McLaren si udržal tretie miesto v šampionáte konštruktérov s dvojitým bodovým ziskom.

Pred začiatkom Veľkej ceny Monaka 2021 McLaren oznámil, že predĺžil zmluvu s Norrisom na viac rokov.

V piatom kole v Monaku sa Norris kvalifikoval na 5. mieste, len pár desatín od pretekárov v prvej rade, zatiaľ čo jeho tímový kolega Ricciardo mal v Q2 ďalšiu zlu jazdu a kvalifikoval sa až na 12. mieste. Leclerc s pole position neodštartoval na Veľkú cenu kvôli problémom, spôsobených nehodou v kvalifikácii, čím sa Norris automaticky povýšil na 4. miesto. Bottas tiež odstúpil z pretekov s problémom v zastávke v boxoch, vďaka čomu získal Norris 3. miesto v pretekoch. Norris si po zvyšok pretekov udržal svoje miesto a získal tak svoje druhé pódium za rok 2021. O pódium sa delil s bývalým tímovým kolegom Carlosom Sainzom a víťazom pretekov Maxom Verstappenom. Keďže Bottas v týchto pretekoch nezískal body, znamenalo to, že Norris získal späť 3. miesto v šampionáte jazdcov. McLaren sa tak na 3. mieste v konštruktérskom šampionáte udržal iba o 2 body za Ferrari.

Na Veľkej cene Azerbajdžanu sa Norris kvalifikoval na 6. mieste, jeho tímový kolega sa po havárii Q2 kvalifikoval na 13. mieste. Po kvalifikácii dostal Norris trest straty troch miest na štarte za to, že počas kvalifikácie pri červených vlajkách nezašiel hneď do boxov. Zvyčajný trest straty piatich miest bol znížený, pretože Norris „mal na reakciu iba veľmi krátky čas,“ informovali stevardi. Rozhodnutie tak presunulo Norrisa zo šiesteho miesta na deviate. Norris dostal tiež tri trestné body v licencii, čím sa dostal na počet osem bodov za 12 mesiacov. Dvanásť bodov v jednom kalendárnom roku znamená automatický zákaz jedných pretekov. Po náročnom štarte do Veľkej ceny klesol Norris na 12. miesto ale vyšvihol sa na 7. miesto. Po červenej vlajke bol závod opätovne spustený so stojatým štartom, kde Hamilton vyšiel v 1. zákruty, čo spôsobilo získanie šiesteho miesta ale Norris dokázal ešte predbehnúť Tsunodu a tak dokončil závod na 5. mieste.

Vo Francúzsku sa Norris kvalifikoval na 8. mieste a tímový kolega Ricciardo na 10. mieste. Po ďalšom ťažkom štarte pre Norrisa, klesol späť na desiatu priečku za svojho tímového kolegu. Po svojej štartovacej strednej pneumatike Norris v 25. kole nasadil tvrdú zmes. Pokračoval mnohými predbiehaniami a skončil na piatom mieste. Ricciardo skončil šiesty. Bolo to teda šesťkrát, čo skončil v top 5 sezóny, a bol jediným jazdcom v roku 2021, ktorý na každej Veľkej cene skončil bodovo. S dobrými bodmi, ktoré dosiahli obaja jazdci, a Ferrari mimo bodov, sa McLaren udržal na treťom mieste v poradí konštruktérov.

V ôsmom kole sezóny 2021 v Štajersku sa Norris kvalifikoval na P4, avšak Bottas za incident v boxovej uličke dostal trest straty troch mieste na štarte, takže Norris štartoval v P3. Norris pre kvalifikoval svojho tímového kolegu, ktorý opäť nezvládol Q2. Počas závodu Norrisa predbehli Pérez a Bottas čím dokončil závod na piatom mieste.

Vo Veľkej cene Rakúska sa Norris kvalifikoval v P2, čo bolo prvýkrát v kariére, kedy štartoval z prvej rady. Počas závodu mu bol udelený 5-sekundový trest po bitke na trati s Pérezom. Po odpykaní si časového trestu v zastávke v boxoch klesol na P4, ale dokázal sa vrátiť späť pred Hamiltona. Pohodlne si držal túto pozíciu až do konca pretekov a tak získal svoje 4. pódium v kariére a tiež Driver of the Day. Po pretekoch Norris reagoval na svoj časový trest vyhlásením, že je to nespravodlivé. Súhlasilo s ním veľa expertov a tiež šéf tímu Red Bull Christian Horner. S týmto trestom sa Norrisovi pripísalo ďalšie dva trestné body čím ich mal 10 za obdobie 12 mesiacov, avšak 10. júla sa mu 2 body odstránili.

V piatkovej kvalifikácii Veľkej ceny Veľkej Británie zajazdil šiesty najrýchlejší čas a v novom formáte kvalifikačnom šprinte skončil piaty. V preteku si nakoniec vybojoval štvrte miesto. Tento výsledok ho posunul na tretie miesto v šampionáte jazdcov.

Na Veľkej cene Maďarska sa Norris kvalifikoval ako šiesty. Po silnom štarte bol v prvej zákrute na treťom mieste, avšak zozadu ho trafil Bottas a potom došlo k stretu s Verstappenom. Po veľkej škode skončil o dve kola neskôr počas červenej vlajky. Bottasovi bolo neskôr za tento incident udelený trest straty piatich miesta v  nasledujúcom preteku a dva trestne body.

Počas tretej časti kvalifikácie na Veľkú cenu Belgicka sa začal zhoršovať dážď, pričom vodiči ihneď žiadali o oneskorenie alebo červené vlajky. V zatáčke Eau Rouge mal Norris aquaplaning, čo malo za následok ťažkú haváriu v Raidillone a tak červenú vlajku. V tom čase sa Sebastian Vettel sťažoval v rádiu na podmienky a následne zastavil na mieste nehody, aby skontroloval Norrisa. Po predbežných preventívnych kontrolách a röntgenovom vyšetrení dostal povolenie pretekať. Riaditeľ pretekov Michael Masi po kvalifikácii priznal, že bolo chybou nechať pustenú tretiu časť kvalifikácie. Keďže Norris nemal odjazdený čas zostal na 10. mieste a kvôli výmene prevodovky sa prepadol až na 15. miesto. Štart pretekov bol kvôli vytrvalému dažďu viackrát zdržané. Prvý pokus o prvý štart skončil po dvoch kolách za bezpečnostným autom. Po troch hodinách boli za bezpečnostným vozidlom odjazdené ďalšie dve kolá, ktoré umožnili klasifikáciu výsledkov. Norris začínal 15. ale skončil 14, po nehode Sergia Pereza v nájazdovom kole na štartovný rošt.

Na Veľkej cene Holandska sa Norris po prvýkrát v sezóne 2021 nekvalifikoval do tretej časti kvalifikácie a tak na štartovnom rošte stál na 13. mieste. Po nie až tak vydarených pretekov pre McLaren skončil na 10. mieste a jeho tímový kolega Daniel Ricciardo za ním na 11. mieste.

Na Veľkej cene Talianska skončil Norris v kvalifikačnom šprinte na štvrtom mieste, pričom si udržal pozíciu z piatkovej kvalifikácie. Na začiatku sa posunul o jednu priečku čiže na tretie miesto, kvôli trestu za motor Valtteri Bottas. V preteku pokračoval na svojom mieste a po kolízii Hamiltona s Verstappenom sa posunul na druhu priečku, ktorú si aj do konca pretekov zachoval. Norris tak dosiahol svoje štvrté pódiové vystúpenie v sezóne a zabezpečil tak prvé 1-2 umiestnenie McLarenu do Veľkej ceny Kanady 2010.

Lando Norris po prvý raz vo Formule 1 na Veľkej cene Ruska získal pole position, pričom zajazdil najrýchlejší čas na hladkých pneumatikách po vysúšajúcej sa trati. Bola to prvá pole position pre McLaren od Veľkej ceny Brazílie 2012 a Norris sa stal piatym najmladším jej držiteľom. Začiatok pretekov ovládol Carlos Sainz ktorý obehol Norrisa, ale neskôr si miesta v 13. kole vymenili. V záverečných kolách sa rozpršalo, čo viedlo k tomu, že mnoho jazdcov si vymenilo pneumatiky.  Norris, ktorý viedol sa rozhodol neupočúvnuť žiadosť tímu a neprezuť na prechodné pneumatiky. Kvôli tomu v 51. kole Norris získal aquaplaning a tým ho Lewis Hamilton prebehol a ujal sa vedenia pretekov, ktoré následne aj vyhral. Norris nakoniec vstúpil do boxov, čo nebolo bez problémov, keďže na vstupe do boxov znova aquaplaningoval a prešiel cez bielu čiaru oddeľujúci vstup do boxovej uličky od trate, za čo bol pokarhaný. Nakoniec Norris dokončil preteky až ako siedmy.

V šestnástom kole sezóny v Turecku sa Norris kvalifikoval na ôsmom mieste, ale kvôli trestu Lewisa Hamiltona za výmenu časti motora štartoval do pretekov na siedmom mieste. Počas celý pretekov bola trať vlhka a tak boli nasadené pneumatiky na prechodné obdobie. Lando ako druhý po svojom tímovom kolegovi vymenil pneumatiky za druhé rovnakého druhu a podľa jeho časov začali ďalší pretekári zachádzať do boxov. Konečný výsledok bol ale rovnaký ako kvalifikáčný a to siedme miesto.

Vo Veľkej cene Spojených štátov sa Norris kvalifikoval na 8. mieste za svojim tímovým kolegom Ricciardom ale po penalizácii Bottasa kvôli výmene motora štartoval na 7. mieste. Pretek nakoniec skončil nakoniec na 8. meste.

Už počas tréningu Veľkej ceny Mexika bola oznámená zmena pohonnej jednotky v aute Norrisa. V kvalifikácii sa dostal až do Q1, aby si zabezpečil čo najvyššie miesto medzi ostatnými, ktorý sa rozhodli zmeniť pohonnú jednotku. Nakoniec do pretekov vyštartoval na 18. mieste. Do cieľa prišiel na 10. mieste pričom profitoval z nehody jeho tímového kolegu a Valtteriho Bottasa.

Devätnáste kolo tohto ročníka v Brazílii priniesol znova kvalifikačný šprint, ktorý pomohol Norrisovi získať jedno miesto k dobru, keďže v kvalifikácii sa umiestnil na 7. mieste ale šprintom sa dostala na 6. miesto. S blížiacim sa koncom nastala ďalšia zmena motora a to u Lewisa Hamiltona, ktorý sa prepadol o 5. miest a tak Lando štartoval na 5. mieste. V štarte pretekov sa snažil obehnúť vonkajšou stranou svojho bývalého jazdeckého kolegu, Carlosa Sainza, avšak došlo k stretu z ktorej vyšiel Norris s defektom a tak sa prepadol na posledné miesto. Safety car a virtuálny safety car  mu pomohol sa dostať ku svojim súperom a tak skončiť až na 10. mieste.

Nová veľká cena v kalendári, Katar priniesla Landovi v kvalifikácii 6. miesto, avšak po penalizáciách Maxa Verstappena a Valtteriho Bottasa za nerešpektovanie žltých vlajok, začínal na 4. mieste. Počas pretekov si udržoval stabilne 4. miesto no pár kôl pred on a ďalší piloti dostali defekt a tak museli zastaviť v boxoch. Práve kvôli tejto zastávke sa nakoniec dostal len na 9. miesto.

Predposledná veľká cena Saudskej Arábie priniesla mnoho červených vlajok a rôzne napätie spôsobené  blízkymi múrmi po celej trati. Kvalifikovať sa mu podarilo na 7. mieste na červených pneumatikách ako jediný z prvej desiatky. Začiatok sa vyvíjal veľmi dobre ale v 16. kole Mick Schumacher narazil do múru čo vyvolalo najprv Safety car a neskôr až Červené vlajky. Norrisovi to ublížilo, keďže počas ešte žltých vlajok vymenil pneumatiky. Po opätovnom začiatku pretekov sa znova objavila červená vlajka, kvôli nehoda Nikitu Mazepina a Sergia Pereza. Koniec pretekov znamenal pre neho až 10. miesto.

V poslednom kole tohto ročníka v Abu Zabí sa Norris kvalifikoval na prekvapivom treťom mieste za Maxa Verstappena a Lewisa Hamiltona, ktorí bojovali o titul Majstra sveta s rovnakým počtom bodov. Hneď po kvalifikácií sa vyjadril, že by sa nechcel zapojiť do bitky medzi Verstappenom a Hamiltonom, keďže by to mohlo vyvolať veľa kontroverzie. Hneď po začiatku pretekov stratil Norris pár pozícii, keď bol príliš široký a vyšiel na výbehovú zónu. Pred záverom dostal Norris defekt a tak musel ísť znovu prezúvať gumy. Za tým ale nasledovala havária Nicholasa Latifiho, ktorá spôsobila príchod bezpečnostného vozidla a všetky autá sa priblížili ku sebe. Posledné kolo bol safety car odvolaný, pričom autá idúce medzi Verstappenom a Hamiltonom mohli predbehnúť safety car. Lando preto aj s ďalšími vodičmi predbehli bezpečnostné vozidlo a nechali priestor pre jednokolový boj medzi ašpirantmi na titul, ktorý vyhral Max Verstappena a stal sa prvýkrát Majstrom sveta. Lando skončil na 7. mieste.

Sezónu tak ukončil na 6. mieste za Sainzom a jazdcami tímov Mercedes a Red Bull. V šampionáte tím McLaren skončil na 4. mieste po dlhom boji s tímom Ferrarri, ktorý však mal konštantnejšiu sezónu s jazdcami.

Ostatné podnikyUpraviť

Norris získal 12 000 dolárov pre Fond solidarity COVID-19 na podporu Svetovej zdravotníckej organizácie počas online prenosu na Twitchi.[14] V roku 2020 založil Team Quadrant, tím esportov, ktorý sa zameriava aj na tvorbu videí a oblečenia.[15]

V septembri 2021, Norris oznámil založenie jeho vlastného motokárového tímu LN Racing Kart. Bolo oznámené, že OTK Kart Group bude vyrábať motokáry, zatiaľ čo Ricky Flynn Motorsport - ktorý pomohol Norrisovi "dosiahnuť dobré veci a pomohol mi naučiť sa toľko o pretekaní" - bude viesť prevádzku. Norris dúfa, že s týmto projektom pomôže ďalšej generácii závodných jazdcov.[16]

Pretekárske výsledkyUpraviť

PrehľadUpraviť

Sezóna Séria Tím Preteky Víťazstvá Pole
position
Najrýchlejšie
kolá
Pódiá Body Umiestnenie
2014 Ginetta Junior Championship HHC Motorsport 20 4 8 2 11 432 3. miesto
2015 MSA Formula Championship Carlin 30 8 10 9 15 413 1. miesto
ADAC Formula 4 Championship Mücke Motorsport 8 1 0 3 6 131 8. miesto
Italian Formula 4 Championship 9 0 0 3 1 51 11. miesto
BRDC Formula 4 Autumn Trophy HHC Motorsport 4 2 1 1 4 128 5. miesto
2016 Eurocup Formula Renault 2.0 Josef Kaufmann Racing 15 5 6 4 12 253 1. miesto
Formula Renault 2.0 NEC 15 6 10 4 11 316 1. miesto
Toyota Racing Series M2 Competition 15 6 8 5 11 924 1. miesto
BRDC British Formula 3 Championship Carlin 11 4 4 3 8 247 8. miesto
FIA European Formula 3 Championship 3 0 0 0 0 0 NC†
Macau Grand Prix 1 0 0 0 0 N/A 11. miesto
2017 FIA European Formula 3 Championship Carlin 30 9 8 8 20 441 1. miesto
Macau Grand Prix 1 0 0 0 1 N/A 2. miesto
Formula 1 McLaren Honda Testovací jazdec
Formula 2 Campos Racing 2 0 0 0 0 0 25. miesto
2018 Formula 2 Carlin 24 1 1 1 9 219 2. miesto
WeatherTech SportsCar Championship United Autosports 1 0 0 0 0 18 58. miesto
Formula 1 McLaren F1 Team Testovací jazdec
2019 Formula 1 McLaren F1 Team 21 0 0 0 0 49 11. miesto
2020 Formula 1 McLaren F1 Team 16 0 0 1 1 97 9. miesto
2021 Formula 1 McLaren F1 Team 22 0 1 1 4 160 6. miesto
2022 Formula 1 McLaren F1 Team 22 0 0 0 1 35* 6. miesto*

* Sezóna prebieha

† Ako hosťujúci jazdec, nemal nárok na body.

Ginetta Junior ChampionshipUpraviť

Rok Tím Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Body Umiestnenie
2014 HHC Motorsport Ginetta G40 BHI
1
6
BHI
2
10
DON
1
2
DON
2
2
THR
1
DNF
THR
2
10
OUL
1
DSQ
OUL
2
7
CRO
1
2
CRO
2
1
SNE
1
2
SNE
2
1
KNO
1
1
KNO
2
2
ROC
1
7
ROC
2
2
SIL
1
5
SIL
2
2
BHGP
1
9
BHGP
1
1
432 3. miesto

FIA European Formula 3 ChampionshipUpraviť

Rok Tím Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Body Umiestnenie
2016 Carlin Volkswagen LEC
1
LEC
2
LEC
3
HUN
1
HUN
2
HUN
3
PAU
1
PAU
2
PAU
3
RBR
1
RBR
2
RBR
3
NOR
1
NOR
2
NOR
3
ZAN
1
ZAN
2
ZAN
3
SPA
1
SPA
2
SPA
3
NÜR
1
NÜR
2
NÜR
3
IMO
1
IMO
2
IMO
3
HOC
1
DNF
HOC
2
16
HOC
3
16
0‡ NC‡
2017 Carlin Volkswagen SIL
1
1
SIL
2
9
SIL
3
3
MNZ
1
1
MNZ
2
2
MNZ
3
2
PAU
1
2
PAU
2
2
PAU
3
DNF
HUN
1
8
HUN
2
14
HUN
3
3
NOR
1
11
NOR
2
1
NOR
3
3
SPA
1
1
SPA
2
DNF
SPA
3
1
ZAN
1
1
ZAN
2
3
ZAN
3
1
NÜR
1
1
NÜR
2
2
NÜR
3
1
RBR
1
4
RBR
2
2
RBR
3
17†
HOC
1
2
HOC
2
11
HOC
3
4
441 1. miesto

† Jazdec nedokončil preteky, ale bol klasifikovaný, pretože absolvoval viac ako 90% vzdialenosti pretekov.

‡ Ako hosťujúci jazdec, nemal nárok na body.

Kompletné výsledky Veľkej ceny MacaaUpraviť

Rok Tím Auto Kvalifikácia Kvalifikačný pretek Hlavny pretek
2016   Carlin Dallara F312 9. miesto DNF 11. miesto
2017   Carlin Dallara F317 2. miesto 7. miesto 2. miesto

Formula 2Upraviť

Rok Tím 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Body Umiestnenie
2017 Campos Racing BHR
HL
BHR
ŠP
CAT
HL
CAT
ŠP
MON
HL
MON
ŠP
BAK
HL
BAK
ŠP
RBR
HL
RBR
ŠP
SIL
HL
SIL
ŠP
HUN
HL
HUN
ŠP
SPA
HL
SPA
ŠP
MNZ
HL
MNZ
ŠP
JER
HL
JER
ŠP
YMC
HL
DNF
YMC
ŠP
13
0 25. miesto
2018 Carlin BHR
HL
1
BHR
ŠP
4
BAK
HL
6
BAK
ŠP
4
CAT
HL
3
CAT
ŠP
3
MON
HL
6
MON
ŠP
3
LEC
HL
16
LEC
ŠP
5
RBR
HL
2
RBR
ŠP
11
SIL
HL
10
SIL
ŠP
3
HUN
HL
2
HUN
ŠP
4
SPA
HL
4
SPA
ŠP
2
MNZ
HL
6
MNZ
ŠP
5
SOC
HL
DNF
SOC
ŠP
DNF
YMC
HL
5
YMC
ŠP
2
219 2. miesto

24 hodín DaytonaUpraviť

Rok Tím Jazdci Auto Trieda Počet kôl Celkové
umiestnenie
Umiestnenie
v triede
2018 United Autosports   Lando Norris
  Philip Hanson
  Fernando Alonso
Ligier JS P217-Gibson P 718 38. miesto 13. miesto

Formula 1Upraviť

Rok Tím 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Body Umiestnenie
2018 McLaren AUS BHR CHN AZE ESP MCO CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL
TD
ITA
TD
SIN RUS
TD
JPN
TD
USA
TD
MEX
TD
BRA
TD
ARE
2019 McLaren AUS
12
BHR
6
CHN
18†
AZE
8
ESP
DNF
MCO
11
CAN
DNF
FRA
9
AUT
6
GBR
11
GER
DNF
HUN
9
BEL
11†
ITA
10
SIN
7
RUS
8
JPN
11
MEX
DNF
USA
7
BRA
8
ARE
8
49 11. miesto
2020 McLaren AUT
3
STY
5
HUN
13
GBR
5
70A
9
ESP
10
BEL
7
ITA
4
TUS
6
RUS
15
EIF
DFN
POR
13
EMI
8
TUR
8
BHR
4
SKH
10
ARE
5
97 9. miesto
2021 McLaren BHR
4
EMI
3
POR
5
ESP
8
MCO
3
AZE
5
FRA
5
STY
5
AUT
3
GBR
4
HUN
DNF
BEL
14
NED
10
ITA
2
RUS
7
TUR
7
USA
8
MEX
10
SAP
10
QAT
10
SAU
10
ARE

7

160 6. miesto
2022 McLaren BHR
15
SAU
AUS
EMI
MIA
ESP
MCO
AZE
CAN
GBR
AUT
FRA
HUN
BEL
NED
ITA
SIN
JPN
USA
MEX
SAP
ARE
0* 15. miesto

* Sezóna prebieha

† Jazdec nedokončil preteky, ale bol klasifikovaný, pretože absolvoval viac ako 90% vzdialenosti pretekov.

ReferencieUpraviť

  1. Spa feels like 'second home Grand Prix' for Norris [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  2. Bristol Rich List 2016 revealed: Who is worth the most money this year [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  3. Lance Stroll en Lando Norris: halve Belgen in de F1 [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  4. Oliver Norris [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  5. Full Episode: Pinks talks racing and beyond with F1 starlet Lando Norris [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  6. Lando Norris [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  7. Lando Norris Speaking Dutch Words: Kaas, Peperkoek & Speculaas [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  8. LANDO NORRIS: A FEATURE [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  9. Lando Norris: Valentino Rossi inspired me to be who I am today [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  10. McLaren Formula One star Lan [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  11. Norris ‘unharmed but shaken’ say McLaren, after he was mugged at the Euro 2020 final at Wembley [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  12. Lando Norris opens up on mental health struggles in rookie McLaren F1 season [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  13. Norris on moving to Monaco: Anyone in my position would do the same [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  14. F1 ace Norris to shave off hair after raising $12000 in charity stream [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  15. Lando Norris sets up new esports and gaming content team Quadrant [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.
  16. Lando Norris on his karting quest to find the next Lando Norris [online]. [Cit. 2022-03-21]. Dostupné online.

ZdrojUpraviť

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Lando Norris na anglickej Wikipédii.