Hungaroring je pretekársky okruh, ktorý leží pri obci Mogyoród dvadsať kilometrov severovýchodne od Budapešti. Nachádza sa uprostred mierne členitej krajiny, ktorá je typická vysokou prašnosťou a vnútrozemsky výrazne teplým letom. Úzka kľukatá trať s pomalými zákrutami, vyžadujúcimi vysoký prítlak, dáva len minimálne možnosti na predbiehanie a spolu s mestským okruhom v Monaku patrí k najpomalším tratiam v kalendári šampionátu formuly 1.

Hungaroring
Hungaroring
Základné informácie
MiestoMaďarsko Mogyoród, Maďarsko
Časové pásmoUTC+01:00
GPS súradnice47°34′56″N 19°15′04″E
Hlavné podujatiaFormula 1, Formula 2
Dĺžka okruhu4,381 km (2,722 mil)
Počet kôl70
Počet zákrut14
Rekord okruhu1:16.627, (Spojené kráľovstvo Lewis Hamilton, Mercedes, 2020)
Rolex Veľká cena Maďarska 2022
Víťaz1:39:35.912, (Holandsko Max Verstappen, Red Bull, 2022)
Najrýchlejšie kolo1:21.386, (Spojené kráľovstvo Lewis Hamilton, Mercedes, 2022)
Pole position1:17.377, (Spojené kráľovstvo George Russell, Mercedes, 2022)

Charakteristika trate

upraviť
 
Zákruta číslo 16
 
Vjazd do boxovej uličky
 
Cieľová rovinka

Tak ako jazdci obdivujú krásu maďarského hlavného mesta so stovkami kaviarní a drobných obchodov, o to menej majú v láske Hungaroring ako okruh. Hneď od počiatku bolo zrejmé, že sa na trati dlhej 4 014 metrov prakticky nedá predbiehať. Priemerné rýchlosti patrili k najnižším v celom kalendári F1. Preto organizátori vykonali prvé stavebné úpravy už pred rokom 1989, len tri roky po zahájení prevádzky. Odstránením jednej zo zákrut za cieľovou rovinkou sa trať skrátila na 3 975 metrov a vzrástli dosahované rýchlosti. Pred pretekmi v roku 2003 pristúpili k zásadnej úprave okruhu. V jeho modifikovanej forme narástla celková dĺžka na 4,381 kilometra a okrem toho dostala trať nový asfaltový povrch. Predĺženie sa dotklo cieľovej rovinky a prvej zákruty, pričom vďaka týmto zmenám na okruhu pribudli miesta vhodné k predbiehaniu.

Charakteristickou vlastnosťou Hungaroringu je nečistá dráha. Neustály vietor a horúce suché letné počasie veje z okolitých dún piesok a prach, a preto sa jazda mimo ideálnu stopu stáva veľkým problémom. Podobnú vlastnosť má i bahrajnský okruh a niektoré ďalšie trate, ktoré sú v priebehu sezóny nevyužívané, no na rozdiel od nich Hungaroring počas pretekového víkendu nezrýchľuje – pogumovaná ideálna stopa sa totiž dokáže veľmi rýchlo znovu zaprášiť. Veľký význam tu má priľnavosť. Už v minulosti tímy predvádzali rôzne netradičné aerodynamické riešenia vrátane prídavných krídiel. Súčasné pravidlá sú v tomto ohľade prísne a inžinieri sú nútení hľadať čo najúčinnejšie nastavenie prítlačných plôch. V prevažnej miere jazdci nasadzujú mäkké zmesi pneumatík z dôvodu lepšej priľnavosti najmä pri výjazde z úzkych zákrut. Tomu má tiež pomôcť mäkšie nastavenie podvozku.

Umiestnenie Hungaroringu v srdci starého kontinentu ponúka v súčasnosti najideálnejšiu možnosť pre fanúšikov zo Slovenska a ostatných krajín strednej a východnej Európy vidieť preteky kráľovnej motoršportu. Potom čo z kalendáru zmizla Veľká cena Rakúska, mnohí nemeckí a rakúski fanúšikovia cestujú práve sem. Organizátori pritom radi poukazujú na fakt, že okruh poskytuje výborný výhľad až na 80% trate z prakticky akéhokoľvek miesta pozdĺž nej.

Fakty a údaje

upraviť
  • Dĺžka trate: 4 381 m
  • Počet kôl pretekov: 70
  • Dĺžka pretekov: 306,63 km
  • Rozdiel medzi štart. a cieľovou čiarou: 40 m
  • Počet zákrut: 14 (8 vpravo a 6 vľavo)
  • Šírka trate: 11 až 15 m
  • Dĺžka cieľovej roviny: 788,9 m
  • Prevýšenie: 36 m
  • Najväčšie stúpanie: 6,20 %
  • Najväčšie klesanie: 7,00 %
  • Traťový rekord: 1:16.627 (205,823 km/h) - Lewis Hamilton/Mercedes (2020)
  • Najrýchlejšie kolo kvalifikácie: 1:13.447 (214,734 km/h) - Lewis Hamilton/Mercedes (2020)
  • Maximálna rýchlosť: 309 km/h
  • Prvá GP: 1986 (víťaz Nelson Piquet (BRA) - Williams FW11)
  • Počet GP: 37
  • Priemerná spotreba paliva: 2,17 kg / kolo
  • Jazda na plný plyn: 58 %
  • Sekcia trate s jazdou na plný plyn: 750 m
  • Počet preradení rýchlostných stupňov: 50 / kolo
  • Opotrebenie pneumatík: stredné až vysoké
  • Opotrebenie bŕzd: vysoké
  • Úroveň priľnavosti: veľmi vysoká
  • Stratégia
    • 1 zastávka: 44. - 48. kolo
    • 2 zastávky: 20. - 32. a 45. - 56.
    • 3 zastávky: 19. - 22. a 35. - 39. a 53. - 57.
  • Kapacita tribún: 120 000

História

upraviť
 
Aquaréna Mogyoród, ktorá sa nachádza v tesnom susedstve s okruhom.

História motoristického športu v Maďarsku siaha oveľa hlbšie, než do dôb, keď sa tu začalo pretekať v F1. Už začiatkom 30. rokov minulého storočia sa mala uskutočniť Grand Prix Maďarska, ale to sa usporiadateľom nepodarilo. V roku 1936 sa však preteky na 3,1 míľovom okruhu predsa len uskutočnili. Po tri autá sem vyslali slávne značky Auto Union, Mercedes-Benz a Ferrari a obrovské množstvo fanúšikov sledovalo víťazstvo Tazia Nuvolariho z Alfy Romeo. V cieli mal náskok 14 sekúnd pred Berndom Rosemeyerom s vozidlom Auto Union. Naši južní susedia utrpeli počas druhej svetovej vojny vážne škody a to malo vplyv i na motoristický šport. Ten sa dokázal spamätať až začiatkom 60. rokov, keď sa začali na letisku pri Budapešti konať preteky Formule Junior. Trať z roku 1936 bola potom prebudovaná a stala sa občasným domovom európskej série cestných automobilov. V roku 1964 tu vyhral Hubert Hahne z BMW a v roku 1967 Andrea de Adamich z Alfy Romeo.

 
Socha maďarského pretekára Ferenca Szisza nachádzajúca sa pred bránami okruhu.


Začiatkom 80. rokov dostal Bernie Ecclestone nápad priviesť formulu 1 do východného bloku. Niekoľko mesiacov rokoval s predstaviteľmi Sovietskeho zväzu a snažil sa usporiadať Grand Prix v Moskve. To mu však nevyšlo a tak sa začal zaujímať o iné štáty tohto regiónu. Rodák z Budapešti Tamás Rohonyi, ktorý bol zaangažovaný aj do Veľkej ceny Brazílie odporučil Berniemu Budapešť. Ecclestone navštívil hlavné mesto Maďarska v lete roku 1983 a pre svoju myšlienku tu našiel silnú podporu. Do celého projektu sa začal aktívne zapájať maďarský autoklub, na ktorého čele stál Tibor Balogh. Malo ísť o mestský okruh podobný tomu v Monaku priamo v centre v najväčšom mestskom parku Népliget. Vláda sa však rozhodla vybudovať úplne novú trať za mestom neďaleko diaľnice M3. Vo februári 1985 nahromadilo konzorcium Forma 1 dostatočné množstvo prostriedkov a projekt tak mohol nabrať nový rozmer.


Výstavba okruhu začala 1. októbra 1985 a už 10. augusta 1986 sa stal svedkom prvej Veľkej ceny šampionátu formuly 1 za železnou oponou. Stavebné práce prebehli v rekordnom čase a Hungaroring je dodnes najrýchlejšie dokončená permanentná pretekárska trať.


Okruh síce nie je u väčšiny pilotov príliš obľúbený hlavne kvôli jeho pomalému charakteru a zložitému predbiehaniu v suchých podmienkach, no ani to mu nezabránilo v usporiadaní niekoľkých dramatických Veľkých cien. Pamätné sú najmä súboje Nelsona Piqueta a Ayrtona Sennu, víťazstvo Nigela Mansella po štarte z dvanásteho miesta v roku 1989 či Veľká cena Maďarska v roku 1997, v ktorej Damon Hill takmer zvíťazil s monopostom Arrows. V roku 2003 získal Fernando Alonso práve na Hungaroringu prvé víťazstvo vo svojej kariére, pričom vyhlásil, že je to jeho najobľúbenejšia trať. O tri roky neskôr zaznamenal maďarský okruh prvú daždivú Grand Prix v jeho histórii. Zvíťazil v nej Jenson Button a priniesol novému tímu Honda prvé víťazstvo.

Výsledky posledných ročníkov

upraviť
 
Fernando Alonso počas Veľkej ceny Maďarska v roku 2009 stratil pravé predné koleso.

Víťazi

upraviť
Rok Jazdec Monopost Motor Čas
1986 Nelson Piquet Williams-Honda Honda RA166E 1.5 V6 t 2:00:34.508
1987 Nelson Piquet Williams-Honda Honda RA167E 1.5 V6 t 1:59:26.793
1988 Ayrton Senna Mclaren-Honda Honda RA168E 1.5 V6t 1:57:47.081
1989 Nigel Mansell Ferrari Ferrari 035/5 3.5 V12 1:49:38,650
1990 Thierry Boutsen Williams-Renault Renault RS2 3.5 V10 1:49:30,597
1991 Ayrton Senna Mclaren-Honda Honda RA121E 3.5 V12 1:49:12,796
1992 Ayrton Senna Mclaren-Honda Honda RA122E 3.5 V12

Honda RA122E/B 3.5 V12

1:46:19,216
1993 Damon Hill Williams-Renault Renault RS5 3.5 V10 1:47:39,098
1994 Michael Schumacher Benetton-Ford Ford EC Zetec-R 3.5 V8 1:48:00,185
1995 Damon Hill Williams-Renault Renault RS7 3.0 V10 1:46:25,721
1996 Jacques Villeneuve Williams-Reanult Renault RS8 3.0 V10 1:46:21,134
1997 Jacques Villeneuve Williams-Renault Renault RS9 3.0 V10 1:45:47,149
1998 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 047 1:45:25,550
1999 Mika Häkkinen Mclaren-Mercedes Mercedes FO110H 1:46:23,536
2000 Mika Häkkinen Mclaren-Mercedes Mercedes FO110J 1:45:33,869
2001 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 050 1:41:49,675
2002 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 050

Ferrari 051

1:41:49,001
2003 Fernando Alonso Renault Reanult 3.0 V10 1:39:01,460
2004 Michael Schumacher Ferrari F2004 Ferrari 3.0 V10 1:35:26,131
2005 Kimi Räikkönen McLaren MP4-20 Mercedes 3.0 V10 1:37:25,552
2006 Jenson Button Honda RA106 Honda 2.4 V8 1:52:20,941
2007 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 Mercedes 2.4 V8 1:35:52.991
2008 Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 Mercedes 2.4 V8 1:37:27,067
2009 Lewis Hamilton McLaren MP4-24 Mercedes 2.4 V8 1:38:23,876
2010 Mark Webber Red Bull RB6 Renault 2.4 V8 1:41:05,571
2011 Jenson Button Mclaren MP4-26 Mercedes 2.4 V8 1:46:42,337
2012 Lewis Hamilton Mclaren MP4-27 Mercedes 2.4 V8 1:41:05,503
2013 Lewis Hamilton Mercedes W04 Mercedes 2.4 V8 1:42:29,445
2014 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 Renault 1.6 V6 Turbo 1:53:05,058
2015 Sebastian Vettel Ferrari SF15-H Ferrari 1.6 V6 Turbo 1:46:09,985
2016 Lewis Hamilton Mercedes W07 Mercedes 1.6 V6 Turbo 1:40:30,115
2017 Sebastian Vettel Ferrari SF70-H Ferrari 1.6 V6 Turbo 1:39:46,713
2018 Lewis Hamilton Mercedes W09 Mercedes 1.6 V6 Turbo 1:37:16,427
2019 Lewis Hamilton Mercedes W10 Mercedes 1.6 V6 Turbo 1:35:03,796
2020 Lewis Hamilton Mercedes W11 Mercedes 1.6 V6 Turbo 1:36:12,473
2021 Esteban Ocon Alpine A-521 Renault 1.6 V6 Turbo 2:04:43,199
2022 Max Verstappen Red Bull RB18 RBPTH001 1.6 V6 Turbo 1:39:35.912

Víťazi v kvalifikáciách

upraviť
Rok Jazdec Monopost Motor Čas
2004 Michael Schumacher Ferrari F2004 Ferrari 3.0 V10 1:19,146
2005 Michael Schumacher Ferrari F2005 Ferrari 3.0 V10 1:18,146
2006 Kimi Räikkönen McLaren MP4-21 Mercedes 2.4 V8 1:19,599
2007 Fernando Alonso McLaren MP4-22 Mercedes 2.4 V8 1:19,674
2008 Lewis Hamilton McLaren MP4-23 Mercedes 2.4 V8 1:20,899
2009 Fernando Alonso Renault R29 Renault 2.4 V8 1:21,569
2010 Sebastian Vettel Red Bull RB6 Renault 2.4 V8 1:18,773
2011 Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault 2.4 V8 1:19.815
2012 Lewis Hamilton McLaren MP4-27 Mercedes 2.4 V8 1:20.953
2013 Lewis Hamilton Mercedes F1 W04 FO 108F 2.4 V8 1:19.388
2014 Nico Rosberg Mercedes F1 W05 Hybrid PU106A Hybrid 1.6 V6 t 1:22.715
2015 Lewis Hamilton Mercedes F1 W06 Hybrid PU106B Hybrid 1.6 V6 t 1:22.020
2016 Nico Rosberg F1 W07 Hybrid PU106C Hybrid 1.6 V6 t 1:19.965
2017 Sebastian Vettel Ferrari SF70H Ferrari 062 1.6 V6 t 1:16.276
2018 Lewis Hamilton F1 W09 EQ Power+ M09 EQ Power+ 1.6 V6 t 1:35.658
2019 Max Verstappen Red Bull RB15 Honda RA619H (1.6 V6 t) 1:14.572
2020 Lewis Hamilton F1 W11 EQ Performance M11 EQ Performance 1.6 V6 t 1:13.447
2021 Lewis Hamilton F1 W12 E Performance M12 E Performance 1.6 V6 t 1:15.419
2022 George Russell F1 W13 E Performance M13 E Performance 1.6 V6 t 1:17.377

Najrýchlejšie kolá

upraviť
Rok Jazdec Monopost Motor Čas Priem. rýchlosť
2004 Michael Schumacher Ferrari F2004 Ferrari 3.0 V10 1:19,071 199,461 km/h
2005 Kimi Räikkönen McLaren MP4-20 Mercedes 3.0 V10 1:21,219 194,186 km/h
2006 Felipe Massa Ferrari 248 F1 Ferrari 2.4 V8 1:23,516 188,845 km/h
2007 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 Ferrari 2.4 V8 1:20,047 197,029 km/h
2008 Kimi Räikkönen Ferrari F2008 Ferrari 2.4 V8 1:21,195 194,243 km/h
2009 Mark Webber Red Bull RB5 Renault 2.4 V8 1:21,931 192,498 km/h
2010 Sebastian Vettel Red Bull RB6 Renault 2.4 V8 1:22,362 191,491 km/h
2011 Felipe Massa Ferrari 150° Italia Ferrari 2.4 V8 1:23.415 189.073 km/h
2012 Sebastian Vettel Red Bull RB8 Renault 2.4 V8 1:24.136 187.453 km/h
2013 Mark Webber Red Bull RB9 Renault 2.4 V8 1:24.069 187.603 km/h
2014 Nico Rosberg Mercedes F1 W05 Hybrid PU106A Hybrid 1.6 V6 t 1:25.724 183.981 km/h
2015 Daniel Ricciardo Red Bull RB11 TAG Heuer (1.6 V6 t) 1:24.821 185.939 km/h
2016 Kimi Räikkönen Ferrari SF16-H Ferrari 061 1.6 V6 t 1:23.086 189.822 km/h
2017 Fernando Alonso McLaren MCL32 Honda RA617H 1.6 L V6 t 1:20.182 196.697 km/h
2018 Daniel Ricciardo Red Bull RB14 TAG Heuer (1.6 V6 t) 1:20.012 197.115 km/h
2019 Max Verstappen Red Bull RB15 Honda RA619H (1.6 V6 t) 1:17.103 204.552 km/h
2020 Lewis Hamilton F1 W11 EQ Performance M11 EQ Performance 1.6 V6 t 1:16.627 205.823 km/h
2021 Pierre Gasly AlphaTauri AT02 Honda RA621H 1.6 V6 t 1:18.394 201.183 km/h
2022 Lewis Hamilton F1 W13 E Performance M13 E Performance 1.6 V6 t 1:21.386 193.787 km{h

Iné projekty

upraviť
  •   Commons ponúka multimediálne súbory na tému Hungaroring

Externé odkazy

upraviť