STS-132
STS-132 bola misia raketoplánu Atlantis k Medzinárodnej vesmírnej stanici. Jej cieľom bol dovoz ruského modulu Rassvet (Mini Research Module 1) k ISS. O tejto misii bolo oznámené, že je to posledný let orbitera Atlantis, ale neskôr bola schválená misia STS-135, ktorú absolvoval práve Atlantis. Počas misie sa uskutočnili tri vesmírne prechádzky.
Znak misie | |||||
---|---|---|---|---|---|
Údaje o misii | |||||
Názov misie: | STS-132 | ||||
COSPAR ID: | 2010-019A | ||||
Raketoplán: | Atlantis | ||||
Posádka: | 6 | ||||
Kozmodróm (rampa): | (39-A) | ||||
Štart: | 14. máj 2010, 18:28 UTC [1] | ||||
Pristátie: | 26. máj 2010, 12:49 UTC | ||||
Trvanie: | 11 dní 18 hodín 29 minút 9 sekúnd | ||||
Počet obehov: | 186 | ||||
Apogeum: | 359 km | ||||
Perigeum: | 335 km | ||||
Doba obehu: | 91 min. | ||||
Inklinácia: | 51,6 | ||||
Vzdialenosť: | 7.853.563km | ||||
Fotografia posádky | |||||
Sedia: Ken Ham (uprostred), Garrett Reisman (vľavo), Stephen Bowen (vpravo), Stoja zľava: Michael Good, Tony Antonelli, Piers Sellers | |||||
Navigácia | |||||
| |||||
Posádka
upraviť- Kenneth Ham (2)- veliteľ
- Dominic Antonelli (2)- pilot
- Garrett Reisman (2)- prvý letový špecialista
- Michael Good (2) - druhý letový špecialista
- Stephen Bowen (2) - tretí letový špecialista
- Piers Sellers (3) - štvrtý letový špecialista
V zátvorkách je uvedený celkový počet letov do vesmíru vrátane tejto misie.
Štatistiky
upraviť- 163. americký kozmický let s posádkou
- 132. let raketoplánu od STS-1
- 32. misia raketoplánu Atlantis
- 34. let raketoplánu k ISS
- 11. let orbitera Atlantis k ISS
- 107. misia od havárie raketoplánu Challenger
- 19. let od havárie Columbie
Predštartovné prípravy
upraviť13. apríla sa orbiter Atlantis presunul z prípravného hangáru OPF (Orbiter Processing Facility) do montážnej haly VAB (Vehicle Assembly Building). V nej bol spojený so zostavou skladajúcou sa z nádrže ET a štartovacích motorov SRB. 22. apríla sa na mobilnej vypúšťacej plošine presunul na rampu 39-A. 24. apríla prebehol test odpočítavania TCDT (Terminal Count Down Test). Ostré odpočítavanie sa začalo 11. mája, kedy tiež na kozmodróm dorazila jeho šesťčlenná posádka. Odpočítavanie pred štartom prebiehalo pokojne a bez neplánovaných prerušení. Predpoveď počasia dávala 75-percentnú šancu na štart. V deň štartu okolo 16:48 SELČ dorazila posádka na rampu a začala nastupovať do raketoplánu - ako prvý veliteľ Kenneth Ham, posledný letový špecialista Michael Timothy.
Priebeh letu
upraviť1. letový deň
upraviťRaketoplán Atlantis po bezproblémovom odpočítavaní odštartoval 14. mája 2010 o 18:20:09 UTC (20:20:09 SELČ). Po manévroch motormi OMS posádka otvorila nákladový priestor raketoplánu a začala sa pripravovať na spojenie so stanicou ISS, kde už na nich čakala stála posádka - Expedícia 23.
2. letový deň
upraviťPosádka Atlantisu vykonala štandardnú kontrolu tepelnej ochrany raketoplánu OBSS (Orital Boom Sensor System), niekoľko manévrov pre priblíženie k stanici a pokračovala v prípravách na spojenie (inštalácia spojovacej kamery, vysunutie stykovacieho mechanizmu).
3. letový deň
upraviťPo záverečných zbližovacích manévroch sa raketoplán pripojil k Medzinárodnej vesmírnej stanici 16. mája 2010 o 16:28 SELČ. Nasledovalo privítanie posádky na stanici a prekladanie nákladu z raketoplánu na ISS. Potom staničný manipulátor SSRMS vyzdvihol z nákladového priestoru raketoplánu plošinu ICC a preniesol ju na mobilnú základňu stanice na dočasné uskladnenie.
4. letový deň
upraviťPrvý výstup do otvoreného priestoru (EVA-1) uskutočnili Bowen a Reisman od 13:54 SELČ. Počas výstupu nainštalovali záložnú anténu SGANT na nosník Z1, namontovali konštrukciu EOTP na manipulátor Dextre a na plošine ICC uvolnili skrutky akumulátorov určených na výmenu v nosníku P6.
5. letový deň
upraviťRuský modul Rassvet MRM1 (Mini Research Module 1) bol vyzdvihnutý z nákladového priestoru raketoplánu pomocou staničného manipulátoru SSRMS a pripojený k spodnému spojovaciemu uzlu modulu Zarja.
6. letový deň
upraviťDruhý výstup do kozmu uskutočnili Bowen a Good. Najprv uvolnili zaseknutý kábel na jednotke OBSS, ale hlavnou náplňou výstupu EVA-2 bola výmena akumulátorov na nosníku P6. Astronauti vymenili 4 zo 6 akumulátorov (o 1 oproti plánu). Na konci ešte dotiahli skrutky na anténe SGANT, takže anténa mohla byť aktivovaná. Výstup EVA-2 trval celkom 7 hodín a 9 minút.
7. letový deň
upraviť20. 5. 2010 bol modul Rassvet na ISS prvý raz otvorený a vstúpili doň kozmonauti. Tiež sa pokračovalo v prenášaní nákladu medzi raketoplánom a stanicou. V druhej polovici dňa mala posádka osobné voľno.
8. letový deň
upraviťPri výstupe EVA-3 Good a Reisman vymenili zostávajúce akumulátory na nosníku P6. Plošinu ICC aj zo starými akumulátormi preniesol staničný manipulátor SSRMS na mobilnú staničnú základňu.
9. letový deň
upraviťPlošina ICC bola premiestnená naspäť do nákladového priestoru raketoplánu, pokračovalo prenášanie nákladu medzi raketoplánom a stanicou a posádka mala aj trochu osobného voľna.
10. letový deň
upraviťPrenášanie nákladu bolo dokončené a konala sa tlačová konferencia posádok na ISS. Potom sa posádky rozlúčili, uzavreli sa prielezy medzi raketoplánom a stanicou a Atlantis sa odpojil od ISS o 17:22 SELČ. Po štandardnom inšpekčnom oblete stanice raketoplán odletel do bezpečnej vzdialenosti.
11. letový deň
upraviťPosádka vykonala záverečnú kontrolu tepelného štítu raketoplánu pomocou senzorov OBSS.
12. letový deň
upraviťAstronauti sa začali pripravovať na návrat na Zem: vykonali testy raketoplánu a ďalšie činnosti pred pristátím (upratovanie kabíny, zaklopenie parabolickej antény,).
13. letový deň
upraviťRaketoplán Atlantis pristál na dráhe SLF (Shuttle Landing Facility) na Kennedyho vesmírnom stredisku. Hlavne kolesá dosadli na dráhu o 12:48:11 UTC a raketoplán zastavil po 1 minúte a 7 sekundách.
Referencie
upraviť- ↑ Consolidated Launch Manifest [online]. NASA, [cit. 2009-05-12]. Dostupné online. Archivované 2009-03-07 z originálu. (po anglicky)
Iné projekty
upraviť- Commons ponúka multimediálne súbory na tému STS-132