Uhorská severná železnica

Uhorská severná železnica bola železničná trať, vedúca z Budapešti cez Salgótarján, Lučenec a Zvolen do Vrútok, kde bola prepojená s Košicko-bohumínskou železnicou.[1] Vznikla v 60. a 70. rokoch 19. storočia pre potrebu spojenia Budapešti so Sliezskom a otvorená bola 12. augusta 1872.[2]

Uhorská severná železnica
Základné informácie
PrevádzkovateľMÁV
Parametre trate
Rozchod1435 mm
Počet koľají1
Napájacia sústavaneelektrifikovaná
Max. sklon16‰

Vznik upraviť

V roku 1867 bola dokončená železnica z Pešti do Salgótarjánu, preto sa v roku 1868 pristúpilo k pokračovaniu na Lučenec a Zvolen.[3] Pôvodné úvahy o prepojení s KBŽ v Ružomberku i trasa cez Banskú Bystricu a Harmanec boli zamietnuté pre náročnosť výstavby a vysoké náklady, a tak sa trasovanie budovalo cez Kremnicu a Martin.[2] Práce boli dokončené v auguste 1872 a prvý vlak bol z Pešti vypravený 11. augusta 1872 o 23. hodine, s príchodom do Vrútok na druhý deň, krátko po 15. hodine.[2] Vo Zvolene i Vrútkach boli vybudované dielne a rozsiahle zázemie údržby trate.

Otváranie jednotlivých úsekov:

Trasa upraviť

Uhorská severná železnica ako taká už dnes neexistuje, ale jej úseky sú využívané dnešnými traťami:

Nadväzujúce trate upraviť

Referencie upraviť

  1. KOVÁR, František. Stredoslovenské železnice na starých fotografiách. (10. časť) [online]. inovinky.sk, 2023-10-28, [cit. 2023-10-29]. Dostupné online.
  2. a b c d e KOVÁR, František. V minulosti dôležitá slovenská železnica, jej sláva je dnes už minulosťou. [online]. inovinky.sk, 2023-05-15, [cit. 2023-08-30]. Dostupné online.
  3. Uhorská severná železnica, neskôr MÁV [online]. Bratislava: Železnice Slovenskej republiky, [cit. 2023-08-30]. Dostupné online. Archivované 2023-02-03 z originálu.

Pozri aj upraviť

Externé odkazy upraviť