Českomoravská (stanica pražského metra)
Českomoravská je stanica metra v Prahe na linke B. Nachádza sa vo štvrti Libeň a do prevádzky bola uvedená 22. novembra 1990.[1] Pôvodný plánovaný názov bol Zápotockého.
| Českomoravská | |
 | |
| Poloha | |
|---|---|
| 50°06′22″S 14°29′31″V / 50,10618°S 14,491917°VSúradnice: 50°06′22″S 14°29′31″V / 50,10618°S 14,491917°V | |
| Štvrť | Libeň, Praha 9 |
| Ulica | Drahobejlova |
| Dopravca | DPP |
| Tarifné pásmo | P |
| Technické údaje | |
| Typ stanice | razená, pilierová |
| Počet nástupíšť | 2 |
| Projektant | DP-Metroprojekt Praha |
| Architekt | ing. arch. Milan Klíma |
| História | |
| 1990 | Otvorenie |
| Pražská doprava Pražské metro · Stanice pražského metra | |
Charakteristika stanice
upraviťStanica je razená, pilierová, trojlodná so skrátenou strednou loďou. Celková jej dĺžka je 184 m. Z toho nástupištia tvoria zhruba 100 m, široká je 18,6 m. Nachádza sa 25,8 m pod povrchom Drahobejlovej ulice.[1]
Českomoravská má jeden výstup s jedným povrchovým vestibulom. Ten je železobetónový, zasklený, dvojpodlažnej konštrukcie. S nástupišťom ho spája trojramenný hlbinný eskalátor. Súčasťou povrchového vestibulu je tiež napojený terminál autobusovej dopravy, konkrétne dvoch mestských liniek obsluhujúcich severovýchod Prahy a jednej prímestskej linky do Brandýsa nad Labem-Staré Boleslavi. Do predĺženia linky B na Černý Most v roku 1998 a najmä linky C do Letňan v roku 2008 tu bolo ukončených oveľa viac autobusových liniek.
Obklad stanice tvoria biele glazované dlaždičky, na stenách za nástupišťami je pod nápisom stanice umiestnený podklad vo višňovo-červenej farbe. Na rozdiel od ostatných staníc metra pražského typu, v Českomoravskej je inak urobené obloženie pilierov. Svojím tvarom viac pripomínajú tvar skutočného ostenia, ktoré je zhruba v polovici boku piliera lomené. Vo väčšine staníc na linke B sú piliere z boku zaoblené.
Za stanicou, smerom na Černý Most sa nachádzajú dve odstavné koľaje, dlhé spolu 700 m (umiestnené sú medzi tými bežne používanými), ktoré slúžia na dočasné obracanie vlakov (medzi rokmi 1990 a 1998 slúžili pre obracanie všetkých vlakov, medzi rokmi 1998 a 2008 k obracanie tu ukončených súprav). V prípade uzatvorenia úseku metra IV. B, ktorý za stanicou pokračuje východným smerom, teda môže Českomoravská slúžiť ako konečná stanica.
Povodeň v roku 2002
upraviťV roku 2002 došlo k zaplaveniu celej stanice vodou v dôsledku rozsiahlej povodne. Do prevádzky bola znovu uvedená až v roku 2003.
Referencie
upraviť- ↑ a b METROPROJEKT Praha a.s.. Detail projektu/Stanice Českomoravská [online]. metroprojekt.cz, [cit. 2013-05-11]. Dostupné online. (po česky)[nefunkčný odkaz]
Iné projekty
upraviť
Commons ponúka multimediálne súbory na tému stanica pražského metra Českomoravská
Externé odkazy
upraviťZdroj
upraviťTento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Českomoravská (stanice metra v Praze) na českej Wikipédii.
| ← smer Zličín | Pražské metro – linka B | smer Černý Most → |
| Palmovka | Českomoravská | Vysočanská |
Zličín  – Stodůlky – Luka – Lužiny – Hůrka – Nové Butovice – Jinonice – Radlická – Smíchovské nádraží – Anděl – Karlovo náměstí – Národní třída – Můstek .svg){kind=small} – Náměstí Republiky – Florenc .svg){kind=small} – Křižíkova – Invalidovna – Palmovka – Českomoravská – Vysočanská – Kolbenova – Hloubětín – Rajská zahrada – Černý Most
| ||