Železničná stanica Bratislava predmestie
Železničná stanica Bratislava predmestie je železničná stanica v treťom bratislavskom okrese v mestskej časti Nové Mesto v blízkosti mestskej časti Rača. Nachádza sa na zvyšku pôvodnej trnavskej trate, dnes je súčasťou spojky z tratí 120 a 130 do Nového Mesta.
| Bratislava predmestie | |
 Bratislava predmestie v júli 2018 | |
| Všeobecné informácie | |
|---|---|
| Štát |  Slovensko |
| Mesto | Bratislava |
| Mestská časť | Nové Mesto |
| Prevádzkovateľ | ŽSR |
| Dátum otvorenia | 1891 |
| Bývalý názov | Bratislava Dynamitka |
| Prevádzkové informácie | |
| Počet nástupíšť | 1 |
| Počet nástupných hrán | 2 |
| Prístup k nástupištiam | nadchod |
| Predaj cestovných lístkov | nie |
| Železničné trate | |
| 120, 130 | |
| Poloha | |
| 48°11′05″S 17°08′02″V / 48,184611°S 17,133911°VSúradnice: 48°11′05″S 17°08′02″V / 48,184611°S 17,133911°V | |
  Poloha stanice v rámci Slovenska
| |
Stanicu najviac poživaju vlaky uvedené v roku 2018 ako posilnenie regionálnych vlakov uvedených aby sa odľahčila automobilová preprava cez Prístavný most.[1] Stanica má svoje parkovisko a v blízkosti existujú zástavky MHD a regionálnych autobusov. Neďaleko je aj železničná stanica Bratislava-Vinohrady.
Dejiny
upraviťStanica bola odovzdaná do prevádzky 1. decembra 1891 pod názvom Bratislava Dynamitka a slúžila predovšetkým pre továreň Dynamit – Nobel. Stanica bola vybudovaná asi tri kilometre od ŽST Bratislava Filiálka na trati Bratislave - Trnava a bola do nej zaústená vlečka továrne Dynamit – Nobel, ktorá sa postupne rozrástla na najväčší vlečkový areál v Bratislave.
V súvislosti s výstavbou bratislavského železničného uzla v druhej polovici minulého storočia bola realizovaná tiež prestavba[2] železničnej stanice Bratislava predmestie. Išlo tiež o výstavbu novej výpravnej budovy, ktorá započala roku 1967. Nová výpravná budova bola do užívania slávnostne odovzdaná dňa 23. decembra 1971.
Rekonštrukcia
upraviťRekonštrukciu odsúhlasili počas obdobia Jána Figeľa na Ministerstve dopravy v roku 2011, plány na ňu však začali už v roku 2001. Vtedy sa ešte počítalo s využitím stanice Bratislava-Filiálka. Aj po zastavení projektu Filiálka po nástupe Jána Počiatka na ministerstvo v roku 2012 ŽSR pokračovali s rekonštrukciou Predmestia. Tá sa začala v septembri 2012 rekonštrukciou trafostanice. Po dokončení prvej fázy rekonštrukcie stanice v roku 2014 zostala budova uzamknutá. V decembri 2017 má byť ukončená druhá fáza rekonštrukcie stanice, za 2,8 mil eur.[3]
Dopravné spojenie
upraviť- Stn. Predmestie (ŽST Predmestie)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
- Stn. Vinohrady (ŽST Vinohrady)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Galéria
upraviť-
Pohľad na hlavnú budovu z nadchodu -
Koľajisko -
Nadchod -
Pohľad na nástupištia -
Prvé nástupište
Iné projekty
upraviť
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná stanica Bratislava predmestie
Referencie
upraviť- ↑ KOVÁČ, Tomáš. Prehľad zmien cestovného poriadku vlakov osobnej dopravy od 10. 6. 2018 v kocke [online]. Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. odbor komunikácie, 2018-06-04, [cit. 2018-08-09]. Dostupné online.
- ↑ Železničná stanica Bratislava predmestie [online]. [Cit. 2018-08-09]. Dostupné online.
- ↑ ŠNÍDL, Vladimír. ŽSR našli ďalšie milióny na opravu bratislavskej stanice, kde stoja štyri vlaky denne [online]. N Press, 2017-07-26, [cit. 2017-07-27]. Dostupné online.
- ↑ Dopravný podnik Bratislava [online]. Bratislava: Dopravný podnik Bratislava, [cit. 2022-04-08]. Dostupné online.
- ↑ Bratislava : Cestovné poriadky. imhd.sk (Bratislava: mhd.sk). Dostupné online [cit. 2024-06-07].
- ↑ Cestovné poriadky prímestskej autobusovej dopravy - ARRIVA Bratislava [online]. arriva.sk, [cit. 2022-06-26]. Dostupné online.
- ↑ Total Avengers s.r.o.. Cestovné poriadky [online]. idsbk.sk, [cit. 2022-06-26]. Dostupné online.
