Rýchlostná cesta R6 (Slovensko)
Rýchlostná cesta R6 (R6) je rýchlostná cesta na Slovensku, ktorá po svojom dobudovaní bude spájať D1 (križovatka Beluša) s Púchovom a hraničným priechodom do Česka pri Lysej pod Makytou. Nachádzať sa bude v koridore I/49 a prechádzať bude cez mierne zvlnený terén. Na hranici bude cesta R6 prepojená s českou diaľnicou D49. Obe cesty, R6 a D49 sú zaradené do pan európskej siete multimodálnych koridorov TEN-T. Predpokladaná dĺžka R6 je 30km. V minulosti, v zmysle rétoriky NDS a.s., výraznejšie rozostavanie cesty R6 aktuálne záviselo od postupu prác na diaľnici D49 na území Česka. České ŘSD (obdoba NDS a.s.) predpokladá, že D49 dosiahne na česko-slovenskú hranicu aspoň v polovičnom profile v roku 2033. Na českej strane bola v roku 2021 neďaleko Zlína spustená výstavba prvého, 17,3km dlhého úseku diaľnice D49, v príprave zostáva približne 40km, ktoré sú rozdelené do siedmich úsekov.
 | |
| Rýchlostná cesta R6 | |
|---|---|
 | |
| ■ v prevádzke ■ v pláne | |
| Základné údaje | |
| Správca | Národná diaľničná spoločnosť a. s. (štát) |
| Celková dĺžka | 30,0 km |
| v prevádzke | 7,7 km polprofilu km |
| v pláne | 22,3 km + dostavba 7,7 polprofilu km |
| Štát |  Slovensko
|
| Kraj | Trenčiansky kraj |
| Výjazdy | 2 (v prevádzke) |
| Objekty na trase | |
|
| |
;_StVO_1992.svg){kind=small}
,_StVO_1992.svg){kind=small}
V zmysle aktuálnych plánov ministerstva dopravy, nebudú do roku 2028 rozostavané ani sprejazdnené žiadne úseky cesty R6. Sprevádzkovanie rýchlostnej cesty v celej dĺžke trasy nemožno s ohľadom na aktuálne zámery ministerstva dopravy očakávať pred rokom 2040.[1][2]
Prehľad úsekov rýchlostnej cesty R6
upraviť| Poradie úseku | Označenie úseku | Dĺžka úseku v km | Zahájenie výstavby
úseku |
Uvedenie úseku do
prevádzky |
Výjazdy a križovatky |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Štátna hranica Slovensko/Česko - Mestečko | 11,0 | Nezaradené do plánu pred rokom 2028 | ? | 1. Mestečko |
| 2. | Mestečko - Púchov | 11,3 | Nezaradené do plánu pred rokom 2028 | ? | 2. Púchov - Západ
3. Púchov - Východ |
| 3. | Púchov, Východ - Beluša, križovatka R6xD1, pravá polovica | 7,7 | 1997 | 2005 | 901. Dočasné napojenie na cestu II/507
4. Dolné Kočkovce 5. Beluša 6. Beluša, križovatka R6xD1 |
| 3. | Púchov, Východ - Beluša, križovatka R6xD1, ľavá polovica + úprava existujúcej pravej polovice | 7,7 | Nezaradené do plánu pred rokom 2028 | ? | 4. Dolné Kočkovce
5. Beluša 6. Beluša, križovatka R6xD1 |
Úseky
upraviťBeluša, križovatka D1xR6 - Púchov, Východ
upraviťDaný úsek bol realizovaný v troch podúsekoch. Prvým podúsekom je časť ceste medzi diaľničnou križovatkou ciest R6 a D1 v Beluši a výjazdom Beluša, ktorý prepája cestu R6 s cestou I/61 s dĺžkou 1,2 km. Druhým podúsekom je časť cesty R6 medzi výjazdom Beluša a výjazdom Dolné Kočkovce, Za ním nasleduje tretí podúsek medzi výjazdom Dolné Kočkovce a dočasným napojením na cestu II/507, v mieste budúceho výjazdu Púchov - Východ, ktorý v rámci tejto stavby nebol realizovaný. Úsek cesty medzi Dolnými Kočkovcami a dočasným napojením nie je predbežne označený ako cesta R6, ale ako cesta I/49a, pretože v rámci úsporných opatrení sa na tomto podúseku nachádzajú úrovňové dočasné kríženia. Po dostavbe na plný profil a odstránení týchto krížení bude táto cesta prekategorizovaná na cestu R6. Celková dĺžka postaveného úseku je 7,7 km.
Púchov-Lysá pod Makytou
upraviťIde o plánovaný úsek, výstavbou ktorého sa skompletizuje rýchlostná cesta R6. V rámci neho sa dobuduje aj predošlý úsek tak, aby spĺňal technické parametre rýchlostnej cesty v polovičnom profile. Záverečné stanovisko ministerstva životného prostredia bolo vydané v marci 2009 a odporučilo výstavbu tzv. kombinovaného variantu, ktorý vznikol kombináciou viacerých navrhovaných variantov v súlade s pripomienkami dotknutých subjektov a obcí. Dĺžka tohto úseku je 23,202 kilometra vrátane 4,866 km, ktoré je potrebné dostavať južne od Púchova. Súčasťou stavby budú aj dve jednostranné odpočívadlá, jedno pri Dohňanoch v smere do Česka a druhé pri Lysej pod Makytou v smere do Púchova[3]. Stavať by sa podľa Národnej diaľničnej spoločnosti malo v období od septembra 2014 do júla 2018[4] v polovičnom profile (R11,5/80). Stavebné náklady by sa mali vyšplhať na sumu 285,815 milióna eur. Výstavbu druhého profilu bude potrebné realizovať podľa štúdií až vo vzdialenom časovom horizonte (po roku 2030).[3] V novembri 2017 je úsek Púchov – Mestečko a Mestečko – štátna hranica v procese EIA.[5]
Pozri aj
upraviťReferencie
upraviť- ↑ Detail materiálu | Portal OV [online]. rokovania.gov.sk, [cit. 2021-05-15]. Dostupné online.
- ↑ KOVÁČ, Ján. Prelomový plán výstavby ciest je vonku. Pozrite sa, kedy prídu na rad tie vaše [online]. Denník E, 2021-05-12, [cit. 2021-05-15]. Dostupné online.
- ↑ a b Rýchlostná cesta R6 Púchov - št. hranica SR/ČR [online]. Bratislava: Ekojet, 2009, [cit. 2010-08-03]. Dostupné online. Archivované 2008-12-04 z originálu.
- ↑ Púchov - štátna hranica SR/ČR [online]. Bratislava: Národná diaľničná spoločnosť, 2010, [cit. 2010-08-03]. Dostupné online. Archivované 2010-11-25 z originálu.
- ↑ Stavby [online]. Národná diaľničná spoločnosť, [cit. 2017-12-22]. Dostupné online.
