Železničná trať Košice – Muszyna

jednokoľajná železničná trať na Slovensku a v Poľsku

Železničná trať Košice – Plaveč – Muszyna (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 188) je železničná trať na Slovensku a Poľsku, ktorá spája Košice a pohraničné poľské mesto Muszyna cez Prešov a Plaveč.

Košice – Plaveč – Muszyna
Základné informácie
Číslo trate188
PrevádzkovateľŽSR
Dĺžka94 km
Parametre trate
Rozchod1 435 mm
Počet koľají1
Napájacia sústava3 kV jednosmerná
  v úsekuKošice – Muszyna
Max. sklon17 ‰
Priebeh trate
Continuation backward
trať do Košíc
Station on track
0,000 Kysak
Junction both to and from left
trať do Žiliny
Small non-passenger station on track
0,740 Kysak výh. 39/40
Unknown route-map component "hKRZWae"
Hornád
Stop on track
1,955 Obišovce
Station on track
4,233 Výh. Ličartovce
Unknown route-map component "SKRZ-G2BUE"
6,773 Cesta I/68
Stop on track
7,215 Drienovská Nová Ves obec
Station on track
8,418 Drienovská Nová Ves
Stop on track
10,052 Kendice
Unknown route-map component "hKRZWae"
Torysa
Small non-passenger station on track
13,212 AHr. Torysa
Unknown route-map component "SKRZ-G2BUE"
13,223 Cesta I/68
Stop on track
13,515 Haniska pri Prešove
Unknown route-map component "hKRZWae"
Sekčov
Station on track
16,813 Prešov
Unknown route-map component "ABZgr"
trať do Humenného
Stop on track
18,510 Prešov mesto
Station on track
25,379 Veľký Šariš
Stop on track
31,160 Šarišské Michaľany
Stop on track
34,872 Orkucany
Station on track
37,349 Sabinov
Stop on track
41,529 Pečovská Nová Ves
Stop on track
43,557 Červenica
Stop on track
45,925 Rožkovany
Station on track
48,557 Lipany
Stop on track
51,206 Krivany
Small non-passenger station on track
54,952 Hr. Rohov
Station on track
61,741 Výh. Pusté Pole
Stop on track
66,860 Ďurková
Stop on track
68,780 Ľubotín
Unknown route-map component "SKRZ-G2u"
Cesta I/68
Small non-passenger station on track
69,722
0,919
Plaveč výh. 5/6
Unknown route-map component "ABZgl" Transverse track Unknown route-map component "STR+r"
Orlovská spojka
Straight track Unknown route-map component "STR+l" Unknown route-map component "ABZg+r"
0,000
1,001
Straight track Straight track Station on track
1,760 Plaveč
Unknown route-map component "ABZg+l" One way rightward One way leftward
trať do Popradu-Tatier
Small non-passenger station on track
0,275
70,622
Plaveč výh. 1/3
Stop on track
0,000
70,900
Orlov
Stop on track
74,500 Čirč
Restricted border on track
75,932
146,374
štátna hranica SK/PL
Stop on track
146,032 Leluchów
Unknown route-map component "hKRZWae"
Poprad
Stop on track
141,769 Muszyna Poprad
Unknown route-map component "hKRZWae"
Poprad
Station on track
138,838 Muszyna
Unknown route-map component "ABZgr"
trať do Krynice
Continuation forward
trať do Tarnova

Počas druhej polovice 19. storočia sa realizovalo dopravné prepojenie regiónov Uhorska a bokom nezostal ani severovýchod krajiny. Prepojenie na Halič malo byť v náväznosti na Tiskú železnicu zabezpečené traťou z Prešova cez Dukliansky priesmyk do Przemyśla. K realizácii však nedošlo (vybudovaná bola trať cez Lupkovský priesmyk) a napokon sa 30. mája 1870 rozhodlo o výstavbe spojnice Prešov – Tarnov cez Plaveč a Muszynu. Na stavbu a prevádzkovanie získala koncesiu viedenská banka Union, ktorá založila akciovú spoločnosť Uhorská časť prešovsko-tarnovskej železnice a previedla na ňu koncesné práva i stavebnú zmluvu. Výstavba trate po Orlov bola ukončená dňa 3. apríla 1873 a sprevádzkovaná dňa 1. mája 1873.

V roku 1874 bol vybudovaný aj úsek Orlov – zemská hranica, no prevádzka na ňom sa začala až súčasne s haličským úsekom z Tarnova 18. augusta 1876.

Stanice na trati

upraviť

Pozri aj

upraviť

Externé odkazy

upraviť



Súradnice: 49°07′02″S 21°03′46″V / 49,11719°S 21,062658°V / 49.11719; 21.062658