Andrej Kvas
Andrej Kvas (niekedy uvádzaný ako Ondrej Kvas, maď. Kvasz András; * 21. november 1883, Békešská Čaba – † 27. január 1974, Budapešť) bol slovenský a maďarský letec a letecký konštruktér, jeden z priekopníkov letectva v Uhorsku.[1][2]
| Andrej Kvas | |
| slovenský a maďarský letec a letecký konštruktér | |
| Iné mená | András Kvasz, Ondrej Kvas |
|---|---|
| Narodenie | 21. november 1883 Békešská Čaba, Rakúsko-Uhorsko (dnešné Maďarsko) |
| Úmrtie | 27. január 1974 (90 rokov) Budapešť, Maďarsko |
| Národnosť | slovenská |
| Štátna príslušnosť | uhorská, maďarská |
| Zamestnanie | kováč, konštruktér, pilot |
| Známy vďaka | propagátor letectva, letecký konštruktér |
| Odkazy | |
| Commons |  Andrej Kvas |
Život upraviť
Pochádzal z rodiny dolnozemských Slovákov z Bekéšskej Čaby. Podľa vzoru svojho otca sa vyučil za kováča. V Budapešti si s bratom otvoril opraváreň na bicykle a motorky a popritom začal experimentovať s lietaním. V roku 1908 ho oslovil zámožný maďarský inžinier Aladár Koch-Zsélyi[3] s ponukou zostrojiť podľa jeho plánov lietadlo. Vďaka podpore Kochových rodičov mohli konštrukciu lietadla uskutočniť namiesto malej dielne vo väčšej, prenajatej hale. V čase stavby lietadla v Budapešti exhibične lietal slávny Francúz Louis Blériot, lietadlo ktorého si mohli s jeho súhlasom dôkladne poprezerať. Konštrukciu vlastného lietadla dokončili na začiatkom roka 1910.[2]
Lietadlo Zsélyi I. poháňal francúzsky dvojvalcový motor Darracgue s výkonom 32 koní. No počas jedného zo skúšobných letov narazilo a poškodilo sa jeho krídlo. Lietadlo potom prestavali, čím vzniklo lietadlo Zsélyi II. Skrátili trup a zväčšili rozpätie krídla. S týmto lietadlom Aladár Zsélyi ako pilot a konštruktér získal ocenenia, no neskôr pri pristávaní havaroval a ťažko sa zranil, po čom prestal s lietaním, a ďalej sa venoval už len konštruovaniu.[2]
Andrej Kvas následne havarované lietadlo odkúpil a aj z jeho častí postavil úplne nové lietadlo, Kvas 1. Neskôr skonštruoval niekoľko ďalších lietadiel a niekoľko jeho konštrukcií sa zaviedlo aj do služieb v rakúsko-uhorskej armáde. So svojimi lietadlami následne uskutočnil sériu exhibičných letov s cieľom spropagovania letectva. Svoje lietadlá ukázal aj v mnohých slovenských mestách. V roku 1914 sa zúčastnil na vtedy najväčšej leteckej akcii na Slovensku, na aviatickom stretnutí v Piešťanoch.[2]
Počas prvej svetovej vojny sa stal vojenským letcom v rakúsko-uhorskej armáde. Na východnom fronte sa dostal do ruského zajatia. Po návrate sa stal vojakom Maďarskej republiky rád. Po jej porážke sa stiahol z verejného života. Zomrel 27. januára 1974 v Budapešti, kde ho aj pochovali.[2]
Galéria upraviť
-
Replika lietadla Kvas I. -
Lietadlo Kvas II. -
Kvasovo lietadlo -
Kvasovo lietadlo -
Hrob Andreja Kvasa v Budapešti
Referencie upraviť
- ↑ KVAS, Andrej. In: Slovenský biografický slovník : (od roku 833 do roku 1990). Zväzok III., K – L. Martin : Matica slovenská, 1989. 447 s. ISBN 80-7090-019-9. S. 324.
- ↑ a b c d e JANČOVIC, Ján. Koch a Kvas – Zakladatelia letectva v Uhorsku [online]. oslovma.hu, [cit. 2020-11-22]. Dostupné online.
- ↑ ZSÉLYI, Aladár. In: Slovenský biografický slovník : (od roku 833 do roku 1990). Zväzok VI., T – Ž. Martin : Matica slovenská, 1994. 659 s. ISBN 80-7090-111-X. S. 471 – 472.
Literatúra upraviť
- KVAS, Andrej. In: Biografický lexikón Slovenska. Zväzok V Km – L. Martin : Slovenská národná knižnica; Národný biografický ústav, 2013. 852 s. ISBN 978-80-8149-011-8. S. 561.
- ANDROVIČ, Štefan. Andrej Kvas – Michal Boťanský. In: TIBENSKÝ, Ján, a kol. Priekopníci vedy a techniky na Slovensku. 1. vyd. Zväzok 2. Bratislava : Obzor, 1988. 1008 s. S. 780 – 786.
Iné projekty upraviť
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Andrej Kvas
Externé odkazy upraviť
- Koch a Kvas – Zakladatelia letectva v Uhorsku, oslovma.hu
- Z histórie (česko)slovenského letectva. Lietadlo Andreja Kvasza, cudzis.blog.sme.sk
- Ondrej Kvas – priekopník slovenského letectva, RTVS
- Prvým slovenským pilotom bol báječný človek Andrej Kvas, pravda.sk