Aventador LP700-4
Lamborghini Aventador je superšportový automobil, vyrábaný talianskou automobilkou Lamborghini. Je to dvojmiestne dvojdverové vozidlo. Nový model je nástupcom Murciélaga a má meno po odvážnom býkovi Aventadorovi, ktorému sa v roku 1993 podarilo v Zaragoze za jeho statočnosť získať cenu Trofeo de la Peňa La Madroňera. Vyrába sa vo verzií kupé LP700-4 a od roku 2013 aj ako roadster. Na trh boli uvedené aj limitované edície Aventador J, Veneno a LP720-4 50° Anniversario.
| Lamborghini Aventador | |
|---|---|
| |
| Výrobca | Lamborghini |
| Produkcia | 2011 – 2023 |
| Krajina pôvodu | Taliansko |
| Predchodca | Lamborghini Murciélago |
| Trieda | Superšportový automobil |
| Typ karosérie | 2-miestne kupé (2011-) 2-miestny roadster (2013-) |
| Usporiadanie | motor vzadu-uprostred, náhon 4WD |
| Motor(y) | 6 498 cm³ V12 60° – L539 |
| Prevodovka(y) | 7-rýchlostná poloautomatická |
| Rázvor | 2 700 mm |
| Dĺžka | 4 780 mm |
| Šírka | 2 030 mm (+spätné zrkadlá 2 265 mm) |
| Výška | 1 136 mm |
| Hmotnosť | 1 575 kg |
| Dizajnér | Filippo Perini |
Telo auta je z karbónového monokoku a preto váži menej než predchodca Murciélago, ktorý touto technológiou nedisponoval – 1 575 kg. Jeho hmotnosť je rozložená v pomere 43:57 (predná, zadná náprava). Má úplne nový, prepracovaný motor V12 s objemom 6,5 L. Motor je prepojený so sedemstupňovou poloautomatickou-sekvenčnou prevodovkou Graziano ISR, ktorá roztáča všetky štyri kolesá.
Motor a pohon upraviť
Aventador využíva 60° atmosférický vidlicový dvanásťvalec s objemom 6,5L (6 498 cm³) – Lamborghini V12 L539. Je vybavený nepriamym vstrekovaním paliva. Motor dosahuje kombinovanú spotrebu okolo 16 litrov na 100 km a emisie CO2 – 398 g/km. Auto využíva poloautomatickú, sekvenčnú, jedno-spojkovú prevodovku. Lamborghini si nechalo patentovať novú technológiu dvoch riadiacich tyčí, vďaka ktorým prevodovka radí v priebehu 50 milisekund (0,05s) aj napriek tomu, že je iba jedno-spojková. Výhodou oproti dvoj-spojkovej prevodovke je nižšia hmotnosť a takmer rovnaký čas radenia. Základný model LP700-4 využíva pohon na všetky štyri kolesá pomocou technológie od švédskej firmy Haldex Traction štvrtej generácie.[1]
| Typ a objem | V12 60° 48 ventilov (4/valec) 6 498 cm3 |
| Kompresný pomer | 11.6:1 až 12:1 (záleží od podmienok) |
| Zdvih a vŕtanie | Ø 9,5 cm × 7,64 cm |
| Výkon | 700 PS (515 kW, 690 HP) @8250/min |
| Krútiaci moment | 690 N.m @5 500/min |
| Výkon na liter | 107 PS (79 kW, 106 HP) /liter |
| Pomer výkonu a hmotnosti | 444 PS (327 kW, 438 HP) /tona |
| Emisie CO2 | 398 g/km (EURO5, LEV2) |
| Spotreba (L/100 km) | 16\10,7\24,7 (komb.\mimo.\mesto) |
Podvozok a konštrukcia upraviť
Auto tvorí monokok z uhlíkových vlákien v ktorom je umiestnená prevodovka s medzinápravovým diferenciálom (medzi sedadlami) a vlastne celý interiér. Na monokok sa napája predný a zadný rám rovnako z uhlíkových vlákien. Motor, nádrž, katalyzátor a zadný diferenciál je umiestený v zadnom ráme, v prednom sa nachádza rezervné koleso, riadenie a predný diferenciál. Zadná i predná náprava využíva trojuholníkové pushrod nezávislé zavesenie kolies s rolovacími tlmičmi, na prednej náprave aj s nezávislým riadením. Vďaka tomuto systému prevzatému z pretekárskych áut je možné prechádzať zákruty vyššou rýchlosťou a zároveň pohodlnejšie, nevýhodou je však prílišné nakláňanie pri nižších rýchlostiach spôsobené nedostatkom prítlačnej sily. Tento problém sa vyskytuje len v základnom modeli LP700-4 kupé/roadster.
Výkony a parametre upraviť
.jpg)
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h[2] | 2,8s až 2,95s |
| Zrýchlenie 0 – 160 km/h | 5,8s |
| Zrýchlenie 0 – 200 km/h | 8,6s |
| Zrýchlenie 0 – 250 km/h | 14,4s |
| Zrýchlenie 0 – 300 km/h | 24,5s |
| 1000 metrov | 19,1 s @ 281 km/h |
| 1/4 míle (400 metrov) | 10.2 s @ 218 km/h |
| Spomalenie 100 – 0 km/h | 30,1 metra |
| Predné – zadné kolesá | Pirelli 255/35 ZR19 – Pirelli 335/30 ZR20 |
| Brzdové kotúče predné – zadné | Ø 40 × 3,8 cm – Ø 38 cm × 3,8 cm |
| Priemer otáčania | 12,5 metra |
Iné verzie upraviť
Aventador J upraviť
Limitovaná edícia (20 ks + 1 ks pre múzeum) úplne odkrytého (bez čelného skla) LP700-4. Jeho cena je asi 2,7 mil. €. Predstavený bol na Autosalóne v Ženeve 2012. Jeho názov – J, pochádza zo slova Jota, toto meno už niesol model – Lamborghini Miura Jota. Oproti základnej verzií LP700-4 disponuje model J pevným zadným i predným spojlerom. Odkrytá karoséria sa niekedy nazýva aj barchetta
Aventador LP700 – 4 Roadster upraviť
Produkčná verzia roadsteru LP700 – 4 vychádzajúca z Aventador J. Oproti základnému modelu LP700 – 4 prešla karoséria zmenami, model má elektronicky sklopnú pevnú strechu, na rozdiel od predchodcu Murciélago Roadster, ktorý mal manuálne odnímateľný strešný panel. Model bol predstavený na októbrovom autosalóne v Paríži 2012.
Veneno upraviť
Bolo predstavené na Ženevskom autosalóne 2013. Ide o troj (štvor)-kusovú edíciu špeciálne upraveného modelu LP700-4. Autá sú vyrobené v troch farbách biela, červená a zelená (podľa talianskej trikolóry) a taktiež jeden sivý prototyp. Od základného modelu LP700-4 sa líši väčším výkonom (o 50 koní viac) a o 125 kg nižšou hmotnosťou. Karoséria bola výrazne upravená, pribudlo mohutné zadné krídlo, nové svetlá, predný spojler, nový zadný difúzor, koncovky výfuku a niekoľko nasávacích otvorov. Auto môže ísť legálne na cestu. Pôvodná cena bola 3 000 000 €. Názov v preklade zo španielčiny znamená jed.
Aventador LP720-4 50° Anniversario upraviť
Na oslavu 50. výročia automobilky vznikla 100 kusová séria LP720-4 Anniversario. Model bol predstavený na Šanghajskom autosalóne 2013. Rovnako ako základný model LP700-4 využíva výročný model 6,5-litrový dvanásťvalec, tentoraz má však o 20 koní viac z čoho pochádza aj označenie LP720. Okrem motora bola optimalizovaná aj aerodynamika vozidla a nanovo bola navrhnutá aj celá zadná časť. Podľa testov v veternom tunely má tento model až o 50% priaznivejšie výsledky ako základný typ LP700. Všetky kusy disponujú ostro-žltou farbou – Giallo Maggio (májová žltá), ktorá je odkazom na legendárny model automobilky – Miura.
Produkcia upraviť
| Rok | Kusov |
|---|---|
| 2011 | 447 |
| 2012 | 976 |
| Spolu | 1423 |
Referencie upraviť
- ↑ Archivovaná kópia [online]. [Cit. 2013-05-04]. Dostupné online. Archivované 2016-07-29 z originálu.
- ↑ http://fastestlaps.com/cars/lamborghini_aventador_lp700-4.html