Bratislava hlavná stanica

hlavná železničná stanica v Bratislave

Bratislava hlavná stanica (skrátene Bratislava hl.st.; staršie názvy Bratislava hlavné nádražie, nem. Pressburger Hauptbahnhof, maď. Pozsony főpályaudvar) je hlavná a najdôležitejšia železničná stanica v Bratislave a jedna z najdôležitejších a najfrekventovanejších železničných staníc na Slovensku. Nachádza sa na rozhraní mestských časti Staré Mesto a Nové Mesto na adrese Nám. Franza Liszta 3215/1. Prechádzajú cez ňu železničné trate 100, 110, 120, 130 a 132, vďaka ktorým má priame spojenie s Českom, Rakúskom, Maďarskom, Poľskom, Švajčiarskom, Srbskom a zvyškom Slovenska. Denne ňou prejde asi 60 000 cestujúcich a približne 125 vlakov.[1]

Bratislava hlavná stanica
Priečelie Hlavnej stanice v septembri 2019
Priečelie Hlavnej stanice v septembri 2019
Všeobecné informácie
ŠtátSlovensko Slovensko
MestoBratislava
Mestská časťStaré Mesto, Nové Mesto
PrevádzkovateľŽSR
Dátum otvorenia1848
Prevádzkové informácie
Počet nástupíšť6
Počet nástupných hrán10
Prístup k nástupištiampodchod
Predaj cestovných lístkovvnútroštátne, medzinárodné
Železničné trate
100, 110, 120, 130, 132
Poloha
48°09′31″S 17°06′22″V / 48,15861°S 17,10611°V / 48.15861; 17.10611Súradnice: 48°09′31″S 17°06′22″V / 48,15861°S 17,10611°V / 48.15861; 17.10611
Poloha stanice v rámci Slovenska
Map pointer.svg
Poloha stanice v rámci Slovenska

HistóriaEdit

 
Staničná budova v roku 1903 (poškodená fotografia)

Prvá staničná budova, ktorá dnes slúži Ministerstvu vnútra na Šancovej ulici, bola postavená v roku 1848 ako koncová pre trať Bratislava – Gänserndorf – Viedeň a Bratislava – Břeclav. Druhá budova, ktorá sa nachádza o pár stoviek metrov severnejšie vznikla v roku 1871 po dokončení trate Budapešť – Štúrovo – Bratislava a používa sa doteraz. V roku 1883 vzniklo prepojenie so Železničnou stanicou Rača, ktoré bolo neskôr prepojené na trať do Žiliny.

V roku 1962 bolo ako zatiaľ posledné realizované jednokoľajné prepojenie so Železničnou stanicou Nové Mesto.

 
Hlavná stanica v roku 1993

Tretia budova (ľudovo nazývaná Skleník) bola dokončená v roku 1989 ako prístavba druhej budovy. Výstavba sa uskutočnila z dôvodu nedostatočnej kapacity obslužných priestorov pre cestujúcich, ktoré boli pred výstavbou hlboko pod normou. Tretia budova bola zamýšľaná ako dočasná, keďže koncom 80. rokov minulého storočia sa rátalo s výstavbou novej železničnej stanice a staničnej budovy východne od súčasných objektov. Prístavba má byť demontovaná v rámci výstavby novej stanice, ktorej realizácia je však zatiaľ v nedohľadne.

Spočiatku bola na stanici vykonávaná aj nakládka a vykládka nákladných vozňov, existoval aj tzv. vínovod a nákladná lanovka z „patrónky“, čo bola továreň na náboje (patróny) v rovnomennej časti mesta. Ako rástla osobná doprava, nákladná doprava bola postupne vytláčaná do iných staníc. Problémy, ktoré spôsobujú prechádzajúce nákladné vlaky, má v budúcnosti vyriešiť plánovaný tunel z Lamača popod masív Malých Karpát, ktorý tak Hlavnú stanicu úplne obíde.

Rušňové depo pri odstavnom koľajisku bolo postavené po likvidácii pôvodného odstavného koľajiska, ktoré bolo v priestoroch nástupíšť 3-5.

StanicaEdit

Vstupná halaEdit

 
Novšia prístavba vstupnej haly v roku 2012

Vstupná hala sa skladá z dvoch častí - zo staršej pôvodnej budovy stanice z roku 1871 a z novšej prístavby z roku 1989. Vo vstupnej hale sa nachádza väčšina prevádzok a služieb pre cestujúcich, ako predaj lístkov, úschovňa batožín, zákaznícke centrum ZSSK, reštaurácia a viacero bufetov.

NástupištiaEdit

Stanica má 6 nástupíšť. Nástupištia 1 a 6 sú jednokoľajné, ostatné sú dvojkoľajné. Medzi nástupištiami 2 a 3 sa nachádajú aj dve koľaje na prejazd vlakov, ktoré v stanici nezastavujú (najmä nákladných vlakov). Najdlhšia koľaj sa nachádza na nástupišti 3 s číslom 10 - pre 13 vozňové vlaky. Prístup na nástupište 1 je priamo zo staničnej budovy a je bezbariérový. Na nástupištia 2, 3, 4 a 5 je prístup cez tri podchody. Bezbariérový je ale iba jeden z nich. Nachádzajú sa v ňom výťahy na jednotlivé nástupištia. Nástupište 6 je najmenej používané, jedná sa o pokračovanie nástupištia 1 a prístup naňho je tiež len z tohto nástupišťa.

Umelecké dielaEdit

Nad hlavnou rímsou druhej staničnej budovy sa vypína umelecké dielo „Okrídlené koleso“ od akademickej sochárky Heleny Mandičovej-Šinályovej. Je zhotovené z bronzu a na strechu už purizovanej prijímacej budovy bolo osadené v roku 1939[2].

 
Freska vo vestibule historickej prijímacej budovy Hlavnej stanice

Vo vestibule historickej prijímacej budovy sa na šírku celej steny nad vstupom k nástupištiu a podchodu nachádza veľkorozmerná freska v štýle socialistického realizmu, ktorú v roku 1960 zhotovil akademický maliar František Gajdoš.

RekonštrukciaEdit

 
Začiatok rekonštrukcie trolejového vedenia

Od 10. mája 2012 prebiehala na hlavnej stanici rekonštrukcia trakčného vedenia. Práce boli naplánované na etapy počas nasledujúcich 9 mesiacov. Dôvodom pre rekonštrukciu bola poruchovosť trakčného vedenia, ktoré bolo inštalované v roku 1967. Obnova bola plánovaná pred 10 až 15 rokmi. Pôvodné trakčné vedenie bolo demontované a nové podpery brán a zvislé izolované konzoly namontované.[3] Ďalšie výluky a zrušené spoje osobných vlakov z dôvodu rekonštrukcie začali 10. januára 2013 a pokračovali do začiatku februára 2013.[4]

Plánovaná rekonštrukcia staničnej budovy je tiež zatiaľ v nedohľadne. Rekonštrukcia 4. koridoru nenastala a 5. koridor je rekonštruovaný len od stanice Bratislava-Rača. Vo februári 2013 sa o zmluvách súvisiacich s rekonštrukciou stále rokovalo.[5]

V lete 2018 bola zrekonštruovaná aj niekdajšia reštaurácia v starej časti stanice a bola prerobená na čakáreň. Tá zožala kritiku najmä za svoju vysokú cenu, ktorá sa mnohým zdala neprimeraná vzhľadom na rozsah prác.[6][7]Začiatkom roka 2019 železničíari sprístupnili verejnosti niekdajší služobný podchod s výťahmi na jednotlivé nástupištia, ktorý má slúžiť pre imobilných cestujuúcich a pre ľudí s nadmerne veľkou batožinou.

V auguste 2018 oznámil premiér Peter Pellegrini, že vláda vyčlení 2,8 milióna na opravu opláštenia stanice, fasád a osvetlenia a do nového dizajnu vnútorného priestoru. Rekonštrukčné práce by mali byť dokončené do začiatku Majstrovstiev sveta v ľadovom hokeji 2019.[8]Zriadená bola aj pracovná skupina, ktorá má za účelom navrhnúť komplexné riešenie pre rozvoj a modernizáciu stanice. [9] V januári 2019 ale minister dopravy Árpád Érsek priznal, že Hlavná stanica sa do sľúbeného termínu prerobiť nestihne. Namiesto toho ju ŽSR do majstrovstiev sveta iba vyčistia, odstránia vizuálny smog či nainštalujú nový orientačný systém.[10]

SlužbyEdit

V decembri 2014 začalo na stanici ako nosiči batožiny pracovať 7 bezdomovcov. Služba je pre cestujúcich zdarma, pracujúci dostávajú minimálnu mzdu. Nosia uniformu a musia dodržovať kódex správania. Zatiaľ pracujú tri dni v týždni po štyri hodiny.[11] Od 14.09.2018 bola po rekonštrukcii sprístupnená čakáreň, ktorá zožala kritiku najmä za svoju vysokú cenu. [12]

SpojenieEdit

Vnútroštátne linkyEdit

Na Hlavnej stanici zastavujú vlaky všetkých vnútroštátnych kategórii (Os, RR, REX, R, Ex, IC). Pre väčšinu vnútroštátnych vlakových liniek je stanica koncovou alebo východzou stanicou. Spájajú Bratislavu s takmer všetkými veľkými slovenskými mestami, ako napr. Košice, Prešov, Žilina, Banská Bystrica, Trenčín, Trnava či Prievidza. Stanicu na vnútroštátnu dopravu používajú dopravcovia Železničná spoločnosť Slovensko a RegioJet.

Prímestské linkyEdit

Od roku 2013 funguje Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji, v rámci ktorého bolo zavedených 9 nových vlakových liniek, z toho 4 premávajú cez Hlavnú stanicu: linka S20 do Kútov, S50 do Trnavy, S60 do Galanty a S70 do Komárna (tarifa IDS BK platí však len po zastávku Kvetoslavov).

Medzinárodné linkyEdit

Na Hlavnej stanici zastavuje mnoho priamych medzištátnych denných aj nočných vlakov, ktoré sú zabezpečované ZSSK v spolupráci so zahraničnými dopravcami České dráhy a ÖBB, do Prahy jazdí okrem ZSSK aj súkromný dopravca RegioJet. Toto je stav v roku 2019:

Okrem priamych spojení ponúka štátny dopravca ZSSK aj spojenia na jeden lístok s prestupom do Srbska, Chorvátska, Rumunska, Bulharska, Macedónska, Slovinska, Ruska, Grécka a na Ukrajinu.

Zoznam kategórií vlakovEdit

Toto je zoznam všetkých kategórií vlakov odchádzajúcich z Hlavnej stanice (zoznam neobsahuje osobné vlaky a vlaky regional expres).

Počiatočná stanica Názov vlaku Typ vlaku Konečná stanica Čas odchodu
ŽSSK
Bratislava hl. st. IC 521 InterCity (IC) Košice 6:01
Bratislava hl. st. IC 523 InterCity (IC) Košice 11:59
Košice IC 44 InterCity (IC) Wien Hbf 11:51 - 12:01
Wien Hbf IC 45 InterCity (IC) Košice 16:06
Bratislava hl. st. IC 525 InterCity (IC) Košice 18:01
Bratislava hl. st. Rj 284 Metropolitan Slovenská Strela Railjet (Rj) Praha hl. n. 05:15
Bratislava hl. st. Rjx 160 Railjet Xpress Railjet Xpress (Rjx) Zurich Hbf 06:10
Bratislava hl. st. EC 282 Metropolitan Slovenská Strela EuroCity (EC) Praha hl. n. 06:10
Brno hl. n. EC 271 Metropolitan EuroCity (EC) Budapest-Nyugati pu 07:50 - 07:57
Budapest-Nyugati pu EC 280 Metropolitan EuroCity (EC) Praha hl. n. 08:03 - 08:10
Praha hl. n. EC 273 Metropolitan EuroCity (EC) Budapest-Nyugati pu 09:50 - 09:57
Budapest-Nyugati pu EC 172 Hungaria EuroCity (EC) Hamburg-Altona 10:03 - 10:10
Budapest-Nyugati pu EC 130 Bathory EuroCity (EC) Terespol 11:02 - 10:10
Praha hl. n. EC 275 Metropolitan EuroCity (EC) Budapest-Nyugati pu 11:50 - 11:57
Budapest-Nyugati pu EC 278 Metropolitan EuroCity (EC) Praha hl. n. 12:03 - 12:10
Praha hl. n. EC 277 Metropolitan EuroCity (EC) Budapest-Nyugati pu 13:50 - 13:57
Budapest-Nyugati pu EC 276 Metropolitan EuroCity (EC) Praha hl. n. 14:03 - 14:10
Praha hl. n. EC 279 Metropolitan EuroCity (EC) Budapest-Nyugati pu 15:50 - 15:57
Budapest-Nyugati pu EC 274 Metropolitan EuroCity (EC) Praha hl. n. 16:03 - 16:10
Terespol EC 131 Bathory EuroCity (EC) Budapest-Nyugati pu 16:50 - 15:55
Hamburg-Altona EC 173 Hungaria EuroCity (EC) Budapest-Nyugati pu 17:50 - 17:57
Budapest-Nyugati pu EC 272 Metropolitan EuroCity (EC) Praha hl. n. 18:03 - 18:10
Praha hl. n. EC 281 Metropolitan EuroCity (EC) Budapest-Nyugati pu 19:50 - 19:57
Budapest-Nyugati pu EC 270 Metropolitan EuroCity (EC) Praha hl. n. 20:03 - 20:10
RegioJet
Bratislava hl. st. RJ 1044 RegioJet RegioJet (RJ) Praha hl. n. 05:45
Žilina RJ 1046 RegioJet RegioJet (RJ) Praha hl. n. 08:30 - 08:47
Bratislava hl. st. RJ 1048 RegioJet RegioJet (RJ) Praha hl. n. 12:47
Bratislava hl. st. RJ 1050 RegioJet RegioJet (RJ) Praha hl. n. 15:44
Praha hl. n. RJ 1045 RegioJet RegioJet (RJ) Žilina 19:12 - 19:15
ŽSSK
Budapest-Keleti pu EN 476 Metropol EuroNight (EN) Břeclav 22:03 - 22:10
Břeclav EN 477 Metropol EuroNight (EN) Budapest-Keleti pu 05:50 - 05:53
Bratislava hl. st. R 831 Tajov Rýchlik (R) Banská Bystrica 06:04
Bratislava hl. st. R 601 HORALKY SEDITA Rýchlik (R) Košice 06:13
Bratislava hl. st. R 811 Sitno Rýchlik (R) Košice 08:04
Bratislava hl. st. R 603 PSS LIŠIAK Rýchlik (R) Košice 08:13
Bratislava hl. st. R 835 Tajov Rýchlik (R) Banská Bystrica 10:04
Bratislava hl. st. R 605 Dargov Rýchlik (R) Košice 10:13
Bratislava hl. st. R 813 Gemeran Rýchlik (R) Košice 12:04
Bratislava hl. st. R 607 Andrea Shop.sk Rýchlik (R) Košice 12:13
Bratislava hl. st. R 839 Urpín Rýchlik (R) Banská Bystrica 14:04
Bratislava hl. st. R 609 Spišan Rýchlik (R) Košice 14:13
Bratislava hl. st. R 15711 Šarišan Rýchlik (R) Humenné 15:13
Bratislava hl. st. R 815 Slatina Rýchlik (R) Košice 16:04
Bratislava hl. st. R 611 Fixinela Rýchlik (R) Košice 16:13
Bratislava hl. st. R 15713 Chopok Rýchlik (R) Košice 17:13
Bratislava hl. st. R 845 Vojšín Rýchlik (R) Banská Bystrica 18:04
Bratislava hl. st. R 613 Syr NIKA ČÍZ&GO Rýchlik (R) Košice 18:13
Bratislava hl. st. R 847 Hron Rýchlik (R) Banská Bystrica 20:04
Bratislava hl. st. R 615 Zemplín Rýchlik (R) Humenné 22:53
Bratislava Nové Mesto R 801 Poľana Rýchlik (R) Prešov 22:42 - 23:30
Bratislava hl. st. RR 701 Vápeč Regionálny rýchlik (RR) Žilina 05:13
Bratislava hl. st. RR 703 Hričov Regionálny rýchlik (RR) Žilina 07:13
Bratislava hl. st. RR 705 Vršatec Regionálny rýchlik (RR) Žilina 09:13
Bratislava hl. st. RR 707 Nimnica Regionálny rýchlik (RR) Žilina 11:13
Bratislava hl. st. RR 709 Polom Regionálny rýchlik (RR) Žilina 13:13
Bratislava hl. st. RR 711 Inovec Regionálny rýchlik (RR) Žilina 15:13
Bratislava hl. st. RR 713 Strážov Regionálny rýchlik (RR) Žilina 17:13
Bratislava hl. st. RR 715 Javorina Regionálny rýchlik (RR) Trenčín 19:13
Bratislava hl. st. RR 17715 Javorina Regionálny rýchlik (RR) Žilina 19:13
Bratislava hl. st. RR 15715 Javorina Regionálny rýchlik (RR) Žilina 19:13
Bratislava hl. st. RR 717 Dubeň Regionálny rýchlik (RR) Žilina 20:13
Bratislava hl. st. RR 873 Pressburg Regionálny rýchlik (RR) Nové Zámky 21:53
Bratislava hl. st. RR 719 Beckov Regionálny rýchlik (RR) Žilina 22:13

MHDEdit

V blízkosti stanice sa nachádza niekoľko zastávok:

Hlavná stanica

Námestie Franza Liszta (Šancová ulica)

SAV (Šancová ulica)

SAV (Štefánikova ulica)

Pozri ajEdit

ReferencieEdit

  1. WWW.INTERWAY.SK, InterWay, a. s. -. Počet cestujúcich v žst Bratislava hlavná stanica | ŽSR [online]. www.zsr.sk, [cit. 2018-09-21]. Dostupné online.
  2. Okrídlené koleso Hlavná stanica [online]. Bratislava : Železnice Slovenskej republiky, 2014. Dostupné online.
  3. Rekonštrukcia trakčného vedenia - Bratislava hlavná stanica [online]. Bratislava : Železnice Slovenskej republiky, 24.5.2012, [cit. 2012-07-13]. Dostupné online.
  4. Rekonštrukcia trakčného vedenia – Bratislava hlavná stanica [online]. Bratislava : Železnice Slovenskej republiky, 09.01.2013, [cit. 2013-01-22]. Dostupné online.
  5. TKÁČIKOVÁ, Lucia. Hlavná stanica v Bratislave mala byť už hotová, no opäť ju odsunuli [online]. Petit Press, 11.02.2013, [cit. 2013-02-11]. Dostupné online.
  6. Foto: Na Hlavnej stanici v Bratislave otvorili novú čakáreň, je v historickej časti budovy - Webnoviny.sk. Webnoviny.sk, 2018-09-14. Dostupné online [cit. 2018-11-10].
  7. ŠNÍDL, Vladimír. Hlavnú stanicu v Bratislave idú čiastočne prerobiť [online]. Petit Press, 2017-05-04, [cit. 2017-05-26]. Dostupné online.
  8. Hlavnú stanicu v Bratislave chce premiér vynoviť do niekoľkých mesiacov. app.tvnoviny.sk. Dostupné online [cit. 2018-11-10].
  9. FOTO: Na Hlavnej stanici už fungujú nové výťahy a podchod | Bratislavské noviny [online]. www.bratislavskenoviny.sk, [cit. 2019-01-26]. Dostupné online.
  10. AZET.SK. Na Hlavnej stanici spravia pred majstrovstvami len kozmetické zmeny [online]. aktuality.sk, [cit. 2019-01-26]. Dostupné online.
  11. SIVÝ, Rudolf. Bezdomovcom dali v Bratislave prácu, na stanici nosia ľuďom kufre [online]. Petit Press, 08.12.2014, [cit. 2014-12-09]. Dostupné online.
  12. Nová čakáreň na Hlavnej stanici v Bratislave [online]. Ringier Axel Springer SK, a.s., 14.09.2018, [cit. 2018-09-14]. Dostupné online.

Iné projektyEdit

Externé odkazyEdit